Запамтите филтер
Филтере кабине треба мењати једном годишње или после 15 километара вожње. км. Многи власници аутомобила заборављају на ово, а улазак загађивача у унутрашњост аутомобила може негативно утицати на возача и путнике.
Филтере кабине треба мењати једном годишње или после 15 километара вожње. км. Многи власници аутомобила заборављају на ово, а улазак загађивача у унутрашњост аутомобила може негативно утицати на возача и путнике.
Филтери кабине не помажу само особама са алергијама, алергијама или астмом. Захваљујући њима, побољшава се добробит возача и путника, а путовање постаје не само сигурније, већ и мање стресно. Када заглавимо у саобраћајној гужви, изложени смо удисању штетних материја, чија је концентрација у аутомобилу и до шест пута већа него на ивици пута. Свеж ваздух у аутомобилу, без издувних гасова, прашине и непријатних мириса, штити од умора и главобоље. 
Други разлог за промену филтера је пораст температуре, што подстиче употребу клима уређаја. После зиме, слојеви филтера су обично пуни, што значајно смањује проток ваздуха. Ово може довести до преоптерећења или чак прегревања мотора вентилатора.
Како функционише филтер
Функција филтера кабине је да очисти ваздух који улази у кабину возача. Ово се постиже кроз три или, у случају филтера са активним угљем, четири слоја уграђена у пластично кућиште. Први, почетни слој задржава највеће честице прашине и прљавштине, средњи руно - хигроскопно и електростатички наелектрисано - задржава микрочестице, полен и бактерије, следећи слој стабилизује филтер, а додатни слој са активним угљем одваја штетне гасове (озон, једињења сумпора и азота из издувних гасова). Постављање филтера испред ротора вентилатора штити вентилатор од оштећења од удахнутих честица.
Ефикасна филтрација
На ефикасност и издржљивост филтера за ваздух у кабини значајно утичу квалитет употребљених материјала и прецизност израде. Папирне патроне не треба користити у филтерима кабине, јер када су мокри значајно смањују способност апсорпције загађивача и смањују тачност филтрације. Филтерски уложак од вештачких влакана, тзв. микрофибра је хигроскопна (не упија влагу). Последица овога је да код неквалитетних филтера слојеви филтера нису отпорни на влагу, што приморава кориснике да често мењају филтер - чак и након неколико хиљада километара.
Заузврат, ниво одвајања прљавштине зависи од квалитета нетканог материјала који се користи као слој филтера, његове геометрије (уједначеност набора) и стабилне и херметичке шкољке. Висококвалитетно кућиште повезано са материјалом филтера обезбеђује одговарајућу непропусност филтера и спречава загађиваче да изађу ван филтерског материјала.
Одговарајући неткани материјал је електростатички наелектрисан, а његови слојеви имају густину која се повећава са смером струјања ваздуха. Поред тога, има антисептичка својства, а распоред његових влакана обезбеђује максималну апсорпцију прашине уз смањену радну површину. Захваљујући томе, филтер кабине је у стању да заустави скоро 100 процената. алергије на полен и прашину. Споре и бактерије су 95% филтриране, а чађ је 80% филтрирана.
Филтери кабине са активним угљем
Да бисте заштитили своје здравље, требало би да користите филтер кабине са активним угљем. Исте је величине као стандардни филтер и додатно задржава штетне гасове. Да би филтер кабине са активним угљем 100% одвојио штетне гасовите материје (озон, сумпорна и азотна једињења из издувних гасова), мора да садржи висококвалитетни активни угаљ. Начин наношења на слој филтера није ништа мање важан. Важно је да честице угљеника буду равномерно распоређене у подлози и чврсто спојене са њом (не „испадају“ из филтера).
Извор: Босцх
