Pogon u praznom hodu: glavna stvar koju treba zapamtiti

Pogon u praznom hodu, takođe poznat kao kontrola brzine u praznom hodu, igra važnu ulogu u regulisanju brzine praznog hoda motora vašeg vozila. Stoga je blizu krugova za ubrizgavanje vazduha i goriva, posebno kod benzinskih motora. U ovom članku ćemo sa vama podeliti osnove koje treba zapamtiti o pokretaču u praznom hodu: kako radi, znaci habanja, kako ga proveriti i kolika je cena zamene!

🚘 Kako radi aktuator u praznom hodu?

Pogon u praznom hodu ima oblik elektromagnetni ventil koji kontroliše sistem za kontrolu ubrizgavanja... Dakle, sastoji se od servo pojačala i držača mlaznice. Njegova uloga подесите проток ваздуха за убризгавање при празном ходу.

Важно је подесити количину ваздуха присутну у мотору када се стање напуњености нагло промени, то се дешава током инкорпорација кондиционер ili kada vozite sa uključena prva brzina.

Količina vazduha i goriva potrebna za pravilan rad motora će se povećati. Dakle, uloga pokretača praznog hoda je da omogućavaju veći protok vazduha, dok će vreme otvaranja mlaznica biti duže.

U zavisnosti od modela automobila, možete imati dva različita sistema:

1. Pogon u praznom hodu uključen koračni motor : Ovaj model ima mnogo namotaja koji se kompjuterski aktiviraju. Радећи са системом за електромагнетизам, језгро ће се ротирати, такође названо степени, које повећавају или смањују проток ваздуха при празном ходу;
2. Pogon u praznom hodu sa Telo leptira Motorizovano : Funkcioniše na isti način kao i koračni motor, međutim, telo leptira za gas i njegov električni motor će regulisati protok vazduha tokom faza mirovanja.

⚠️ Koji su simptomi neaktivnosti HS drajva?

Pogon vašeg vozila u praznom hodu može se oštetiti. Kada se to dogodi, bićete brzo obavešteni jer ćete imati sledeće simptome:

• Brzina u praznom hodu je nestabilna : motor će imati poteškoća sa stabilizacijom tokom faza praznog hoda;
• Le лампица упозорења мотора svetli Командна табла : obaveštava vas o kvaru u radu motora;
• Motor se redovno zaustavlja u praznom hodu : protok vazduha je nedovoljan, motor se gasi pri maloj brzini;
• Pogon u praznom hodu je potpuno prljav : kada je ovaj deo kontaminiran, on više ne može da obavlja svoju ulogu. Конкретно, то може довести до кратког споја унутар завојнице.

👨‍🔧 Kako proveriti aktuator u praznom hodu?

Pogon u praznom hodu takođe može pokazati kvarove ako se više ne isporučuje ispravno sa ECU. Da biste testirali pogon svog vozila u praznom hodu, možete testirati nekoliko metoda da biste utvrdili izvor problema:

1. Praćenje napona napajanja : može se izvesti sa uključenim kontaktom, mora imati vrednost između 11 i 14 V;
2. Merenje otpora i mase namotaja : Sa multimetrom, možete meriti sa dve spojne igle. Otpor treba da bude oko 10 oma, a za masu verovatnije 30 megoma;
3. Provera namotaja zavojnice : ovo vam omogućava da proverite da li je namotaj kratko spojen ili pokvaren;
4. Mehanička provera ispravnog rada pokretača praznog hoda : vizuelna provera da bi se osiguralo da se bajpas otvara i zatvara kada vreteno ventila počne da se kreće.

💶 Kolika je cena zamene pokretača praznog hoda?

Погон у празном ходу је део који може бити прилично скуп у зависности од марке и модела вашег возила. За корачни мотор кошта само Од 15 € до 30 €... Međutim, na regulisanom motoru njegova cena će biti između 100 € i 300 €.

Pored toga, moraćete da dodate cenu rada za vreme rada na vašem vozilu. Generalno, račun će biti između 50 € i 350 €... Imajte na umu da se pogon u stanju mirovanja ne istroši. Dakle, uz dobro održavanje vašeg vozila, postoji mali rizik od oštećenja ovog uređaja.

Погон у празном ходу је мало познат део, али његова функција је важна у заштити мотора током фаза мировања. Заиста, без тога, мотор би стао мртав када сте у првој брзини. Ако ваш драјвер више не ради, користите наш интернет гаражни компаратор да пронађете ону која вам је најближа и добијете најбољу цену за поправке!