Представљен МцЛарен 720С Спидер 2019
Мекларенов нови 720С Спидер покреће 537-литарски В770 бензински мотор са два турбо пуњача са 4.0 кВ/8 Нм.
Мекларен је подигао поклопац на свом кабриолету са тврдим кровом 720С Спидер, који комбинује средње постављени 537 кВ/770 Нм 4.0-литарски В8 бензински мотор са два турбо пуњача са неограниченим простором за главу.
Заснован на купеу 720С који је представљен на прошлогодишњем Салону аутомобила у Женеви, Спидер одговара перформансама свог брата са фиксним кровом, а такође убрзава до 0 км/х за само 100 секунди.
Међутим, спринт до 200 км/х траје 7.9 секунди, а четврт миље са места достиже се за 10.4 секунде, што је 0.1 секунду спорије од његовог брата у купеу.
У међувремену, највећа брзина купеа је 341 км/х са подигнутим кровом, док се на отвореном може постићи само 325 км/х.
Изграђен око препознатљивог језгра од карбонских влакана Моноцаге-ИИ-С, 720С Спидер не захтева додатно појачање које је иначе потребно приликом уклањања крова.
Међутим, заштита од превртања је и даље обезбеђена захваљујући структуралним носачима од угљеничних влакана уграђеним у Монцаге-ИИ-С и задњим подупирачима који су сада виши да би се смањио турбулентни ваздух који улази у кабину.
Дакле, 720С Спидер је само 49 кг тежи од свог брата са фиксним кровом (1332 кг).
Са предње стране, Спидер дели већи део дизајна купеа, укључујући препознатљива двослојна врата, контурну хаубу, уске фарове и танко ветробранско стакло.
Међутим, задњи део је модификован тако да може да прими једноделни тврди кров који се може увлачити и који може да се отвори и затвори за 11 секунди при брзинама до 50 км/х.
Задњи део је модификован тако да може да прими једноделни тврди кров који се увлачи.
Кров се такође може опремити застакљеним стакленим елементом који је електрохроман и може се учинити непрозирним или провидним притиском на дугме.
Копирајући унутрашњост 720С Цоупеа, Спидер има централно постављен инфотаинмент систем од 8.0 инча, двозонску контролу климе, спортска седишта и три режима вожње—Цомфорт, Спорт и Трацк.
Унутрашњост Спидер-а ће бити иста као код 720С Цоупе.
Унутрашња бука, вибрације и нивои грубости такође су побољшани у односу на бивши кабриолет Супер серије, 650С Спидер, према Мекларену.
Доступност, време и цене у Аустралији тек треба да буду откривени, али за поређење, 720С Цоупе кошта 515,080 долара пре него што је изашао на путеве.
Да ли је Мекларен створио врхунски супераутомобил са спуштеним врхом увођењем 720С Спидер-а? Реците нам шта мислите у коментарима испод.
