2022 Хавал Х6С представљен: купе верзија кинеског конкурента Тоиота РАВ4 Хибрид добија 530 Нм бензинско-електричне снаге!

530Нм Хавал Х6С је нови "купе" спин-офф платформе Х6.

Хавал је у Кини представио купе верзију свог СУВ-а средње величине Х6 са спортским стилом и снажним хибридним погоном.

ГВМ-ова СУВ дивизија каже да је дизајн овог спин-офф купеа инспирисан „ајкулама дубоког мора“, што се огледа у његовом двоструком задњем спојлеру изнад задњег поклопца који је скоро налик на БМВ Кс4.

Док Х6С дели језгро и већи део дизајна ентеријера са стандардним Х6, његов екстеријер има боксер дизајн са потпуно новом решетком, лакшим профилом и двоструким задњим разделником издувних гасова. Х6С је такође представљен са контрастним црним спојлер пакетом, алуминијумским фелнама и украсима прозора.

Унутра, Х6С има врхунску мултимедију са екраном осетљивим на додир од 12.3 инча и дигиталну инструмент таблу од 10.25 инча, заједно са хеад-уп дисплејом и новим предњим и задњим седиштима пресвученим алкантаром.

Х6С покреће 1.5-литарски четвороцилиндрични бензински мотор са турбо пуњењем упарен са електричним мотором у стандардној хибридној поставци, са комбинацијом која производи невероватних 179кВ/530Нм, исту јединицу која ће се користити у надолазећој хибридној верзији. редовни Х6 ускоро стиже у Аустралију. Очекује се да ће погон на предње точкове долазити преко двостепеног аутоматског мењача. Он ће се борити против МГ ХС ПХЕВ који почиње од $47,990.

Ово је значајна надоградња од 6кВ/2.0Нм 150-литарског турбо бензинског мотора са четири цилиндра који се иначе налази у Х320. Очекује се да ће убрзати од 0 до 100 км/х за само 7.5 секунди.

Задњи део Х6С је агресивнији, пратећи пут који су пре њега поставили европски купе СУВ.

Тврди се да Х6С има исту потрошњу горива као Тоиота РАВ4 Хибрид (4.7Л/100км) на 4.9Л/100км, док обични Х6 Хибрид троши 5.2Л/100км. Даље детаљне спецификације за Х6С тек треба да буду откривене, као и потврда производње РХД.

Х6С је најновији у агресивној експанзији ГВМ-ових СУВ модела, који, као и ривал МГ, има Топ 10 амбиција у Аустралији. Компанија каже да то жели да постигне тако што ће објавити 12 нових модела у наредне три године. Готово је потврђено да ови модели укључују теренски СУВ Биг Дог, а бренд такође припрема ажурирања за свој СУВ Х9 величине Прадо, као и планира да објави свој додатни подбренд Танк, који ће бити специјализован за СУВ-ове.

Унутар Х6С су нова спортска седишта пресвучена алкантаром.

Бренд је остварио значајан напредак у продаји последњих месеци лансирањем нове генерације Цаннон уте, конкурентнијег аутомобила средње величине Х6 и малог СУВ-а Јолион који замењује Х2.

Останите са нама док сазнајемо више о плановима лансирања Хавала и Греат Валл-а за 2022. годину у наредним месецима.