Побрини се за лак

Са годинама, стање лака каросерије се погоршава. Чипови, огреботине и мехурићи драматично смањују естетику аутомобила.

Са годинама, стање лака каросерије се погоршава. Чипови, огреботине и пликови драстично смањују естетику аутомобила и да се ово стање не би погоршало, морате одмах да реагујете.

Премаз лака штити лим каросерије од корозије и обавља естетску функцију. Сваки губитак боје морамо одмах заменити, а наша лењост и одуговлачење само ће довести до још веће штете. Поправке можемо урадити сами или поверити стручњацима. Прва опција је јефтина и дуготрајна, друга је згодна, али много скупља.

Поступак поправке зависи од врсте оштећења. Најлакши начин за уклањање не баш дубоких огреботина и малих чипова. Такву штету можемо сами да поправимо. Морамо да уложимо много више труда ако већ има жуљева.

Мања оштећења на лаку, као што су она узрокована ударом камена, могу се поправити. Требало би да се трудите да редовно допуњујете лак, јер ће после неколико месеци мања оштећења прерасти у велике струготине које захтевају интервенцију лакера. А то значајно повећава трошкове, јер се врло често лакира цео елемент, па чак и, у случају неких боја, тзв. осенчити суседне елементе тако да нема разлике у нијанси. Ефикасност, а самим тим и видљивост ретуша у великој мери зависи од врсте лака и боје. Једнослојни и светли лакови знатно боље подносе ретуш, а много лошије изгледају ретуши двослојних, металик и бисерних лакова.

Тхин табс

За уклањање чипова нису потребне посебне вештине или скупи алати. Све што вам треба је мала количина лака и мала четка. Ако је оштећен само спољни слој, довољно је нанети одговарајућу боју, а када оштећење достигне лим, потребно је подлогу заштитити прајмером. Боју можемо купити у скоро свакој продавници аутомобила, па чак иу хипермаркету, али тада ће боја изгледати само као наша. Међутим, у овлашћеним радионицама, након уношења броја фарбе, боја за поправку ће бити иста као и боја каросерије. Лак за ретуширање долази у практичном контејнеру са четком или чак минијатурном жичаном четком. Цена се креће од 20 до 30 зł за око 10 мл. Мале количине боје потребне за поправке се такође могу наручити у продавницама за мешање боја. Цена за 100 мл је око 25 ПЛН. Све мање компанија не жели да ради. Не саветујемо вам да купите готов аеросол лак, јер сигурно нећете моћи да пронађете савршену боју. Поред тога, млаз боје чини да фарбате преко великог комада и не изгледа баш естетски угодно. Ефекат је много бољи након додиривања четком.

За уметника

Поправку великих оштећења на лаку најбоље је препустити стручњацима. Нисмо у могућности да их сами професионално поправимо, јер је за то потребно знање и специјализован алат. Може се испоставити да крајњи резултат неће задовољити. Међутим, ако одлучимо да сами поправимо, почињемо са уклањањем корозије. То морате учинити веома пажљиво, јер од ове акције у великој мери зависи трајност поправке. Следећи корак је полагање спавача. На располагању имамо само боју у спреју, јер је професионални пиштољ скуп и захтева компримовани ваздух. Затим нанети кит и након сушења брусити док се не добије глатка и равна површина. Ако и даље постоје неправилности, нанесите кит поново или чак други пут. Затим поново прајмер и површина је спремна за лакирање. Овако поправљена оштећења сигурно ће се разликовати од оригиналне, али захваљујући доприносу сопственог рада, уштедећемо много новца.