Где је осигурач за алтернатор
Садржина
Кола аутомобилске електричне опреме заштићена су топљивим везама које спречавају прегревање и паљење ожичења. Познавање кола осигурача Приора ће омогућити власнику да открије неисправан елемент. Такође, изгорели елемент се може користити за инсталирање офлајн агрегата.
Блокови релеја и осигурача на аутомобилу ЛАДА Приора
Путнички аутомобил ВАЗ Приора, без обзира на врсту уграђеног мотора, опремљен је разним разводним кутијама. Налазе се испод хаубе и унутар аутомобила. Употреба неколико кутија омогућила је одвајање кола са великим и малим струјама. Поред тога, уграђени су одвојени монтажни блокови мале величине, који се уводе како се конфигурација шири.
Главна кутија са осигурачима
Електрични кругови аутомобила заштићени су уметцима уграђеним на позитивном полу акумулатора. Јединица је дизајнирана за заштиту кола са максималним струјама. Да бисте приступили осигурачима, морате уклонити пластични поклопац, то се може учинити без помоћи алата.
Блок дијаграм и његова локација у аутомобилу
Уклањање најснажнијих кола Лада Приора у засебну јединицу која се налази поред батерије пружила је максималну заштиту од струјних удара у аутомобилу.
Локација и ознака уметака је назначена на фотографији. У зависности од године производње и уграђене опреме, могуће је уградити осигураче различите јачине.
Приора блок за уметање стабљике
Објашњење ознака осигурача
Намена и квалификација кошуљица главне јединице.
| Број на фотографији | Деноминација, до | Додела елемената |
| F1 | тридесет | Заштита струјних кола ЕЦМ система (управљање радом погонског система) |
| F2 | 40 (постоји опција за 60 А) | Напајање мотора вентилатора за хлађење, помоћни контролер паљења, стаклена грејна влакна, управљачка јединица погона |
| F3 | 30 (постоји опција за 60 А) | Контролише рад мотора вентилатора за хлађење, сирене, стандардне алармне сирене, прекидача за паљење, кола инструмент табле, унутрашњег осветљења, снаге кочионог светла и упаљача за цигарете |
| F4 | 60 | Прво генерационо коло |
| F5 | педесет | Контрола снаге и мотора за електромеханички серво управљач |
| F6 | 60 | Шема другог генератора |
Горњи дијаграм осигурача Лада Приора је релевантан за аутомобиле без система против блокирања кочница. Увођење хидроелектронског склопа у аутомобил серије Приора-2 довело је до промене намене кошуљица.
Рад осигурача акумулатора за возила Приора са АБС-ом (почевши од оног најближег терминалу):
- Ф1 - ЕЦУ заштита (30А);
- Ф2 - серво управљач (50 А);
- Ф3 - кола генератора (60 А);
- Ф4 — сличан Ф3;
- Ф5 - напајање АБС јединице (40 А);
- Ф6: Слично Ф5, али оцењено на 30А.
Монтажни блок: релеји и осигурачи у кабини
Блок укључује осигураче, разне релеје и стезаљке, дизајниране да поједноставе поступак замене изгорелих уметака. Пуњење уређаја зависи од конфигурације аутомобила.
Блок дијаграм и његова локација у аутомобилу
Јединица се налази у пластичном оквиру контролне табле на дну на страни возача. Кутија је затворена споља са поклопцем који се може скинути око стуба управљача и фиксиран са три браве које се налазе дуж доње ивице. Да бисте уклонили поклопац, окрените резе за 90 степени и уклоните елемент из резе тако што ћете га повући према себи.
Овал означава локацију блока
У возилима, називне вредности осигурача могу да варирају у зависности од године производње возила и опреме. Да бисте одредили вредност топљиве везе, користите упутство за употребу за Лада Приора.
Када је реч о поправци осигурача, имајте на уму да се упутства за аутомобил Лада Приора мењају неколико пута годишње. Не препоручује се коришћење приручника другог аутомобила.
"Стандардна" верзија са додатном уградњом клима уређаја има разлике у кругу осигурача Приора. Елементи који пружају заштиту уређаја налазе се у посебном моторном простору, о чему ће бити речи у наставку. Сам шлем се није променио.
"Нормална" верзија климатизоване јединице
Намена топљивих уметака у "лук" аутоматској верзији се не разликује од верзије "стандард + клима". На аутомобилима можете пронаћи и блок модел 1118-3722010-00 и Делпхи варијанту 15493150. Кутије се мало разликују по изгледу, као и по локацији заменљивих уметака и присуству Делпхи чељусти.
