Ауто после лизинга - вреди или не?

Ауто после лизинга - покварен до крајњих граница или добар посао? До недавно је свако коме сте рекли да хоћете да изнајмите ауто лупао по челу, говорећи да сте потпуно луди. Данас је све другачије - на распродајама таквих аутомобила можете ловити праве бисере, скоро потпуно нове, али ипак много јефтиније од изложбених. У данашњем посту ћемо говорити о предностима и недостацима аутомобила након лизинга.

Шта ћете научити из овог поста?

• Треба ли купити аутомобил након лизинга?
• Које су предности и мане аутомобила након лизинга?

Укратко речено

Предузетници су данас главни купци ауто-кућа – до 70 одсто нових аутомобила одлази компанијама у возном парку компаније, а процењује се да ће тај број у наредним годинама бити још већи. Најчешћи облик финансирања је лизинг, односно „изнајмљивање“ аутомобила на 3-4, а понекад и на 5 година, уз могућност куповине по нижој атрактивној цени након истека периода финансирања. Тада се већина аутомобила после лизинга продаје углавном у продавницама закуподавца.

Највећа предност аутомобила након лизинга је дефинитивна, добро документована сервисна историја. Највећи недостатак је обично велика километража.

Аутомобили након лизинга - предности. Највећи? Прича

Возила након закупа се често помињу као средња опција између новог аутомобила директно из продајног салона и половних аутомобила. Њихова највећа предност је јасна, транспарентна прича... Аутомобили који служе предузетницима уопште пореклом из пољских салона, као и да имају тачно и поуздано урађену сервисну књижицу са током поправке (обично се изводе у овлашћеној радионици, што гарантује употребу, на пример, најквалитетнијег моторног уља или оригиналних резервних делова, а не јефтиних кинеских замена). Бирајући аутомобил ван лизинга, само знате шта купујете. Не морате ништа да проверавате сами, јер су сви подаци већ прикупљени.

Лизинг компаније теже транспарентности. Када се ауто врати са "изнајмљивања" проценитељ сачињава детаљан опис свог стања, укључујући стање фарбања и унутрашњости, као и извештај о извршеним поправкама током периода финансирања. О скривању кварова или окретању тезги нема говора, јер такви непоштени газди једноставно не могу да опстану на тржишту – конкуренција ће их одмах прогутати.

Дакле, ризик од судара са олупинама потопљеног брода је минималан. Иако, наравно, то не значи да се аутомобил након лизинга увек може узети у мраку - као што је случај са било којим половним аутомобилом, морате га пажљиво погледати.

Ауто после изнајмљивања = дуг радни век? Није потребно!

Нећемо сами откривати Америку, али ради јасноће, морамо ово нагласити – стање аутомобила након лизинга зависи од тога ко га је и како возио. Аутомобили које су користили су у најбољем стању запослени у малим предузећима или самостални предузетници... Такви возачи обично не третирају службени аутомобил као „ничији” и воде рачуна о њему као о свом, иако то понекад није добро, већ ... уговор.

Пре свега: многе лизинг компаније предвиђају да аутомобил мора бити осигуран од АЦ и редовно сервисиран у овлашћеној радионици, и враћање оштећеног аутомобила повезано је са великим казнама. Друго: Власници предузећа који одлуче да изнајме онда могу да купе "изнајмљени" аутомобил, тако да је у њиховом најбољем интересу да се побрину за то. Често се од запослених такође тражи да то ураде - на пример, у случају квара плаћају проценат трошкова поправке. Треће: сервисирање службеног аутомобила је исплативије од личногјер се многи трошкови могу накнадно одбити од пореске основице.

Најбоље техничко стање су аутомобили са тзв. потпуни лизинг услуга... У овом случају, сви трошкови њиховог одржавања су укључени у месечну наплату закупа, тако да можете бити сигурни да су власници све реновације урадили у доброј намери.

Плутајући аутомобил

Шта је са паркиралиштима? И овде је боље него пре десет година. Прво, приступ предузетника се променио. Деведесетих година, када се у Пољској тек појавио облик лизинга, постојало је правило „играј се срцем, пакла нема”. Службени аутомобил није био ничији. Из тог периода су све ове шале попут: „Најбољи начин да се решите узнемирујућег жамора и буке у канцеларији је да укључите радио.

Данас су ствари другачије. Власници предузећа не виде аутомобиле као радни алат који се може користити до крајњих граница, већ као део имовине компаније. У случају великих флота обично се ангажује професионални менаџер. Он прати стање сваке машине и води рачуна да то раде и запослени. Методе се разликују - неки наплаћују возачима штету, други награђују сигурну, па чак и економичну вожњу. Возачи којима је стало да своје „слуге” одрже у најбољем стању могу онда да их купе по атрактивној цени.

Аутомобили након лизинга - недостаци

Има много предности за возила након закупа. Шта је са недостацима? Километража је обично највећа. Да се ​​разумемо, не возите се својим службеним аутомобилом „недељом у цркву“. Ово је аутомобил који треба да заради за живот, тако да вредности од 200 километара на метру нису неуобичајене.

Наравно, овде вреди додати да је километража неуједначена. Аутомобил који је прешао 100 километара, углавном на велике удаљености, можда је у бољем стању од оног који има 50 километара на метру, али је коришћен за динамичну градску вожњу – а то није познато да је добро за људско здравље. мотор. Треба дати коначан одговор на питање да ли изабрати једну или другу инстанцу. пажљив визуелни преглед и читање стручног мишљења.

Други недостатак аутомобила после лизинга је лоша опрема. Одлучивши да купите такав аутомобил, вероватно се нећете морати ослањати на додатне „добре“: алуминијумске фелне, металик боју или грејана седишта, али будите задовољни стандардом - клима уређајем и радиом. Богатију опрему наћи ћете само у премијум аутомобилима које користе руководиоци и менаџери.

Шта је са ценом? Рецимо укратко - она је само искрена... Када купите аутомобил након лизинга, плаћате га онолико колико стварно кошта. Његов трошак је прецизно утврђен мишљењем стручњака.

Ако тражите половни аутомобил, погледајте понуде након закупа - велике су шансе да ћете пронаћи свој аутомобил из снова (што је најважније!) са мало историје. Међутим, запамтите да је након куповине половног аутомобила неопходна замена моторног уља и течности – било да потписујете купопродајни уговор са компанијом или са појединцем. Уља, расхладне течности и кочионе течности, као и све што вам је потребно да своју нову куповину доведете до савршенства, можете пронаћи на автотацхки.цом.

Такође погледајте следећи унос у нашој серији „Како купити добар половни аутомобил?“ и сазнајте шта да питате тако што ћете позвати продавца.