Знаци да кондензатор клима уређаја у вашем аутомобилу више не ради

Сам кондензатор се састоји од неколико делова: калем, мотор, ребра, прекидач релеја кондензатора, радни кондензатор, као и цеви и заптивке. Ако се ови делови временом запрљају или се истроше, кондензатор може изгубити своју функцију.

Топлотни талас још није завршен, што значи да коришћење клима уређаја у аутомобилу је више потреба него луксуз.

У екстремним врућинама употреба клима уређаја се повећава и готово је немогуће не користити га, али за његов исправан рад све његове компоненте морају бити у оптималним условима.... Кондензатор је један такав елемент.

Кондензатор је витална компонента сваког система климатизације.. Многи стручњаци га чак сматрају срцем система, а ако је неисправан или у лошем стању, директно смањује ефикасност и способност стварања хладног ваздуха.

Као и већина елемената, кондензатор може покварити и његови узроци могу бити различити, али све треба поправити што је брже могуће.

Овде смо саставили неке знакове да кондензатор клима уређаја у вашем аутомобилу више не ради:

1.- Гласна и необична бука из клима уређаја.

2.- Клима уређај је мање хладан него обично:

Смањење капацитета хлађења значи да нешто не ради како би требало. Ако је кондензатор прљав, зачепљен, зачепљен или је било која компонента кондензатора оштећена или неисправна, проток расхладног средства може бити ограничен.

3.- Клима уопште не ради

Још један знак да је кондензатор лош је да клима уопште не ради. Много пута када кондензатор поквари, то може узроковати да притисак у вашем А/Ц систему буде превисок. Када се то догоди, ваше возило ће аутоматски искључити А/Ц како би спречило даље оштећење. Поред тога, кондензатор који цури ће узроковати низак ниво пуњења расхладног средства, што можда неће бити довољно за рад клима уређаја.

4.- Цурење

Обично нећете моћи да видите цурење кондензатора голим оком. Ако пажљиво погледате, све што ћете вероватно видети је слаб обрис уља за расхладну течност. Понекад старији аутомобили додају светло зелену нијансу А/Ц систему како би се лакше уочило цурење кондензатора (ваш аутомобил ради на много течности, од којих свака има другу боју, тако да их немојте збунити).