Делпхи Делуке опција монтажног блока
Са почетком производње модернизованог Приори-2, пуњење трупа се донекле променило. У кабинским блоковима аутомобила само једно место је празно за релеј, а две ћелије за осигураче.
Блок у Приоре-2
Објашњење ознака осигурача и релеја
Дешифровање осигурача у опцији "норма".
| Број на дијаграму | Деноминација, до | Циљ |
| П-КСНУМКС | 25 | Снага вентилатора хладњака |
| П-КСНУМКС | 25 | Грејање задњег стакла |
| П-КСНУМКС | 10 | Нити фарова на десној страни |
| П-КСНУМКС | 10 | Исто лево |
| П-КСНУМКС | 10 | Хорн |
| П-КСНУМКС | 7,5 | Levo kratko svetlo |
| П-КСНУМКС | 7,5 | Исто тако на десној страни |
| П-КСНУМКС | 10 | аларм сирена |
| П-КСНУМКС | 25 | Електрични грејач мотора |
| П-КСНУМКС | 7,5 | Напајање за инструмент таблу (терминал 30), нит кочнице и унутрашње осветљење |
| П-КСНУМКС | двадесет | Систем за чишћење ветробранског стакла. Контрола грејања задњег стакла |
| П-КСНУМКС | 10 | Прикључак за напајање за другу инструмент таблу (терминал 15) |
| П-КСНУМКС | петнаест | Лакше |
| П-КСНУМКС | 5 | Ознаке са леве стране |
| П-15 | 5 | Случај је сличан |
| П-КСНУМКС | 10 | Повезивање напајања АБС јединице (терминал 15) |
| П-КСНУМКС | 10 | Leva lampa za maglu |
| П-КСНУМКС | 10 | Исто за десну страну |
| П-КСНУМКС | петнаест | Грејање седишта возача и сувозача |
| П-КСНУМКС | 5 | Конвенционални систем имобилајзера |
| П-КСНУМКС | 7,5 | Задње светло за маглу |
| Р-22-30 | Никог | Резервација |
| П-КСНУМКС | тридесет | Ланце исхране |
| П-КСНУМКС | Никог | Резервација |
Конфигурација релеја "норма":
- 1 - вентилатор система за хлађење;
- 2 — укључивање грејања стакла;
- 3 - стартер;
- 4 - додатна кола паљења;
- 5 - резерва;
- 6 - систем за чишћење и довод воде до ветробранског стакла;
- 7 - дуго светло;
- 8 - рог;
- 9 - стандардна алармна сирена;
- 10 - резерва;
- 11 - резерва;
- 12 — резерва.
Додела осигурача у "стандардној" верзији са клима уређајем.
| Број на дијаграму | Деноминација, до | Циљ |
| П-КСНУМКС | нико | Резервишите место |
| П-КСНУМКС | 25 | Регулатори грејања прозора, електрични прибор. Шеме снаге за грејање стакла |
| П-КСНУМКС | 10 | Десна дуга светла, инструмент табла и индикатор дугих светала |
| П-КСНУМКС | 10 | Leva duga svetla |
| П-КСНУМКС | 10 | Контрола сирене и струјни круг сирене |
| П-КСНУМКС | 7,5 | Levo kratko svetlo |
| П-КСНУМКС | 7,5 | Аналог са десне стране |
| П-КСНУМКС | 10 | Стандардна контрола снаге и сирене |
| П-КСНУМКС | Никог | Резервишите место |
| П-КСНУМКС | 10 | Напајање за инструмент таблу (терминал 20), кола сигнала кочнице (укључујући додатне), системе унутрашњег осветљења |
| П-КСНУМКС | двадесет | Кругови брисача и перача ветробрана (шофершајбна и задње), грејање задњег стакла, безбедносна контрола (ваздушни јастуци) |
| П-КСНУМКС | 10 | Терминал 21 у инструмент табли, електрични систем, серво управљач, паркинг сензори (ако су у опреми), показивач уназад |
| П-КСНУМКС | петнаест | Лакше |
| П-КСНУМКС | 5 | Лијеви бочни маркери, свјетло регистарске таблице, дио кругова управљачког модула погонског склопа |
| П-15 | 5 | Кола за паркирање на десној страни и систем осветљења претинца за рукавице |
| П-КСНУМКС | 10 | АБС блок |
| П-КСНУМКС | 10 | Лево предње светло за маглу |
| П-КСНУМКС | 10 | Случај је сличан |
| П-КСНУМКС | петнаест | Грејање седишта и контролна дугмад |
| П-КСНУМКС | 10 | Стартни релеј за фарове, грејач, сензор за кишу и контролу климе (аутоматски) и осветљење |
| П-КСНУМКС | 5 | Дијагностички конектор, сат и контролер клима уређаја |
| Р-22-30 | Никог | Резервишите место |
| П-КСНУМКС | тридесет | Јединица електричне опреме, контрола модула дугмета возачевих врата, осветљење отвора левог врата |
| П-КСНУМКС | Никог | Резервишите место |
Релеј у "стандардној" верзији са клима уређајем:
- 1 - резервно седиште;
- 2 - грејање задњег стакла са електричним грејаним жицама;
- 3 - стартер;
- 4 - додатни прекидач;
- 5 - резервно седиште;
- 6 - обезбедити рад брисача при константној великој брзини (у аутоматском режиму);
- 7 - дуго светло;
- 8 - рог;
- 9 - стандардна алармна сирена;
- 10 - лампа за маглу на предњем бранику;
- 11 - регулатор грејања предњег седишта;
- 12 - резервно место.
