Додатак за поновно покретање за аутоматски мењач: преглед, карактеристике, прегледи власника аутомобила

Да бисте побољшали перформансе мењача, важно је пратити упутства када користите адитив Рестарт за аутоматски мењач.

РЕСТАРТ је адитив за пуњење аутоматских мењача, који служи за побољшање перформанси мењача. Користећи композицију правилно, можете се ослободити удараца приликом пребацивања брзина и клизања фрикционих дискова.

Преглед уређаја

Састав штити кутију од хабања и враћа њене оригиналне параметре. Важно је схватити да адитив није магични алат, уређај можете користити само уз благо хабање металних делова.

РЕСТАРТ се користи за отклањање главног проблема новог аутомобила - смањење притиска у хидрауличном систему мењача. Потешкоће настају због хабања унутрашњих делова аутоматског мењача и производа трења - појављују се метални чипови.

Додатно поновно покретање

Композиција делује у 5 фаза:

• повећава радни циклус пумпе;
• чисти зачепљене канале, што доводи до повећања притиска - чеп соленоида ће бити искључен;
• јача спољашњи слој фрикционих дискова, што позитивно утиче на коефицијент трења;
• штити спољашњи део лежајева и зупчаника од трења;
• чини гумене заптивке еластичнима, чиме се смањује проценат цурења течности из мењача.

Један пакет адитива је дизајниран за путнички аутомобил. Композиција можда неће бити довољна за већу опрему.

Карактеристике

Адитив "Рестарт" означен је чланком РЕ241. Запремина једног паковања је 100 мл, што је приближно 0,18 кг. Процењени трошак у продавници аутомобила - 1300 рубаља.

Апликација

Да бисте побољшали перформансе мењача, важно је пратити упутства када користите адитив Рестарт за аутоматски мењач:

• мешајте течност у бочици, сипајте у рупу где се налази шипка;
• не заборавите да вратите део на своје место;
• упалити ауто;
• држите кочницу и ставите Р-геар око 10 секунди, затим - Д и све следеће.

Ова процедура се изводи 3 пута тако да течност "шета" по кутији. Сада је аутомобил спреман за даљи рад.

recenzije

Власници возила који су испробали адитив Рестарт за аутоматски мењач пишу на Интернету да су побољшали перформансе кутије чак и на аутомобилима са импресивном километражом - преко 300 хиљада км. Пре сипања производа, осетио се потисак при укључивању друге брзине.

Погледајте такође: Компјутер за огледало: шта је то, принцип рада, врсте, прегледи власника аутомобила

Поновно покретање кутије аутоматског мењача

Према рецензијама, приметна разлика у раду мењача биће приметна након 50 км вожње. Пре тога, аутомобил функционише као и раније, али након промене брзина ће постати глаткији, динамика убрзања ће се побољшати.

Генерално, рецензије за РЕСТАРТ су позитивне, али ако је аутомобил стар и кутија је нестабилна, препоручљиво је да га пошаљете на поправку ради дијагностике, а не да се у потпуности ослањате на адитиве.

Адитив за аутоматски мењач СУПРАТЕЦ - приватна рецензија