Куповина половних аутомобила - савети и поступак

Многи искусни возачи верују да је куповина половних аутомобила исплативија од куповине новог аутомобила у продавници аутомобила. Постоји неколико разлога за то:

• аутомобил ће коштати мање;
• аутомобил је прошао "врућу" вожњу;
• избор аутомобила је шири, за исти новац можете купити различите класе аутомобила - 3-годишњи Форд Фоцус или 10-годишњи Ауди А6, на пример;
• Ауто ће доћи потпуно опремљен.

Међутим, како бисте били сигурни да вам куповина половног аутомобила не би донела потпуно разочарење, потребно је да правилно процените његово стање. На шта прво треба обратити пажњу?

Прво морате утврдити "идентитет" аутомобила, провјерити податке наведене у потврди о регистрацији: ВИН код, број мотора и модел, број каросерије. Сви бројеви треба да буду лаки за читање. ПТС такође означава боју каросерије и датум производње. У сервисној књизи ћете наћи све информације о поправкама. Користећи ВИН код, можете сазнати целу историју аутомобила: од датума производње до могуће криминалне историје.

Друго, каросерију аутомобила треба пажљиво прегледати:

• боја треба да лежи равно и једнолично, без трагова капи или мрља;
• префарбавање каросерије и појединих места је доказ удеса или корозије;
• све избочине и удубљења доказ су лоше обављене поправке након несреће помоћу магнета можете одредити места на којима је нанет кит;
• Спојеви између делова каросерије или врата не би требало да штрче.

Треће, проверите технички део:

• укључите паљење - само сензор паркирне кочнице треба да светли црвено;
• неисправност мотора ће бити назначена трептајућим сензором притиска уља;
• мехурићи у експанзионом резервоару - гасови улазе у систем хлађења, потребно је променити заптивку главе цилиндра;
• дим из издувне цеви треба да има плавичасту нијансу, црни дим је доказ неисправности клипних прстенова и система горива;
• ако запушите издувну цев, мотор не би требало да стане;
• ако аутомобил "клима" или задњи део пада током кочења, постоје проблеми са суспензијом и амортизерима;
• Ако волан вибрира, шасија је истрошена.

Наравно, треба обратити пажњу на присуство цурења радних течности. Лупање на волану и точковима указује на проблеме са контролама и шасијом. Кочионе плочице се морају равномерно хабати, иначе ће доћи до проблема са главним цилиндром.

Запамтите да половни аутомобил не мора да буде у савршеном стању, увек ће бити проблема, али је боље да их пронађете на време и преговарате о смањењу цене него да касније трошите новац на куповину скупих резервних делова.

Учитавање…