Следећи релеји могу се налазити у јединицама Приора верзије „лук“:
- 1 - аутоматска контрола фарова (укључује положај и кратка светла);
- 2 - жице за грејање задњег стакла;
- 3 - контрола лансирања;
- 4 - додатни елемент;
- 5 - резерва;
- 6 - омогућити бржи рад метлица брисача (у аутоматском режиму);
- 7 - регулатор дугих светала;
- 8 - рог;
- 9 - стандардна алармна сирена;
- 10 - предња светла за маглу;
- 11 - рад на грејању седишта возача и сувозача;
- 12 - рад брисача у прекидном режиму или при малој брзини.
Погледајте такође: Како направити антифриз сопственим рукама од алкохола
Функције осигурача у блоку Приора-2 су распоређене према табели.
| Број на дијаграму | Деноминација, до | Циљ |
| П-КСНУМКС | 25 | мотор вентилатора хладњака |
| П-КСНУМКС | 25 | Задњи прозор са електричним грејањем |
| П-КСНУМКС | 10 | Обезбеђивање исправног рада дугих светала |
| П-КСНУМКС | 10 | Исто за леву страну |
| П-КСНУМКС | 10 | Хорн |
| П-КСНУМКС | 7,5 | Kratko svetlo na levoj strani |
| П-КСНУМКС | 7,5 | Исто на десној страни |
| П-КСНУМКС | Никог | Резервација |
| П-КСНУМКС | Никог | Резервација |
| П-КСНУМКС | 7,5 | Инструмент табла и електрична кочиона светла |
| П-КСНУМКС | двадесет | Контролна јединица електронике каросерије и систем за прање |
| П-КСНУМКС | 10 | Додатно напајање инструмент табле (терминал 15) |
| П-КСНУМКС | петнаест | Лакше |
| П-КСНУМКС | 5 | Лучка алармна кола и светла регистарских таблица |
| П-15 | 5 | Димензије десног бока, претинац за рукавице и осветљење пртљажника |
| П-КСНУМКС | 10 | АБС тело вентила |
| П-КСНУМКС | 10 | Leva lampa za maglu |
| П-КСНУМКС | 10 | Desna lampa za maglu |
| П-КСНУМКС | петнаест | Снага грејања седишта и контроле |
| П-КСНУМКС | 10 | САУКУ (аутоматски рад клима уређаја) |
| П-КСНУМКС | 10 | Контролна јединица каросеријске електронике, дијагностички конектор, систем контроле климе |
| П-КСНУМКС | 5 | Контролна јединица се налази на вратима возача |
| П-КСНУМКС | 5 | Систем дневних светла |
| П-КСНУМКС | петнаест | Надгледање ваздушних јастука |
| П-КСНУМКС | двадесет | Контролна јединица каросерије, довод течности за прање ветробрана |
| П-КСНУМКС | 5 | Задња светла за маглу |
| Р-27-30 | Никог | Резервација |
| П-КСНУМКС | тридесет | Контролна јединица каросерије (главно напајање) |
| П-КСНУМКС | тридесет | Струјни круг мотора вентилатора грејача |
Листа релеја Приора-2 је следећа:
- 1 - покретање и заустављање електромотора вентилатора система за хлађење;
- 2 — укључивање грејања задњег стакла;
- 3 - боот боот;
- 4 - прекидачки сигнали са прекидача за паљење;
- 5 - резервна ћелија;
- 6 - систем за чишћење ветробранског стакла;
- 7 - регулатор снаге дугих светала;
- 8 - сличан уређај за кратка светла;
- 9 - рад рог;
- 10 - светла за маглу;
- 11 - систем грејања седишта предњег реда;
- 12 - додатни релеј.
Додатни монтажни блок
У додатни блок се доводе разни осигурачи, укључујући и заштиту пумпе за гориво. Уређај такође садржи главни контролни релеј, који обезбеђује рад читавог електричног система аутомобила.
Блок дијаграм и његова локација у аутомобилу
Додатна јединица Приора налази се у простору за ноге сувозача близу централне конзоле. Уређај је затворен пластичним панелом који се може уклонити, који је причвршћен на вијке за самопрезивање. Место уградње и укупни изглед јединице са уклоњеним поклопцем приказани су испод.
Објашњење ознака осигурача и релеја
Додела уметака додатног блока на Приоре.
| Ознака елемента | Деноминација, до | Функција |
| F1 | петнаест | Заштита напајања главног контролера и систем блокаде покретача |
| F2 | 7,5 | Заштита струјног кола погонског мотора |
| F3 | петнаест | Заштита мотора пумпе за гориво |
| ККСНУМКС | Релеј | Главни контролер |
| ККСНУМКС | Релеј | Контрола пумпе за гориво |
Замена осигурача пумпе за гориво приказана је у видео снимку који је снимио канал В Приоре.
Јединица за управљање и заштиту климатских уређаја у аутомобилима ЛАДА Приора
Приликом уградње система климатизације на машину користи се додатна кутија у којој се налазе релеји и осигурачи. Постоји неколико врста уређаја који се разликују по распореду елемената.
Блок дијаграм и његова локација у аутомобилу
Група је инсталирана у моторном простору на носачу завареном за стакло левог амортизера. Одозго уређај је затворен пластичним кућиштем које се лако скида. Од случајног уклањања кућишта се држе пластичним копчама.
Фотографија испод приказује поређење уређаја Халла и Панасониц. Разлика између блокова је јасно видљива: Панасониц производ користи додатни релеј који обезбеђује већу брзину ротације осовине мотора грејача.
Објашњење ознака осигурача и релеја
Расподела елемената у производном блоку Халла.
| Број на дијаграму | Деноминација, до | Функција |
| а | тридесет | Заштита снаге десног вентилатора |
| два | тридесет | Слично за леву |
| 3 | - | Почетак десног погона вентилатора |
| 4 | - | Додатни контролер за секвенцијално повезивање мотора вентилатора |
| 5 | - | Покретање левог погона вентилатора |
| 6 | 40 | Напајање за вентилатор који се налази у грејном блоку |
| 7 | петнаест | Електромагнетна заштита квачила компресора |
| 8 | - | Контрола вентилатора на грејачу |
| 9 | - | Контрола квачила компресора |
Дистрибуција елемената у производном одељењу Панасоница.
| Број на дијаграму | Деноминација, до | Функција |
| а | - | Максимизирајте излаз грејача (брзина мотора) |
| два | - | Почетак десног погона вентилатора |
| 3 | - | Додатни контролер за секвенцијално повезивање мотора вентилатора |
| 4 | - | Покретање левог погона вентилатора |
| 5 | тридесет | Заштита напајања левог вентилатора |
| 6 | тридесет | Слично за закон |
| 7 | 40 | Напајање за вентилатор који се налази у грејном блоку |
| 8 | петнаест | Електромагнетна заштита квачила компресора |
| 9 | - | Контрола вентилатора на грејачу |
| 10 | - | Контрола квачила компресора |
Опис дизајна и табела осигурача
Мрежа у возилу је једносмерне струје, називног напона од 12 В. Електрична опрема је направљена по једножичном колу: негативни терминали извора и потрошача електричне енергије су повезани са „уземљењем“: тело и погонска јединица аутомобила, која делује као други кабл.
Када је мотор угашен, укључени потрошачи се напајају из акумулатора, а након покретања мотора из генератора.
Када генератор ради, батерија се пуни.
Аутомобил је опремљен оловним стартер акумулатором који не захтева одржавање 6 СТ-55 А (равни поларитет).
