Лакови за аутомобиле - шта су они и која је њихова намена

Нега аутомобила захтева не само замену делова и потрошног материјала на време. Сваки возач жели да се вози не само неком врстом превоза, већ оним којег се не би било срамота појавити се у великом граду. Да би аутомобилу дао свежину, користе се разне врсте ауто козметике.

Размотримо за шта се користе лакови, а такође разговарамо о неким препорукама за њихову употребу.

Чему служе лакови?

Прва сврха ових супстанци је да лече тело како би створиле пријатан сјај и свежину лака. Поред свог прелепог изгледа, аутомобил добија додатну заштиту од неповољних временских услова (чак и уобичајено топло сунчано време негативно утиче на лакирање).

Током рада аутомобила на његовом телу настају микропукотине и огреботине које доводе до уништавања заштитног слоја лака. То може довести до бржег и неуједначенијег бледења основног слоја.

Лак пружа:

• Елиминисање микро празнина, чинећи слој лака равномерним, што продужава заштитна својства горњег слоја лака;
• Може да поврати подручје изгореле боје (то зависи од састава и врсте производа);
• Омогућава вам да направите додатни заштитни слој који спречава агресивне ефекте хемикалија (укључених у смешу која се користи за уклањање леда зими) или воде по влажном времену.

Када се возило вози путем, песак, ситно камење и друге абразивне честице ударају у тело. Као резултат, не може се створити само огреботина, већ и пукотина у лакирању.

Неки лакови једноставно попуњавају микроскопске празнине. Други реагују са лаком који штити боју и одлепљују мали слој да би испунили празнину истим материјалом.

Постоји заблуда да је такав производ само део аутомобилске козметике, без којег можете. Такав љубитељ аутомобила, наравно, можда неће користити ове супстанце и његов аутомобил ће наставити да вози. Само ће се брзина стварања корозије испод главног слоја боје убрзати, јер је влази много лакше продрети кроз пукотине и микрочипове.

Главне врсте лакова и њихов састав

Данас је ниша аутомобилске козметике толико огромна да је немогуће у једном прегледу поменути све алате дизајниране да побољшају сјај аутомобила и заштите га од влаге и прљавштине.

Сваки произвођач користи своје реагенсе и супстанце, чија се ефикасност може увелико разликовати чак и од сличних производа других компанија. Ако условно поделимо све лакове, можемо да разликујемо три главне врсте:

• Који садрже абразивне супстанце;
• Са воштаном основом;
• Синтетички изглед.

Размотримо сваку врсту засебно.

Абразивни лакови за аутомобиле

Као што и само име говори, производ садржи фине чврсте честице. Њихова акција је уклањање разлика између равномерног слоја лака и огреботина. Ови производи могу бити састављени од мермера у праху, креде или глине.

Вреди напоменути да је ово категорија производа за негу аутомобила која се користи само у најтежим случајевима. На пример, то може бити аутомобил са тврдоглавим мрљама или дубоким огреботинама.

Најчешће се ови лакови користе заједно са другим производима који стварају сјај на третираној површини. Ова категорија супстанци обезбеђује опоравак након неуспешног паркирања или велике нечистоће.

Ако се абразивне пасте користе без других лакова, третман неће дати жељени ефекат враћања изгледног изгледа.

Посебност таквих лакова је да неће замаскирати квар, већ га уклонити уклањањем одређеног слоја лака. Из тог разлога, употреба абразивних пасти захтева пажљив и коректан рад. У супротном, боја аутомобила ће бити оштећена.

Воштани лакови за каросерију аутомобила

Друга категорија лакова има восак у својој структури. Ово је првенствено хидрофобни материјал. Из тог разлога се користи као додатна заштита након темељног прања возила.

Овај премаз даје телу исту свежину и сјај, а такође ствара заштитни филм који спречава контакт влаге са лаком током кише или магле. Ова заштита спречава убрзану корозију у слабо обрађеним деловима машине.

Воштани лакови за тело су популарни, јер у већини случајева неће бити скупи, а неправилна употреба доводи само до ружних мрља на врху аутомобила.

Зависно од врсте производа, заштита може трајати до неколико прања. Међутим, прво прање, ако не уклања воштани слој, лишава тело сјаја. Ово је главни недостатак таквих производа.

