Разумевање подрхтавања и вибрација возила

Тражење и отклањање тресања аутомобила

„Зашто ми се ауто тресе?“ Овај уобичајени проблем возила се често сматра сигналним знаком проблема. проблем колапса гума. Истина је да проблеми са нагибом узрокују нестабилност пута, подрхтавање, вибрације и неравномерно хабање гума; Али, искривљени кочиони дискови и неравнотежа гума може имати сличне симптоме. Ево погледа на ове уобичајене изворе подрхтавања аутомобила и како их поправити. 

Проблем 1: Искривљени кочиони дискови

Процес успоравања и заустављања вашег аутомобила зависи од тога када се кочионе плочице притискају на раван метал кочионих дискова. Ово кочење изазива трење, које ствара топлоту и чини метал кочионих дискова дуктилнијим. Тада контакт ваших кочионих плочица може изобличити структуру ваших ротора. 

Када ваше кочионе плочице притисну деформисани ротор, то узрокује подрхтавање или вибрације које путују кроз ваше возило. Поред непријатности тресања, ово може да изазове безбедносне проблеме и да створи проблеме вашим кочницама. 

Како утврдити да имате деформисане роторе?

За разлику од других проблема у аутомобилу, неусклађеност ротора изазива само подрхтавање при кочењу. Ако осећате подрхтавање док убрзавате, вероватно имате неки други проблем са возилом, као што је проблем са поравнањем или балансом (више о томе у наставку).

Да ли се деформисани кочиони дискови могу поправити?

У зависности од тога колико су ваши ротори искривљени, механичар их може исправити. Процес "поправљања" кочионих дискова назива се окретање или брушење. Поновна обрада кочионог диска укључује брушење деформисаног метала како би се добила глатка површина. Међутим, ротори се све више замењују, а не поправљају из три главна разлога:

• Ефикасност трошка: Конкурентна производња је довела до тога да су ротори много јефтинији него што су били, често чинећи поправку ротора приближно истом ценом као и замена ротора. Уз сличне цене услуга, нови ротори су често најбољи избор за возаче. 
• Дебљина ротора: Многи произвођачи захтевају да ротори одржавају одређену дебљину, што може ограничити механичаре у обављању радова на поправци ротора.
• Препоруке за бренд: Када размишљате о исправљању или замени ротора, велики број различитих фактора долази у обзир. Ово укључује марку вашег возила, материјал кочионих плочица и металну композицију ваших ротора, између осталог. Ваш аутомобил једноставно неће дозволити да се ротор окреће. 

Срећом, услуге замене ротора су такође приступачна решења која ће елиминисати подрхтавање возила и повратити сигурност кочења. 

Проблем 2: Проблеми са поравнањем точкова

Ваше гуме су дизајниране да усклађују свој правац са кретањем волана. Међутим, током времена турбуленција на путу може довести до тога да један или више ваших точкова буду под закривљеним углом. Наравно, ово ствара проблеме вашем аутомобилу, вашим гумама и вашој контроли на путу. Проблеми са прстима су уско повезани са симптомима дрхтања возила. 

Који су знаци проблема са поравнањем гума?

Док је дрхтав волан уобичајен знак проблема са поравнавањем точкова, ови проблеми са возилом носе и друге знакове:

• Стално тресење: Проблеми са поравнањем узрокују да аутомобил стално вибрира, било да кочите, убрзавате или одржавате константну брзину.
• Повлачење управљача: Такође можете приметити да ваш аутомобил "вуче" на једну или другу страну пута уместо да глатко скреће право. 
• Бучне гуме: Звукови окретања и други звукови гума могу бити знак проблема са поравнањем точкова. 
• Неравномерно хабање гума: Можда ћете почети да примећујете неуједначен газећи слој пнеуматика јер проблеми са поравнањем могу изазвати несразмерно трење на путу.

Можете ли решити проблеме са поравнањем гума?

Поравнање точкова је брза услуга која ће решити ове проблеме са аутомобилом. Ако несразмерно трошење гума постане озбиљно, можда ће вам требати нове гуме поред нагиба. Годишње поравнавање гума може помоћи у спречавању ових проблема и продужити век трајања гума. Ако нисте сигурни да ли вам је потребно поравнање точкова, стручњаци Цхапел Хилл Тире-а ће вам пружити бесплатне консултације. 

Питање 3: Проблеми са балансирањем гума

Трећи проблем који често изазива подрхтавање возила су неуравнотежене гуме. Када су гуме неуравнотежене, оне ће се окретати различитим брзинама. Интервали ротације се повећавају при одређеним брзинама, због чега се ваше возило тресе.

Који су знаци неуравнотежених гума?

Као и код поравнања, неуравнотежене гуме изазивају подрхтавање и неравномерно хабање гума, међутим, овај проблем возила је значајан по томе што је повезан са одређеним брзинама. Ако осетите много вибрација при једној брзини, а ниједну при другој брзини, то може бити знак неуравнотежености гума.

Код неуравнотежених гума, дрхтање је често горе у једном делу аутомобила. На пример, ако је предњи леви точак неуравнотежен, дрхтање се може концентрисати око возачевог седишта и волана, док ће неуравнотежене задње гуме изазвати подрхтавање које ће бити највише концентрисано на задњим седиштима.

Да ли се неуравнотежене гуме могу поправити?

Балансирање гума је уобичајена услуга поправке аутомобила која може да исправи или спречи неуравнотеженост гума. У идеалном случају, гуме треба балансирати сваких 10,000-12,000 миља ради правилне неге возила. Као и са услугама поравнања гума, ако се проблем проширио и створио друге проблеме као што су истрошене гуме, такође морате да их решите пре него што поново безбедно кренете на пут. 

Цхапел Хилл Тире Локални сервис аутомобила

Ако вам се возило тресе, обратите се најближем сервисном центру за гуме Цхапел Хилл у вашој близини. Можемо вам помоћи да идентификујете проблем са вашим возилом и решите га што је пре могуће. Цхапел Хилл Тире се одликује нашим вредностима усмереним на купца, изврсношћу у индустрији и бригом коју можете пронаћи само у вашој локалној продавници гума. Убрзо ћемо вас примити, отићи и кренути. Закажите термин данас да бисте започели!

Назад на ресурсе