Преглед Сајма аутомобила у Женеви 2014
Ринспеед је конвертовао Тесла електрични аутомобил са положеним седиштима у авионском стилу и масивним телевизором са равним екраном.
Дрон аутомобил да видите шта прави проблеме у саобраћају испред вас, други који преузима доставу док сте на послу и ауто који се самостално вози са седиштима окренутим уназад.
Добродошли на Салон аутомобила у Женеви 2014, где ће се у уторак (4. марта) отворити врата светских медија са рефлекторима на чудним аутомобилима на точковима.
Наравно, ови луди концепти ретко стигну до салона, али дају аутомобилском свету прилику да покаже шта је могуће, ако не и паметно.
Док се технолошки гигант Аппле спрема да открије своју следећу генерацију интеграција у аутомобилима уочи емисије, биће гомиле посматрача који ће одвући пажњу.
Швајцарска тјунинг фирма Ринспеед је позната по томе што је проширила машту својих дизајнера (прошле године је представила мали хечбек у облику кутије који је, попут аутобуса, имао само место за стајање).
Ове године се трансформисао Тесла електрични аутомобил са нагнутим седиштима у авионском стилу и масивним телевизором са равним екраном тако да можете да се претворите у аутобус док возите.
Ово је мало преурањено, јер ће увођење самовозећег аутомобила бити дуг и дуготрајан процес, током којег ће бити много дебата о дефиницији „самовозећег“.
Неки аутомобили који се данас продају већ имају аутоматизоване функције као што су радарски темпомат (који одржава растојање од возила испред) и аутоматско кочење (Волво, Волксваген, Мерцедес-Бенз итд.) у условима малобрзинског кретања.
Али до потпуног преноса контроле на аутомобиле и семафоре повезане бежичном комуникацијом преостаје још велики део две деценије. „Колико брзо можемо да решимо сав градски саобраћај без икакве људске интервенције? Рекао бих 2030. или 2040.“, каже Ауди стручњак за аутономну вожњу др Бјорн Гислер.
„Градски саобраћај је толико сложен да ће увек постојати ситуација да возач треба да се врати задатку вожње.
„Мислим да (технологија) не може да поднесе све што град има да вам понуди тренутно. Требаће много времена“.
футуристички изглед Ренаулт Квид ће дебитовати у Европи након што је прошлог месеца представљен на Салону аутомобила у Делхију. Дрон, величине играчке на даљинско управљање, има мале камере које шаљу слике назад у возило. Чак и компанија признаје да је ово фантазија, али барем то дели већина људи у свакодневној рутини.
У међувремену, шведски произвођач аутомобила Волво би требало да представи нови караван који може узети испоруке чак и ако сте далеко од тога. Врата аутомобила ће се даљински откључати помоћу мобилног телефона и поново закључати након што пакет буде испоручен.
Ово је један од најчуднијих аутомобила који је стигао у изложбене салоне јединствен стил и чудно име Цитроен ЦацтусОво се заснива на Цитроеннови компактни аутомобил дизајниран да привуче пажњу и редефинише компактне СУВ-ове. Ово тек треба да буде потврђено за Аустралију, али ако буде, компанија би могла размислити о промени имена.
Наравно, то не би била продавница аутомобила без супераутомобила. Ламборгхини ће по први пут представити свој нови супераутомобил Хурацан — а поред ње нема хибридне иконе. Заиста, једини електрични мотори у овом В10 Ламборгхинију су електрично подешавање седишта.
феррари постоји нови кабриолет: Цалифорниа Т значи "тарга кров", али може значити и турбо јер означава повратак италијанског произвођача турбо погону са твин-турбо В8 мотором како би се ускладио са строжим европским законима о емисији издувних гасова.
И коначно, још једно ограничено издање Бугатти Веирон-а. Најбржи аутомобил на свету, са максималном брзином од 431 км/х у Гинисовој књизи рекорда, ближи се завршетку специјалног издања вредног 2.2 милиона евра.
Компанија се бори да прода својих последњих 40 возила, укупно око 85 милиона долара пре опорезивања. Бугатти је наводно изгубио сваки направљен Веирон. Бугати је распродао 300 купеа произведених од 2005. године, а само 43 од 150 родстера представљених 2012. требало би да буде произведено пре краја 2015. године.
Овај репортер на Твитеру: @ЈосхуаДовлинг