Генератор:
1 - ременица;
2 - поклопац;
3 - задњи поклопац;
4 - спојни вијак;
5 - излаз "Д +";
6 — кућиште;
7 - закључак "Б +";
8 - матица за причвршћивање кућишта
Генератор је синхрона машина наизменичне струје са уграђеним исправљачем и регулатором напона.
Максимална излазна струја генератора је 80 А при напону од 14 В и брзини ротора од 6000 мин-1.
Ротор генератора покреће В-ребрасти каиш са погонске ременице генератора.
Поклопци статора и генератора су причвршћени са четири вијка. Задња страна генератора је прекривена пластичним кућиштем. Вратило ротора се окреће у два куглична лежаја уграђена у поклопце генератора. Заптивни лежајеви подмазани у њима су дизајнирани за цео животни век генератора. Задњи лежај је притиснут на осовину ротора и уграђен у задњи поклопац са малим зазором.
Предњи лежај је монтиран на предњем поклопцу генератора са малим сметњама и затворен је потисном плочом; Лежај има клизни спој на осовини ротора.
Трофазни намотаји се налазе у статору генератора. Крајеви фазних намотаја су залемљени на терминале исправљачке јединице која се састоји од шест силицијумских диода (вентила), три „позитивне“ и три „негативне“, утиснуте у две алуминијумске потпорне плоче у облику потковице према поларитету (позитивна а негативан – на различитим плочама). Плоче су причвршћене на задњем поклопцу генератора (испод пластичног кућишта). Једна од плоча има и три додатне диоде преко којих се напаја побудни намотај генератора након покретања мотора.
Побудни намотај се налази на ротору генератора, његови водови су залемљени на два бакарна клизна прстена на осовини ротора. Побудни намотај добија снагу преко две четке смештене у држачу четкица који је структурно интегрисан са регулатором напона и фиксиран на задњем поклопцу генератора.
Регулатор напона:
1 - излаз "земља";
2 - тело регулатора;
3 - кућиште држача четкице;
4 - четке;
5 - излаз "+"
Регулатор напона је неодвојива јединица, у случају квара се замењује.
За заштиту мреже на возилу од струјних удара током рада система за паљење и смањење радио сметњи између „позитивних“ и „минус“ терминала вентила (кондензатор од 2,2 микрофарада је повезан између „+“ и „масе“) генератора.
Када је паљење укључено, напон се доводи до побудног намотаја генератора (прикључци "Д+" генератора и "+" регулатора) преко кола које укључује сигнални уређај у инструмент табли (сигнални уређај је укључен). Након покретања мотора, намотај побуде се напаја додатним диодама исправљачке јединице (сигнални уређај се гаси). Ако се лампица упозорења упали након покретања мотора, то указује на квар генератора или његових кола.
"Минус" батерије увек мора бити повезан са "масом" аутомобила, а "плус" са "Б +" терминалом генератора. Пребацивање уназад ће уништити диоде генератора.
Почетак:
1 - спојни вијак;
2 - завртањ за причвршћивање држача четкице;
3 - контактни вијци;
4 - излаз контроле релеја вуче;
5 - вучни релеј;
6 - задњи поклопац;
7 - поклопац;
8 - тело;
9 - зупчаник
Стартер се састоји од ДЦ мотора са четири четке са трајним магнетном побудом, планетарног зупчаника, квачила са клизним ваљком и вучног релеја са два намотаја.
На челично кућиште стартера причвршћено је шест трајних магнета. Кућиште стартера и поклопци су причвршћени са два вијка. Осовина арматуре се окреће на два лежаја. Куглични лежај је уграђен на страни колектора, а клизни лежај на страни преноса. Обртни момент са осовине арматуре се преноси на погонско вратило преко планетарног мењача, који се састоји од сунчаног зупчаника и прстенастог зупчаника (са унутрашњим зупчаником) и три сателита на носачу планете (погонска осовина).
На погонском вратилу је монтирано квачило за прелет (квачило слободног хода) са погонским зупчаником.
