Корак по корак водич за замену точка на вашем аутомобилу. Како променити точак на путу?

Неко би могао рећи да је промена точка толико тривијалан задатак да нема смисла писати и причати о томе. Ништа више лоше! Током овако наизглед тривијалне радње могу се направити многе грешке које се понекад завршавају развртањем завртња или доводе до замене главчине. Како избећи невоље? Научите кораке за замену точкова и знајте када да будете посебно опрезни. Читати!

Замена гуме на аутомобилу - када је то потребно?

Одвртање точка је неопходно за многе сервисне радове и приликом замене елемената у аутомобилу Сваки поглед на стање кочионих плочица, дискова и бубњева захтева демонтажу точка. Замена компоненти суспензије такође укључује уклањање фелне. Поред тога, промена точка се дешава када се гума пробуши током вожње, али најчешће се то врши са приближавањем зиме или лета. Због тога је неопходно савладати способност правилног уклањања и уградње точкова како не би оштетили завртње и навоје.

Замена точка на аутомобилу - шта може поћи по злу?

Обављање поправки на нестабилном тлу може довести до померања дизалице или дизалице и да возило падне на главчину. Неопходно је запамтити о припреми подлоге, јер немар може резултирати не само оштећењем, већ и губитком здравља особе која врши поправку.

Замена точкова и вијци за монтажу

Замена точка такође укључује ризик од ломљења монтажних вијака. Ова ситуација се обично дешава при одвртању елемената, када су превише зашрафљени и додатно „ухватили“ мало корозије. С друге стране, претерано затезање веома меких фелни може оштетити сам наплатак. Други значајни случајеви проблема након што је точак погрешно инсталиран укључују:

• потреба за навојним рупама и завртњима;
• криво пристајање у отвору за центрирање и отпуштање точка;
• потреба замене главчине због потпуног уништења навоја.

Замена точка на аутомобилу корак по корак. Извуците дизалицу, клин и кључ за точкове!

Да бисте избегли многе од горе наведених компликација, дајемо детаљна упутства. Замена точка у складу са овим препорукама обезбедиће вожњу без проблема. Услов је поштовање упутства. Проверите како да промените точак у аутомобилу!

Паркирајте возило на одговарајућој површини поред пута или на паркингу и причврстите точкове клиновима.

Када говоримо о одговарајућој подлози, увек мислимо на тврду и равну подлогу. Аутомобил је најбоље паркирати на неком фрагменту бетонске платформе, калдрми или асфалту. Није битно који супстрат. Важно је да возило није нагнуто ни на једну страну и да дизалица или дизалица могу стабилно да поднесу тежину возила, а да не потону у земљу. Оставите аутомобил у брзини и додатно поставите одврнуте клинове за блокирање или чврсте блокове испод точкова, на пример, у облику цигле или камења. Ово је неопходно пре него што почнете да мењате точак. Ако треба да промените гуму на аутомобилу са стране пута, обавезно укључите светла упозорења и поставите троугао упозорења.

Отпустите завртње пре подизања возила.

Ово је од велике важности, јер се могу веома снажно ухватити унутар нити. Точак окачен у ваздуху ће се окретати. Ако га оставите на ручној кочници или мењачу и покушате да олабавите завртње, може се лоше завршити. Због тога је најбоље да отпустите сваки завртањ пре подизања возила. Да бисте то урадили, припремите ударни кључ или кључ који препоручује произвођач и узмите продужетак у облику челичне цеви. Биће вам лакше ако направите дужу полугу за одвртање. Будите опрезни када газите на кључ јер можете оштетити вијак и алат!

Замена резервног точка - поставите дизалицу или дизалицу испод њега и уклоните завртње

Замена точка увек захтева подизање ауто.

1. На прагу аутомобила пронађите место које је припремио произвођач за постављање базе дизалице. 
2. Покушајте да га поставите тако да, након одвртања, буде што ближе вертикалном положају.
3. Чим подигнете аутомобил, зауставите се када има места између газећег слоја и тла да ставите прсте. 
4. Затим одврните завртње један по један, остављајући последњи на самом дну или на врху. 
5. Ако након демонтаже точак не жели да се извади из централне рупе, лагано куцните гумом о профил и она ће бити уклоњена.

Замена точка у аутомобилу - чишћење и монтажа

Пре уградње новог точка, требало би да погледате монтажне вијке. Добро их је очистити жичаном четком, а ако им је стање јако оштећено, најбоље је завртње заменити новим. Међутим, то обично није неопходно. За замену и поновно састављање точка, елемент се мора поставити у отвор за центрирање и подесити. дискови тако да се шрафови могу уврнути у главчину. Суштина је да затегнете завртње прстима како бисте тачно осетили отпор док се ротирају. Стављајући их на кључ, тешко је осетити да ли је точак постављен у равни окомитој на главчину, па је стога лако промашити навоје.

Шта је овде подједнако важно? 

1. Увек затегните завртње унакрсно у праву линију. У супротном, можете оштетити вијак или главчину. 
2. Никада их немојте затезати до краја док их све не завртите на месту. Урадите то постепено.

Самозамена точка - коначно затезање

Након почетног затезања вијака, када више не можете да их затегнете једном руком, можете напустити аутомобил. Сада ће вам требати наставак за кључ. Имајте на уму да замена точкова мора да се заврши правилним причвршћивањем точкова како би се обезбедила безбедна вожња. Овде је лако претерати, посебно ако узмете веома дугачку лулу. Због тога је обично оптимална једна дужина од 50 цм. Затегните завртње унакрсно док не осетите јак отпор.

Да ли је тешко променити гуму на аутомобилу?

Ако сте довољно искусни, промена точка ће вам одузети мање времена од читања овог текста. Веома је једноставно, али лоше извршење може да вас кошта много живаца. Многи људи су сломили шраф приликом затезања или отпуштања. Понекад је аутомобил пао са дизалице или се откотрљао јер није био осигуран клиновима. Често је немогуће учинити без затезања монтажних вијака након неправилне монтаже. Због тога је боље пратити наша упутства и, што је најважније, пажљиво и мирно радити посао.

Можда тренутно не користите наше савете за замену точкова, али у случају пробијања, знање може бити важно. Запамтите најважнија правила. Такође проверите да ли вам је резервна гума надувана и да имате троугао упозорења, сет кључева и дизалицу у пртљажнику вашег аутомобила.

Често постављана питања

Могу ли сам да променим точкове на свом аутомобилу?

Наравно! Ово није тежак задатак - само треба да следите неколико основних корака и да имате праве алате. Паркирајте возило на равну површину и помоћу дизалице га подигните на жељену висину. Затим помоћу ударног кључа и продужетка скините точак, ставите нови, затегните правилно завртње, спустите аутомобил на земљу, затегните фелге. Поновите ове кораке за сваки точак.

Колико кошта замена гума 2022?

У случају фелни пречника до 16 инча, цена замене и балансирања точкова је између 65 и 10 евра по комплету. Цена замене гума са балансирањем точкова (са челичним фелгама пречника 19 инча) је између 80 и 12 евра.

Колико времена је потребно за замену точкова?

Стандардна замена точкова (без оштећења и потребе замене других компоненти) траје око пола сата.