Синтетички лакови за аутомобиле

Ови лакови се користе у следећим ситуацијама:

• Да бисте обновили слој глеђи. Најчешће се супстанца користи за лечење металних или емајлираних боја. Пошто лак садржи синтетичке хемикалије, материјал је прилично агресиван. Из тог разлога поступак каросерије мора да изведе специјалиста, а након наношења површина мора бити прекривена заштитним материјалом. У супротном, боја ће оксидирати, што ће је учинити досадном.
• Да бисте створили додатни тврди слој преко лака. Такви материјали штите од мањих механичких оштећења, као што су стварање малих огреботина као резултат песка на путу или неквалитетног прања аутомобила. Разноликост таквих лакова је течно стакло. О овом алату треба разговарати одвојено, па је и ова тема створена засебан преглед.
• Да би се створио заштитни слој, сличан аналозима воска. Својство материјала је готово идентично класичним лаковима, а ефекат је једнако кратак.
• Одвојено је вредно поменути иновативну технологију, која се такође користи за заштиту тела од још озбиљнијих оштећења од излагања песку. То је течна гума која има своје присталице и противнике. Иако се не може класификовати као стандардни лак, постоји а засебан чланак.

У којим облицима се продају лакови?

Одговор на ово питање помоћи ће аутомобилисту да одреди како да изведе поступак каросерије. Иако је овде једноставнија употреба битна. Дакле, произвођачи продају своје производе у овом облику:

• Течни лак. Ово је најскупља категорија средстава, а поред тога није ни најекономичнија. Чињеница је да је течност тешко нанијети на површину. Ако се користи посебна сунђер, упије велику количину раствора. Неки власници аутомобила једноставно излију мало лака на површину, а затим га рашире по целом делу. Ова метода је добра само за водоравне делове аутомобила. Такође, производ се не може наносити у дебелом слоју да би се појачао ефекат.
• Чврст материјал. Најчешће их купују професионалци, јер једна трака може брзо и лако да обради неколико аутомобила. Могу се наносити у два или више слојева. Такве супстанце помажу у очувању богатства боја, али требаће више времена за полирање него у случају других аналога.
• Пастозни производи. Ови лакови су веома популарни међу аутомобилистима, јер су врло једноставни за употребу. Лак може доћи у туби или у малој кутији попут лака за ципеле. Може се наносити у неколико слојева. Чак и они који имају мало искуства у извођењу таквих поступака могу полирати аутомобил. Главна ствар је следити упутства.

Кога би лакови могли занимати

Ова средства имају и присталице и оне који аутокозметику сматрају губљењем времена и новца. Друго се може разумети, јер заштита тела ствара краткотрајни ефекат, а оне супстанце које су чврсто фиксиране на површини, када изгубе својства, почињу да се пењу, кварећи изглед аутомобила.

Присталице авополиола објашњавају потребу употребе ових производа из следећих разлога:

1. Очувајте лакирање аутомобила који сте одавно купили;
2. Спречити уништавање лакова као резултат излагања разним хемикалијама;
3. Нестабилан слој олакшава процес чишћења тела од лепљења прљавштине, битумена или инсеката;
4. Заштита од влаге на оштећеним површинама;
5. Побољшава антистатичка својства возила - мање прашине се скупља на аутомобилу и не шокира када возач или путници изађу из њега.

Препоруке за избор лака

Пре него што купите лак, морате да одлучите који ефекат желите да постигнете. Ако неке супстанце захтевају озбиљне припремне радове, онда је пре употребе других довољно само темељито опрати возило и осушити га.

Ево тачака на које треба обратити пажњу:

• Какав третман треба телу: уклоните механичка оштећења, сложене недостатке, прљавштину или га једноставно прекријте хидрофобним материјалом. Сходно томе, купиће се или уобичајени лак или абразивна паста;
• Да ли треба да користите додатна средства. На пример, након уклањања огреботина, аутомобил ће морати да се третира заштитним меким лаком;
• Ако планирате да користите абразивне материјале, тада морате размотрити да ли вам слој лака то омогућава. Чињеница је да је у већини савремених аутомобила ова лопта врло танка, па ће употреба таквих супстанци додатно погоршати проблем - на боји ће се појавити мрље.

