Правилно пристајање на мотоциклу

У поређењу са другим превозним средствима, вожња мотоцикла даје осећај слободе и узбуђења. При малим или великим брзинама, у граду или на свежем ваздуху, возило на два точка је идеално. Међутим, из разлога удобности и сигурности током вашег путовања, важно је одабрати прави. положај возача. Чак и ако нисте укључени у несрећу, то може штетити вашем здрављу.

Како се правилно поставити на мотоциклу? Који положај треба да заузмете да бисте одржали равнотежу између возача и двоточкаша? Како контролисати различите носаче? Овај чланак ће послужити као водич о основама правилног положаја за вожњу мотоцикла. 

Осети и контролисати равнотежу мотоцикла

Због морфологије и ергономије, не постоји мотоцикл који је погодан за све возаче. Да бисте имали добар осећај и правилно контролисали свој двоточкаш, потребно је да се спојите са својим аутомобилом. Ово укључује осећај и контролу равнотеже вашег мотоцикла како бисте пронашли прави положај за вожњу. Пошто се кварови на двоточкашима дешавају током вожње, усвајање правилног положаја за вожњу ће вас за кратко време ослободити грчева и болова.

Стога је осећај равнотеже мотоцикла предуслов за избор положај возача прилагођена. Да бисте се осећали удобно, важно је да се осећате самопоуздано. На пример, ако имате проблема са леђима или вратом, препоручује се да одаберете усправан положај. Ово помаже у спречавању њиховог погоршања. Исто тако, најбоље је да не стављате ноге предалеко. Ово повећава отпор ветра. Ово изазива осећај нестабилности и лоше контроле.

Знати основе вожње мотоцикла

За информације добар положај за јахање увек мора испуњавати захтеве ситуације. Другим речима, нисте у истој позицији у кривинама, на правој линији, при кочењу итд. Ако не знате основе, тешко ћете се брзо прилагодити.

Основе доброг возачког положаја

Без обзира на тип мотоцикла, терен или морфологију возача, добар положај за вожњу мора гарантовати возачу равнотежу и осећај за равнотежу бицикла на два точка, као и њихову замену по потреби. Да бисте то урадили, морате користити шест носача: две руке, два колена и две ноге. Многи возачи често праве грешку фокусирајући се на своје руке и занемарујући друге ослонце. Као опште правило, горњи део тела треба да буде опуштен, флексибилан и покретљив, а доњи део тела треба да буде затегнут како би се формирало једно тело са двоточкашем.

Однос према добром возачком положају

Било да возите роудстер, мотокрос бицикл или било који други двоточкаш, правило је увек да возите опуштено. Ово је неопходан услов за проналажење добар положај за јахање. Прво дубоко удахните, а затим полако издахните. Истовремено, опуштате рамена, савијате руке и гурате лактове према поду. Веома је важно да никада не возите мотоцикл исправљених руку. Заиста, стискање управљача има много недостатака, као што су недостатак реакције, напетост и умор. Пре свега, утиче на природно кретање вашег аутомобила.

Научите да контролишете и надгледате разне подршке

Један добар положај за јахање пролази кроз стабилне ослонце. Због тога је на путу неопходно знати како да их контролишете и да се носите са њима у зависности од ситуације како бисте у потпуности уживали у задовољству које ваш двоточкаш пружа.

Стопала

Правилно постављена стопала на ослонце за ноге требало би да вам пруже стабилну и ефикасну подршку. Дакле, њихова унутрашња површина увек треба да остане у контакту са вашим мотоциклом. Није препоручљиво имати пачје ноге са врховима окренутим напоље, стављати ноге на мењач или задњу кочницу, итд. Кључно је да останете покретни да бисте управљали контролама.

Колена

La добар положај за јахање укључује стискање колена из два главна разлога: први је да осетите равнотежу ваше машине, а други је да утичете на њу. Они вашем мозгу дају информације које су му потребне да одреди баланс вашег двоточкаша и говоре вам како да реагујете без да га стално гледате.

Руке

Полуге су неопходне за управљање двоточкашем. Нека вам врат буде флексибилан, рамена опуштена, лактови савијени, а руке лагане на управљачу. Ако постанете напети, престаћете да узимате добар положај за јахање. Када је у питању управљање квачилом и кочницама, користите број прстију који вам одговара.