Разлози за смањење снаге мотора

Иза пада снаге у погону обично стоје кварови разних елемената у систему убризгавања и паљења. То може бити и последица опасне појаве.

У систему напајања који је укључен у систем убризгавања, смањење снаге мотора ће бити узроковано кваром пумпе за гориво (због повећаног хабања), која није у стању да обезбеди адекватан проток горива, а самим тим и притисак горива. Зачепљен цев за гориво или зачепљен филтер горива такође могу изазвати овај симптом. Други елементи у електроенергетском систему, чији квар доводи до тога да мотор производи мање снаге него што би требало, су сензор положаја лептира за гас и мерач ваздушне масе, или, на други начин мерењем оптерећења погона, ваздушни притисак. сензор усисне гране. Неправилан рад ињектора се такође манифестује смањењем снаге мотора. Слична реакција ће се десити у случају квара сензора температуре расхладне течности.

Оптимално време паљења, при којем мотор постиже максималну ефикасност, се константно прилагођава. Погрешни сигнали сензора детонације или положаја брегасте осовине значе да време паљења израчунато од стране контролера није исправно. Неправилно постављена тзв. статичко време паљења ће такође спречити да мотор развије пуну снагу. У системима чији рад контролише контролни уређај, његов квар се манифестује на различите начине. Такође смањење снаге у случају контролера мотора.

Ако је смањење снаге праћено повећањем температуре мотора, имамо посла са веома опасном појавом прегревања погонске јединице. Узрок се мора одмах идентификовати и отклонити, јер наставак употребе мотора у овом стању може довести до озбиљног оштећења.