Вучни релеј се користи за довођење погонског зупчаника у контакт са прстенастим зупчаником замајца радилице мотора и укључивање стартера. Када се кључ за паљење окрене у положај „старт“, напон се примењује преко релеја стартера на оба намотаја вучног релеја (повуците и држите). Арматура релеја се увлачи и помера погонску ручицу, која помера слободни точак са погонским зупчаником дуж клинова погонског вратила, захватајући зупчаник са прстенастим зупчаником замајца. У овом случају, увлачиви намотај је искључен, а контакти вучног релеја су затворени, укључујући и почетни. Након што се кључ врати у положај „укључено“, држач намотаја вучног релеја се искључује, а арматура релеја се враћа у првобитни положај под дејством опруге; контакти релеја се отварају и погонски зупчаник се одваја од замајца.
Неисправност погона стартера је откривена током прегледа након растављања стартера.
Погледајте такође: бмв инструмент табла ваз 2107
Блок светионик:
1 - поклопац за кратко светло;
2 - завртањ за подешавање снопа фарова у хоризонталној равни;
3 - вентилациони вентил;
4 - утичница показивача смјера;
5 - завртањ за подешавање снопа фарова у вертикалној равни;
6 - поклопци за дуга и контролна светла;
7 - електрични конектор
Систем осветљења и сигнализације укључује два фара; бочни показивачи правца; задња светла; осветљење регистарских таблица; додатни сигнал кочнице; плафонске лампе за унутрашње осветљење, пртљажник и претинац за рукавице; сирена и протупровални аларм.
Предња светла су опремљена са Х7 халогеним кратким светлима, Х1 халогеним дугим светлима, В5В бочним светлом; Лампа показивача правца ПИ21В (наранџасто светло) и актуатор (мотор мењача) за контролу смера снопа фарова.
Положај лампи у задњем светлу:
1 - лампа за вожњу уназад;
2 - позиционо светло и стоп светло;
3 - показивач смјера;
4 - лампа за маглу
У задњем светлу су уграђена следећа светла: позиционо и кочионо светло П21/4В, показивач правца ПИ21В (наранџасто светло), светло за маглу П21В, светло за вожњу уназад П21В.
Поздрав свима!
У случају било каквог квара у електричним системима аутомобила, прва ствар коју треба урадити је да проверите осигураче у монтажном блоку.
Али, пошто постоји неколико типова горе наведеног, понекад замена и проналажење прегорелог осигурача изазива проблеме.
Стога сам одлучио да сакупим све податке о њима на једном месту. Коришћени су материјали са интернета, па ако неко жели нешто да дода или допуни нека напише.
Почнимо.
Први блок који треба размотрити је конфигурација норме.
К1 Релеј за укључивање електричног вентилатора радијатора система за хлађење мотора
К2 Релеј за грејање задњег стакла
Релеј за омогућавање покретача К3
К4 Помоћни релеј (релеј за паљење)
К5 Простор за резервни релеј
К6 Релеј брисача и перача
К7 релеј за дуга светла
К8 Релеј сирене
Алармни релеј К9
К10 Резервно место за штафету
К11 Простор за резервни релеј
К12 Простор за резервни релеј
Кола заштићена осигурачима
Ф1(25А) Вентилатор хладњака за хлађење мотора
Ф2(25А) Грејање задњег стакла
Ф3(10А) Дуго светло (десна страна)
Ф4(10А) Дуго светло (лева страна)
Ф5(10А) бип
Ф6(7,5А) Кратко светло (лево)
Ф7(7.5А) Оборена светла (десна страна)
Ф8(10А) Аларм
Ф9(25А) Вентилатор грејача
Ф10(7.5А) Контролна табла (терминал "30"). Унутрашње осветљење. Знакови за заустављање.
Ф11(20А) Брисач, грејање задњег стакла (контрола)
Ф12(10А) Излазни уређаји „15
Ф13(15А) Упаљач за цигарете
Ф14(5А) Позиционо светло (лева страна)
Ф15(5А) Позиционо светло (десна страна)
Ф16(10А) Излаз "15" АБС
Ф17(10А) Лава за маглу
Ф18(10А) Десно светло за маглу
Ф19 (15А) Грејање седишта
Ф20(5А) Контролна јединица имобилајзера
Ф21(7.5А) Задње светло за маглу
Локација резервног осигурача Ф22-Ф30
Ф31(30А) Контролна јединица за подизање стакала
Ф32 Резервисана локација осигурача
К1 Простор за резервни релеј
К2 Релеј за грејање задњег стакла
Релеј за омогућавање покретача К3
К4 Додатни релеј
К5 Простор за резервни релеј
К6 Релеј за укључивање брисача велике брзине (аутоматски режим
К7 релеј за дуга светла
К8 Релеј сирене
К9 Релеј за укључивање алармне сире
К10 Релеј за маглу
К11 Релеј за укључивање грејања предњих седишта
К12 Простор за резервни релеј
Кола заштићена осигурачима
Резерва Ф1
Ф2(25А) Монтажни блок, релеј за грејање задњег стакла (контакти). Контролер електричног пакета, контакт "10" блока КСП2. Грејни елемент задњег стакла.
