Упутство за употребу СУПРОТЕЦ адитива
Садржина
Мотор са унутрашњим сагоревањем, као и други елементи аутомобила, као што су мењач, серво управљач, систем за гориво, подложни су хабању и механичким оштећењима услед великих оптерећења. Већина стандардних мотора има ресурс од 150 - 250 хиљада километара, након чега им је потребан велики ремонт. Због тога се многи власници аутомобила питају како продужити век трајања мотора или мењача. Посебно за ово се развијају специјализовани адитиви за моторно уље, од којих је један Супротец. Затим ћемо размотрити принцип деловања адитива, упутства за употребу, цену на тржишту и резултате рада.
Како Супротец делује
Триболошки састав "Супротек", а овако је позициониран овај адитив, ради у неколико фаза. Размотрите принцип рада адитива за моторе са унутрашњим сагоревањем.
КСНУМКС стаге... Чишћење делова од страних слојева наслага угљеника, трагова механичког уништавања, оксидације итд.
КСНУМКС стаге... На очишћеној површини се формира нови слој који се може састојати и од честица за чишћење и од компоненти самог адитива. Даљим деловањем силе трења ствара се нови слој, који се одликује чврстом везом са оригиналним елементом механизма, а такође има и капацитет задржавања уља.
Као резултат неколико фаза долази до делимичног или потпуног обнављања површине, обнављања техничких карактеристика јединице, до номиналних.
Упутство за употребу "Супротек"
Употреба адитива је подељена у 3 фазе. Пре него што пређемо на упутства за употребу адитива Супротец, назначићемо количину супстанце која вам је потребна.
Ако ваш мотор има мање од 5 литара уља, тада ћете у свакој фази морати да напуните по 1 боцу адитива. Ако је више од 5 литара уља, онда по 2 бочице у свакој фази.
- КСНУМКС стаге. Загревамо мотор на радну температуру и гасимо га. У радно уље је потребно додати „Супротек“, прво га добро промешати (промућкати) да се талог равномерно распореди по супстанци (сипати у отвор за пуњење уља) Будите опрезни када отварате отвор за пуњење уља на загрејати мотор, не сагињати се преко мотора када је одврнут.После додавања адитива возити нормално 25-30 минута. Затим управљајте аутомобилом у слободном режиму. Мотор мора да пређе најмање 1000 км пре следеће промене уља.
- КСНУМКС стаге... Након замене уља и филтера за уље, у ново уље додајте исту количину адитива као у фази 1. Управљамо аутомобилом до следеће замене уља.
- КСНУМКС стаге... У потпуности понавља корак 2.
Другим речима, иста количина адитива мораће да се дода 3 пута током редовне замене уља.
Након потпуне обраде, произвођач препоручује употребу смеше при свакој промени уља која вам омогућава да задржите добијени ефекат и продужите рад погонске јединице.
Адитив Супротек упутство за употребу цена
Резултати адитива "Супротек"
Размотрите резултате адитива Супротец за моторе са унутрашњим сагоревањем
За нове моторе, са минималном километражом или након висококвалитетног ремонта, адитив ће смањити губитке трења, смањити буку и одржати елементе цилиндарско-клипне групе у добром стању.
За моторе са 50-70% хабања, адитив омогућава делимично обнављање компресије смањењем зазора на зидовима цилиндра и других елемената. Повећање компресије заузврат доводи до бољег сагоревања горива, а самим тим и до смањења потрошње, повећања снаге и смањења сагоревања уља.
За моторе са значајним хабањем (велики губитак снаге, уље брзо постаје црно, велика потрошња уља, јак дим из издувног система), адитив можда неће функционисати. У овом случају потребно је прибећи ремонту погонске јединице или њеној замени.
Додатна цена "Супротек"
Тржишни трошкови адитива за мотор са унутрашњим сагоревањем почињу од 1500 рубаља.
Питања и одговори:
Чему служи СУПРОТЕК адитив? Додатак Супротек Ацтиве Плус је намењен моторном уљу. Смањује његов отпад, смањује стопу хабања мазива, стабилизује компресију (не у свим случајевима).
Како правилно користити СУПРОТЕЦ моторни адитив? Пратећи препоруке произвођача, адитив се сипа у грло за пуњење уља мотора (1-2 боце). Затим, у тихом режиму, возите се око пола сата.
Ко производи СУПРОТЕК адитиве? СУПРОТЕЦ адитиви и моторна уља се производе по руској технологији (намењене светском тржишту) у фабрици која се налази у Немачкој - РОВЕ Минералолверк ГмбХ.