Поред третмана за тело постоје и лакови за стакло и пластику. Хајде да укратко размотримо неке од покренутих опција, као и њихове предности и недостатке.

Најбољи лак за каросерију

Ево табеле за поређење неких лакова за каросерију аутомобила:

Наслов:	Облик издавања:	Дужности:	Мане:
ТуртлеВак "Туртле" (Оригинал)	Течност; паста	Микроскопски минерални абразив који вам омогућава уклањање благог слоја лака; Воштана основа - заштита од влаге; Траје око три недеље; Припада категорији буџетских материјала; Има много позитивних препорука; Може се користити на капама и фелнама.	Конзумира се врло брзо у течном облику
ЛикуиМоли 7644	Течност; паста	Лако се наноси; Воштана основа са силиконским елементима; Елиминише разлике повезане са мањим огреботинама; Даје телу богат сјај; Може се користити лак за аутомобиле; Буџетска цена.	Брзо троши; Дизајниран само за свеже аутомобиле или оне који су недавно обојени.
ДоцторВак 8307	Течност; паста	Олакшава чишћење тешке прљавштине; Штити од корозије; Одлично се носи са плитким огреботинама (ефикасно само унутар куглице од лака); Враћа богатство боја.	За уклањање огреботина потребна је паста са абразивним средствима.

Најбољи лак за аутомобилску пластику

На површинама од пластике не смеју се користити лакови намењени за обраду каросерије. За ово су створене друге супстанце.

Ево малог поређења најпопуларнијих производа:

Наслов:	Облик издавања:	Предности:	Против:
Нанок (8344)	Пасте; спреј	Може се користити на било којој пластичној површини; Дуготрајан; Даје свежину старим плочама; Може се користити за пластичну оптику као профилакса против стварања маглице; Спречава накупљање прашине.	Само повезано са нерационалном употребом средстава (лично мишљење противника ауто козметике).
Мегуиарс (Г12310)	Гел	Користи се за прозирне врсте пластике; Елиминише ситне огреботине на оптичким главама; Може се користити заједно са машинским полирањем; Може се користити за обраду контролних плоча и контролних плоча; Траје дуго (до три месеца).	Због своје свестраности супстанца је скупља од својих колега (скоро два пута).
ДоцторВак (5219)	Паста	Обнављач за контролне табле и пластичне бранике; Има хидрофобна и антистатичка својства; Дуготрајан; Идеалан за припрему аутомобила за продају.	Неприкладно паковање, због чега одређена количина производа остаје неискоришћена.

Најбољи лак за аутомобилско стакло

Што се тиче ове категорије, за ефикасност лака на стаклу, у састав супстанце морају бити укључене посебне компоненте. Ево шта професионалци препоручују:

Наслов:	Форма:	Дужности:	Мане:
Хи-Геар (5640)	Течност	Ствара одличну хидро-баријеру, спречавајући задржавање капљица воде на вјетробранском стаклу; Омогућава вам да не користите брисаче (у зависности од јачине кише); Олакшава уклањање свеже прљавштине једноставним млазом воде; Испуњава микро огреботине; Јефтино средство за чишћење	Траје до прве употребе брисача, мада се ефекат још увек задржава; јак мирис алкохола.
Сонак (273141)	Паста	Формулиран са активним хемикалијама које олакшавају уклањање прашине и прљавштине; Испуњава празнине у огреботинама; Спречава замућење оптике на глави; Ствара хидроизолацију.	Високи трошкови (чак и скупљи од премиум лакова за тело); Нешто пасте остаје у епрувети.

За више информација о начину заштите лака погледајте видео:

Нега лака за аутомобиле. Полирање тела.

Питања и одговори:

Šta je dobar lak za auto? За сјај можете користити Адам`с Полисхес Бриллиант Глазе. За заштиту боје (тамне боје) - Софт99 Цоат 12 Монтхс Протецтион фор Дарк 00300. Лак на бази воска у боји - Сонак Полисх & Вак Цолор Нано Про.

Чему служи лак? Лак се користи за заштиту боје каросерије аутомобила од агресивног утицаја сунчеве светлости и влаге. Супстанца вам омогућава да задржите изглед аутомобила уочљивим.

Шта је полирање? То је течна или пастозна супстанца, често на бази воска. Може да садржи мале абразивне честице за уклањање мањих огреботина са лака.