Ф3(10А) Десни фар, дуга светла. Инструмент табла, дуга светла упозорења.
Ф4(10А) Леви фар, дуга светла.
Ф5(10А) Монтажни блок, релеј сирене
Ф6(7.5А) Леви фар, оборена светла.
Ф7(7.5А) Десни фар, оборена светла.
Ф8(10А) Монтажни блок, релеј сирене. Звучни аларм.
Резерва Ф9
Ф10(10А) Инструмент табла, терминал "20". Прекидач за заустављање. Знакови за заустављање. Јединица за осветљење кабине. Уређај унутрашњег осветљења. Осветљење прага десних улазних врата плафонском лампом. Додатни сигнал кочнице.
Ф11(20А) Монтажни блок, релеј велике брзине брисача. Прекидач брисача и перача, терминал "53а". Прекидач брисача и перача, терминал "53ах". Прекидач за грејање задњег стакла. Монтажни блок, релеј за грејање задњег стакла (намотај). Мотор брисача. Мотор задњег брисача (2171,2172). Мотор за прање ветробранског стакла. Мотор за прање задњег стакла (2171,2172). Контролна јединица ваздушног јастука, терминал "25".
Ф12(10А) Инструмент табла, терминал "21". Контролер електричног пакета, контакт "9" блок Кс2. Управљачка јединица за електромеханички серво управљач, контакт "1" блок Кс2. Прекидач светла за вожњу уназад. Штит паркинг система, терминала "11" и "14".
Ф13(15А) Упаљач за цигарете
Ф14(5А) Бочна светла (лева страна) Инструмент табла, индикатор предњег светла Лампица регистарске таблице Лампица пртљажника Контролни модул погонског склопа Кс2 терминал "12
Ф15(5А) Позициона светла (десна страна) Осветљење претинца за рукавице
Ф16(10А) Хидраулична јединица, терминал "18"
Ф17(10А) Лава за маглу
Ф18(10А) Десно светло за маглу
Ф19 (15А) Прекидач за грејање седишта, контакт "1" грејање предњег седишта
Ф20(10А) Прекидач за рециркулацију (напајање аларма) Монтажни блок, релеј за укључивање кратких и бочних светала (аутоматски систем управљања светлима) Релеј вентилатора електричног грејача Аутоматски прекидач за контролу светла Контролна јединица брисача и спољашњег светла, терминал „3 ", "11" Контролер аутоматски системи за контролу климе, пин "1" Сензор за аутоматско чишћење ветробрана (сензор кише), пин "1"
Ф21(5А) Прекидач светла, терминал "30" Дијагностички терминал, терминал "16" Сат Контролер система за контролу климе, терминал "14"
Ф22 (20А) Мотор брисача (аутоматски режим) Монтажни блок, брисач на релеју и релеј велике брзине брисача, (контакти)
Ф23 (7,5А) Контролна јединица брисача и спољашњег осветљења, контакт "20"
Ф24 - Ф30 Резервисано
Ф31(30А) Регулатор напајања, терминал "2" блока Кс1 Контролер напајања, терминал "3" блока Кс1 Модул возачевих врата, терминал "6" Лампа предњих левих врата
Ф32 Резерва
К1 Релеј за укључивање кратких светала и положај фарова (аутоматски систем управљања светлима)
К2 Релеј за грејање задњег стакла
Релеј за омогућавање покретача К3
К4 Додатни релеј
К5 Простор за резервни релеј
К6 Релеј за укључивање брисача велике брзине (аутоматски режим
К7 релеј за дуга светла
К8 Релеј сирене
К9 Релеј за укључивање алармне сире
К10 Релеј за маглу
К11 Релеј за укључивање грејања предњих седишта
К12 Релеј за активирање брисача (повремено и аутоматски)
Кола заштићена осигурачима
Резерва Ф1
Ф2(25А) Монтажни блок, релеј за грејање задњег стакла (контакти). Контролер електричног пакета, контакт "10" блока КСП2. Грејни елемент задњег стакла.
Ф3(10А) Десни фар, дуга светла. Инструмент табла, дуга светла упозорења.
