Порсцхе Таицан је најбољи електрични аутомобил на путу. ВВ ИД.3 на другом месту [П3 Аутомотиве] • АУТОМОБИЛА

Немачка компанија П3 Аутомотиве направила је сопствени индекс пуњења П3. Показује које електрично возило је најпогодније за пут. Дефинитивно изненађење за љубитеље Тесле може бити чињеница да се Порсцхе Таицан показао најбоље од свих. Друго место? Волксваген ИД.3 „у процени”. Резултате је објавио Елецтриве.нет.

Најбољи електрични аутомобил на путу? П3 Аутомотиве: 1 / Порсцхе Таицан, 2 / ВВ ИД.3 / Тесла Модел 3

Преглед садржаја

• Најбољи електрични аутомобил на путу? П3 Аутомотиве: 1 / Порсцхе Таицан, 2 / ВВ ИД.3 / Тесла Модел 3
  • Просечна снага пуњења електричних возила је у распону од 20-80 одсто.
  • Коначна оцена

Индекс пуњења П3 узима у обзир стопу допуњавања енергије возила, која се креће од 20 до 80 процената, у једном индикатору – најпогоднијем индикатору на путу, где је снага пуњења обично највећа.

> Зашто се пуни до 80 одсто, а не до 100? Шта све ово значи? [ОБЈАСНИЋЕМО]

Међутим, снага пуњења није све, па је комбинована са потрошњом енергије аутомобила према ВЛТП стандарду и прилагођена према подацима АДАЦ Ецотест да би се приближила реалним вредностима. Претпостављало се да идеална ситуација је када аутомобил пређе 300 километара за 20 минута. (+900 км/х) и захтева једно заустављање за пуњење 600 километара.

Удаљеност од 300 километара је изабрана јер, према П3 Аутомотиве, возачи стају на сваких 250-300 км (извор).

Такав идеалан аутомобил, који се пуни брзином од +900 км / х 20 минута, што повећава домет за 300 км када се паркира 20 минута, добиће индикатор. Индекс пуњења П3 = 1,0.

Чини се да су сви аутомобили натоварени на Јонити станицама како би могли да остваре свој пуни потенцијал. За Тесла Модел 3, коло за пуњење је узето за Суперцхаргер в3. То вреди запамтити у Пољској данас (2019) не постоји ниједна станица за пуњење капацитета већег од 12 кВ - Ово важи и за компресоре.

> Објављен је први европски Тесла Суперцхаргер в3. Локација: Западни Лондон, Велика Британија

Просечна снага пуњења електричних возила је у распону од 20-80 одсто.

Почнимо са неким занимљивим подацима. Према П3 Аутомотиве, просечна снага пуњења креће се од 20 до 80 процената, респективно:

1. Порсцхе Таицан – пре 224 дана
2. Ауди е-трон – 149 кВ,
3. Тесла Модел 3 (Суперцхаргер в3) - 128 кВ,
4. Волксваген ИД.3 – 108 кВ,
5. Тесла Модел С – 102 кВ,
6. Мерцедес ЕКЦ – 99 кВ,
7. Јагуар И-Паце – 82 кВ,
8. Хиундаи Кона Елецтриц – 63 кВ,
9. Киа е-Ниро-63 кВ.

Графикони изгледају овако:

Коначна оцена

Међутим, као што сви знамо на путу, није важна само снага пуњења, већ и потрошња енергије током вожње. С обзиром на ову вредност, Порсцхе Таицан је најбољи, други је Волксваген ИД.3, трећи је Тесла Модел 3, али је учитан на Суперцхаргер в3:

1. Таицан Порсцхе – Индекс П3 = 0,72 – Домет 216 км након 20 минута пуњења,
2. ВВ ИД.3 - 0,7 - Домет 211 км након 20 минута пуњења,
3. Теслин модел 3 - 0,66 - Домет 197 км након 20 минута пуњења,
4. Ауди е-трон - 0,58 - Домет 173 км након 20 минута пуњења,
5. Тесла Модел С / Кс - 0,53 - Домет 160 км након 20 минута пуњења,
6. Мерцедес ЕКЦ - 0,42 - Домет 125 км након 20 минута пуњења,
7. Хиундаи Кона Елецтриц - 0,42 - Домет 124 км након 20 минута пуњења,
8. Budi e-Niro - 0,39 - Домет 118 км након 20 минута пуњења,
9. Јагуар И-Паце - 0,37 - Домет 112 км након 20 минута пуњења.

> Стварни домет Порсцхе Таицан-а је 323,5 километара. Потрошња енергије: 30,5 кВх / 100 км

Напомена уредника ввв.електровоз.пл: Оцена може бити занимљива, али у поређењу са ЕПА тестовима, изгледа прилично чудно. Чини се да је Порсцхе потпуно „погрешио“ у ВЛТП резултатима, што значи да је пријавио много мању потрошњу енергије од стварне. Објава другог места на основу „процењених података“ јер „[компанија] познаје сва возила већ 10 година“ (извор) пре једноставан начин да се исмејете, а не да креирате заиста корисну оцену.

Али криве пуњења и просечна снага пуњења су занимљиве и вредне памћења. 🙂

Ово би могло да вас занима: