Прекорачење ограничења брзине. Зашто је у граду боље возити спорије, али углађеније?

Чак три од четири пољска возача прекорачују ограничење брзине у насељеним местима. На овај начин угрожавају себе и друге учеснике у саобраћају.

Подаци Европског одбора за безбедност саобраћаја показују да је 2017. 75% возила која су се кретала путевима у пољским насељима прекорачила ограничење брзине од 50 км/х*. Пребрзом вожњом, многи возачи желе да надокнаде време изгубљено у саобраћајним гужвама. Зашто то не би урадио?

Возачи у градовима често јуре, накратко убрзавају до неприхватљивих брзина, а затим коче. Међутим, мало људи схвата да је стварна просечна брзина која се може развити у великим градовима око 18-22 км/х. Убрзати само да би се тренутак касније зауставио на семафору једноставно нема смисла и опасно је. каже Адам Кнетовски, директор Реноове школе безбедне вожње.

Наизменично убрзавање и кочење доприноси нервозним ситуацијама на путу, а у случају стресног возача већа је шанса да погреши и да се судари.

Погледајте такође: Топ 10 начина за смањење потрошње горива

Напротив, то је глатко, лако читљиво искуство вожње које промовише безбедност и једноставно се исплати. Крећући се датом брзином, већа је вероватноћа да ћемо ударити у „зелени талас” и да се нећемо зауставити на свакој раскрсници. Такође сагоревамо мање горива. Одржавање константне брзине или кочење мотором један је од основних принципа еколошке вожње. кажу тренери Ауто школе Рено.

* 13. Извештај о учинку безбедности на путевима, ЕТСЦ, 2019

Погледајте такође: Ренаулт Мегане РС на нашем тесту