Ф4(10А) Леви фар, дуга светла.
Ф5(10А) Монтажни блок, релеј сирене
Ф6(7.5А) Леви фар, оборена светла.
Ф7(7.5А) Десни фар, оборена светла.
Ф8(10А) Монтажни блок, релеј сирене. Звучни аларм.
Резерва Ф9
Ф10(10А) Инструмент табла, терминал "20". Прекидач за заустављање. Знакови за заустављање. Јединица за осветљење кабине. Уређај унутрашњег осветљења. Осветљење прага десних улазних врата плафонском лампом. Додатни сигнал кочнице.
Ф11(20А) Монтажни блок, релеј велике брзине брисача. Прекидач брисача и перача, терминал "53а". Прекидач брисача и перача, терминал "53ах". Прекидач за грејање задњег стакла. Монтажни блок, релеј за грејање задњег стакла (намотај). Мотор брисача. Мотор задњег брисача (2171,2172). Мотор за прање ветробранског стакла. Мотор за прање задњег стакла (2171,2172). Контролна јединица ваздушног јастука, терминал "25".
Ф12(10А) Инструмент табла, терминал "21". Контролер електричног пакета, контакт "9" блок Кс2. Управљачка јединица за електромеханички серво управљач, контакт "1" блок Кс2. Прекидач светла за вожњу уназад. Штит паркинг система, терминала "11" и "14".
Ф13(15А) Упаљач за цигарете
Ф14(5А) Бочна светла (лева страна) Инструмент табла, индикатор предњег светла Лампица регистарске таблице Лампица пртљажника Контролни модул погонског склопа Кс2 терминал "12
Ф15(5А) Позициона светла (десна страна) Осветљење претинца за рукавице
Ф16(10А) Хидраулична јединица, терминал "18"
Ф17(10А) Лава за маглу
Ф18(10А) Десно светло за маглу
Ф19 (15А) Прекидач за грејање седишта, контакт "1" грејање предњег седишта
Ф20(10А) Прекидач за рециркулацију (напајање аларма) Монтажни блок, релеј за укључивање кратких и бочних светала (аутоматски систем управљања светлима) Релеј вентилатора електричног грејача Аутоматски прекидач за контролу светла Контролна јединица брисача и спољашњег светла, терминал „3 ", "11" Контролер аутоматски системи за контролу климе, пин "1" Сензор за аутоматско чишћење ветробрана (сензор кише), пин "1"
Ф21(5А) Прекидач светла, терминал "30" Дијагностички терминал, терминал "16" Сат Контролер система за контролу климе, терминал "14"
Ф22 (20А) Мотор брисача (аутоматски режим) Монтажни блок, брисач на релеју и релеј велике брзине брисача, (контакти)
Ф23 (7,5А) Контролна јединица брисача и спољашњег осветљења, контакт "20"
Ф24 - Ф30 Резервисано
Ф31(30А) Регулатор напајања, терминал "2" блока Кс1 Контролер напајања, терминал "3" блока Кс1 Модул возачевих врата, терминал "6" Лампа предњих левих врата
Резерва Ф32
Такође погледајте: показивачи правца као светла за вожњу
Постоји и додатни монтажни блок и блок клима система.
Осигурач за напајање Ф1 (30 А) кола за напајање електронског управљања мотором (ЕЦМ).
Ф2 осигурач (60 А) за струјни круг електричног вентилатора система за хлађење мотора (струјни круг), додатни релеј (релеј за паљење), грејање задњег стакла, контролер електричне опреме
Ф3 (60А) Осигурач струјног круга вентилатора за хлађење мотора (контролно коло релеја), сирена, аларм, прекидач за паљење, инструмент табла, унутрашња светла, стоп светло, упаљач за цигарете
Ф4, Ф6 (60 А) осигурачи за струјни круг генератора;
Ф5 осигурач (50 А) струјни круг за серво управљач
1 - осигурач за струјни круг десног електричног вентилатора (30 А);
2 - осигурач за струјни круг левог електричног вентилатора (30 А).
3 - електрични релеј вентилатора на десној страни;
4 - додатни релеј (секвентно укључивање електричне вентилације
леви и десни латор);
5 – леви електрични релеј вентилатора;
6 - осигурач за струјни круг електричног вентилатора грејача (40 А);
7 - осигурач за струјни круг компресора (15 А);
8 - релеј електричног вентилатора грејача;
9 - релеј компресора.
