Авантуре руске беспилотне летелице "Алтиус"

Беспилотна летелица „Алтиус-У“ бр. 881 у свом првом лету 20. августа 2019. Ово је вероватно префарбана копија 03, вероватно после благе модернизације након што је пројекат пребачен у УЗГА.

Заменик министра одбране Руске Федерације Алексеј Криворучко посетио је 19. јуна 2020. локални огранак Уралског института за цивилно ваздухопловство (УЗЦА) у Казању. Без обзира на своје цивилно име, УЗГА, чије је седиште у Јекатеринбургу, извршава бројне налоге за Министарство одбране Руске Федерације. Између осталог, у фабрици се склапају беспилотне летелице (УАВ) Форпост (оутпост), односно израелске ИАИ Сеарцхер Мк ИИ, које су највеће и најнапредније беспилотне летелице доступне руским оружаним снагама.

Сврха Криворучкове посете седишту УЗГА у Казању била је процена напретка програма ХАЛЕ (висока дуготрајност) за велику беспилотну летелицу „Алтиус“ коју је наручило Министарство одбране Руске Федерације. На аеродрому му је показан пробни модел Алтиус-У са бројем 881, испред којег је било положено оружје; Неколико секунди у ТВ прилогу постало је прво представљање оружја за Алтиус. Испред авиона су биле две бомбе; још једна таква бомба висила је испод крила авиона. На бомби је био натпис ГВМ-250, што је највероватније значило „модел укупне тежине“ (величина и тежина модела) 250 кг. С друге стране, авиони су оборени и вођеном бомбом КАБ-500М од 500 килограма.

Друге слике приказују сателитску антену испод уклоњеног поклопца на врху предњег трупа Алтиуса, као и оптоелектронску бојеву главу испод централног трупа, која се први пут види. Приказане су и станице земаљског оператера Алтиус. Авион Алтиус са својим наоружањем учествовао је и на изложби Армија 2020 у Кубинки у августу ове године, али је био у затвореном делу недоступном за штампу и јавност.

Други летећи прототип изграђен као део развојног рада Алтиус-О током затворене демонстрације на аеродрому у Казању 17. маја 2017.

Министарство одбране Русије је 2010. године утврдило захтеве за велике беспилотне летелице нове генерације и представило их потенцијалним извођачима. Програм класе ХАЛЕ је добио Алтиус код (лат. горе). На такмичењу је учествовало пет компанија, међу којима и РСК МиГ, а победник је био Грађевински биро ОКБ Сокол из Казања, од априла 2014. године под називом ОКБ им. Симонов (Михаил Симонов, који је касније годинама водио Конструкторски биро Сухој, водио је тим Казања 1959-69). ОКБ Сокол се дуги низ година бави (и бави се) ваздушним циљевима и малим тактичким беспилотним летелицама.

У октобру 2011. компанија је добила уговор вредан 1,155 милиона рубаља (38 милиона америчких долара по тренутном курсу) од руског Министарства одбране за обављање истраживачко-развојних радова на Алтијусу-М до децембра 2014. године. Резултат рада био је развој концепта и идејног пројекта авиона, као и израда технолошког демонстратора за будућу камеру. У јесен 01, прототип 2014 је био спреман; први познати сателитски снимак Алтиуса-М на аеродрому у Казању 25. септембра 2014. године. Међутим, покушај полетања није успео; Наводи се да се стајни трап на крају покварио. Авион је први пут успешно полетео у Казању средином јула 2016. године. С обзиром да је између покушаја полетања прошло годину и по дана, вероватно је дошло до промена на авиону, а посебно на његовом систему управљања.

Раније, у новембру 2014. године, Конструкторски биро Симонов је добио уговор вредан 3,6 милијарди рубаља (око 75 милиона америчких долара) за следећу фазу, за развојне радове на Алтијусу-О. Као резултат тога, направљена су и тестирана два прототипа (бројеви 02 и 03). Судећи по доступним фотографијама, авион 02 још нема опрему и близу је технолошког демонстратора 01. 03 већ има неку опрему, укључујући станицу за сателитску комуникацију; недавно је имао уграђену оптоелектронску главу.

У међувремену су се десили догађаји о чијим закулисним разлозима је тешко проценити спољни посматрач. У априлу 2018. године генерални директор и главни пројектант ОКБ-а им. Симонов, Александар Гомзин, ухапшени су под оптужбом за крађу и проневеру јавних средстава. Месец дана касније објављен је, али је у септембру 2018. Министарство одбране раскинуло уговор са Пројектним бироом Симонов за програм Алтиус-О, а у децембру је пројекат са свом документацијом пренео новом извођачу - УЗГА. Заједно са преласком на УЗГА, програм је добио још једно кодно име „Алтиус-У“. Дана 20. августа 2019. године, беспилотна летелица Алтиус-У извршила је свој први лет веома популаран. Авион приказан на фотографијама које је доставило руско Министарство одбране имао је број 881, али је вероватно префарбан претходни 03 који је претходно летео; Непознато је какве су измене на њему извршене након што је пренет у УЗГА. Управо је овај 881. приказан заједно са оружјем министру Криворучку у јуну 2020.

У децембру 2019. Министарство одбране Русије наручило је од УЗГА још један развојни рад Алтиус-РУ. Нема података о томе како се разликује од претходног; Вероватно, по аналогији са Форпост-Р поменутим у наставку, Р означава руски и значи замену страних компоненти система руским. Према Криворучком, Алтиус-РУ ће бити извиђачко-ударни комплекс са беспилотним летелицама нове генерације, опремљен сателитским комуникационим системом и елементима вештачке интелигенције који могу да ступе у интеракцију са авионима са посадом.