Прави бицикл за девојку - модели, спецификације и критеријуми за избор
Операција мотоцикла

Прави бицикл за девојку - модели, спецификације и критеријуми за избор

Могуће је да је избор бицикла за девојку много лакши него за момка. Одакле је дошао овај захтев? Жене на двоточкашима не морају да доказују своју вредност овом машином. Такође им није стало да покажу да су бржи или да њихов бицикл има више коња или већи мотор. Ово је сасвим другачији приступ од момака, који се у многим случајевима руководе мотом "или дебели или не".

Мотоцикл за жену - зашто се о томе толико виче?

Прегледајући интернет форуме, вероватно сте сазнали (да овај текст усмеримо ка лепом полу) да је мотоцикл за девојку обавезно 125 или највише 250, а по могућности - мали скутер. Зашто су мушкарци тако монотеистички у својим мишљењима о аутомобилима за даме, а након што добију дозволу возе ЦБР600 или Р1?

Мотоцикл за девојку - нема више стереотипа

Негде дубоко у најважнијем мишићу лежи помисао да су жене крхке и преслабе да би возиле јака возила на два точка. Наравно, у многим случајевима, физички, лепи пол је заправо инфериоран у односу на мушкарце. Међутим, то не значи да жене морају обавезно да возе мале мотоцикле. На крају крајева, они неће подизати опрему или је вући уз степенице.

Мотоцикл за девојку - шта је важно при избору?

Две кључне ствари су физички подаци и искуство (углавном вештине). Произвођачи су веома тактични када објављују своје дизајне. Они не сужавају спецификацију да је један бицикл за девојчицу, а други само за дечака. Да само њихови корисници имају овакав приступ...

Основни савети за мотоциклисте.

Није да не можете бити филигранска жена за тешку машину. Много је важније да висину седишта прилагодите вашој фигури. Многи возачи су открили да је лакше одржавати исправан положај у ниском и тешком ХД него у високом и лаганом ендуру. Дакле, пре него што купите двоточкаш, само седите на њега и видите да ли вам пуне ноге допиру до земље.

Мотоцикл за жену? Сваком полу је потребна пракса!

Друга ствар у вези са женским бициклима је мајсторство. Ако сте нови у мотоспорту и недавно сте добили дозволу да га возите, биће вам лакше да савладате мање моћне машине. Ово се односи не само на жене, већ и на сваког почетника мотоциклиста. Међутим, често мушкарци након курса мисле да знају добро да јашу и да су спремни за снажан „спорт“ или голи.

Први бицикл за девојку - прилагодите га својим потребама

Који бицикл за почетнике изабрати ако почињете своју авантуру? Мотоцикл за девојку се често бира за специфичне потребе. Размислите о томе где и колико често ћете се јахати, и да ли ћете га возити на колеџ, на посао, на колаче или дуго путовање на посао.

Узимајући све ово у обзир, видећете да у принципу можете изабрати скутер (на пример, Ламбретта), крузер (Варадеро) или чак голи аутомобил (ЦБ 500). Ништа не стоји на путу да седнете за волан Сузуки В-Стром 650 Адвентуре Едитион.

Који мотоцикл за жену - неки занимљиви предлози

Да пређемо на посао, јер сте вероватно овде да тражите себи занимљив бицикл, а не да читате о томе да ли мушкарци имају право да вам говоре шта да возите. Испод ћете видети неколико модела који ће се показати као пријатни сапутници. Међу њима постоје различите врсте:

  • цруисер;
  • накед;
  • ендуро;
  • спортски бицикл.

Јамаха Вираго 535

Почнимо са траженим крузером, који се сматра правим пријатељем лепог пола. Може се користити чак и као мотоцикл за ниску девојку, јер се његово седиште налази на висини од 720 мм. Такође, то није нарочито тежак бицикл јер тежи мање од 200 кг (тачније 197 кг). Максимална брзина не прелази 160 км / х, а снага В2 јединице је 44 КС.

Дукати Монстр 696

Остајемо у категорији мотоцикала за ниске даме, али искусније. Велики голи Дукати има ниско седиште (770 мм од земље) и мању тежину од претходно описаног крсташа (185 кг). Велика снага од 80 КС чини то дефинитивно предлогом за оне од вас који већ имате мало више вештине.

БМВ Г 650 ГС

А сада је време за тоуринг ендуро, бицикл за девојку која жели да оде што даље. Веома добра понуда чак и на почетку авантуре на двоточкашу. Зашто? 48 кс, В-мак при 169 км/х, 191 кг готовог возила и висина седишта од 750 мм. Авантура не учи само вожњу по правој линији и скретањима на асфалтираним путевима, већ и понашање на шљунку и лаганом терену.

Кавасаки Ниња 250Р

Ми мењамо снагу, али то не значи да снижавамо тон. 33 је увод у свет спорта и за жене и за мушкарце (иако неће сви то желети да признају). Укључујући Кавасаки 250 кс и веома мала тежина стварају невероватно искуство у вожњи упркос томе што је само мала четвртина. Ниња XNUMX Р опрашта и може бити одлична одскочна даска за моћније машине.

Шта је лаки бицикл за девојку?

Ако желите да уђете у лаган и окретан аутомобил, испод ћете пронаћи неке одличне понуде.

Сузуки ДР-З 400

Један од најслабијих (само на први поглед), али и лаких супермото мотоцикала у својој класи. Ово вам даје невероватну агилност у граду, без обзира на то колико је велика саобраћајна гужва пред вама. Изузетно брзо ћете се стиснути (тачније – проклизати) између препрека. Ово је бицикл за девојку која се не плаши брзих скретања, а истовремено рачуна на поуздан и моћан мотор.

Априлиа РС125

Док лењир изгледа као клизава падина, заиста није. Зашто? Па, овај једноцилиндрични двотактни је само наизглед машина која прави велику буку ни из чега. Стандардно добијате 15 КС. а исто толико њутна. Али посета сервису је довољна да откључа још 10 км. И то чини машину од 115 кг вашим најбољим пријатељем.

Хонда Ребел 250

На самом крају нудимо прелепу Хонду са двоцилиндричним мотором и масом празног возила од 141 кг. Што је још важније, висина седишта је мања од 700 мм, тако да је дефинитивно лаган бицикл за девојчицу. Истовремено, има прилично брз мотор са капацитетом од 17,5 КС. Са таквом тежином и димензијама мотоцикла, ово је сасвим довољан резултат.

Не мање атрактивне аутомобиле треба да вози лепши пол. Због тога су скоро сви описани мотоцикли за девојчице смели, брзи и изгледају сјајно. Дакле, који бицикл ћете изабрати? Сигурно ћете донети праву одлуку, јер искуство показује да мотоциклистима недостаје здрав разум. на дуге стазе!

Додај коментар