Фелне премазане прахом - заштитите своје фелне од зиме!
Садржина
Стручњаци кажу да је прашкасто премазивање фелни за аутомобиле ефикасније од било ког другог премаза. Која је његова предност и зашто уопште фарбати овај елемент?
Наплатци премазани прахом - можда изабрати неку другу?
Током рада, фелне се оштећују и губе своју атрактивност. Показују огреботине, рђу, струготине. Најчешће се то дешава у јесен и зиму, посебно по лошем времену. Чак и ако је ауто опран и прозори чисти, похабани точкови кваре укупан утисак. Постоји неколико опција за решавање проблема: можете купити нове елементе точкова, обновити старе у радионици или сами обавити посао. Рестаурација се односи на поправку и фарбање.
Замена стандардних утиснутих дискова је у неким случајевима јефтинија од њихове поновне израде. Ливене су много скупље, па их, по правилу, више воле рестаурирати.
Размотрите основне алате за фарбање наплатака аутомобила.
- Акрилна боја је јефтина и једноставна за употребу, суши се врло брзо, 10-15 минута. Можете користити аирбрусх или аеросол, третира се цела површина или само одређени део. Широк избор боја вам омогућава да изаберете ону која одговара вашем укусу. Такав премаз штити од падавина, али има просечан радни век.
- Није неуобичајено да ентузијасти подешених аутомобила користе гумену боју, која аутомобилу даје сопствену личност. Премаз може бити мат, металик, сјајан, флуоресцентан, итд. Распон боја је веома широк. Прскање је лако урадити сами, користећи спреј. Након наношења премаза, оставите да се осуши и поново нанесите други танак слој. Процес траје око сат времена.
- Боја у праху за точкове сматра се најтрајнијим и стабилнијим. Може се применити на било који метал. Ова опција је најпоузданији начин враћања површине диска. Недостаци ове врсте премаза укључују немогућност обављања радова у приватној гаражи, јер је потребна посебна опрема, штавише, такав састав се суши око један дан.
Које карактеристике прашкасте боје за точкове треба имати на уму?
Метода је развијена још 50-их година КСКС века као алтернатива премазивању течном бојом. Користи се за производе који дозвољавају топлотну обраду. Као резултат прашкастог премаза, добија се премаз са високим декоративним и заштитним својствима. Прво, суви полимерни прахови се наносе у равномерном слоју на површину прскањем. Након што се производ стави у пећницу и држи на температури од око 200 ° Ц, на њему се формира једноличан континуирани филм. Пре премазивања точкова прахом, потребно је да изаберете његову врсту и боју.
Боје у праху су следеће врсте:
- силикон (издржи високе температуре);
- полиуретан (показује отпорност на уља, раствараче и абразивне материјале);
- полиестер (са отпорношћу на корозију);
- епоксид (имају отпорност на киселине и алкалије).
Распон боја прашкастих боја је много инфериорнији од акрилних. Најчешће боје су: алуминијум, платина, металик злато, злато, бакар, плави сомот, антик (сребро, бронза, зелена). Сада хајде да схватимо тачно како се фарбање алуминијумских фелни врши бојом у праху.
Како фарбати точкове прахом - да ли је могуће без помоћи ауто сервиса?
Као и код других врста бојења, потребна је прелиминарна припрема површине. У абразивној фази, стара боја, каменац, рђа се уклањају помоћу ручног алата, електричне бушилице са наставком за четку или пескаре. Ако је потребно, нагризање алкалним и киселим једињењима уклања заостале контаминанте. Након прања и сушења, можете почети са наношењем боје у праху. Дискови су често претходно припремљени да би се обезбедила додатна отпорност на корозију.
У комори, боја се наноси на диск помоћу електростатичког пиштоља. Под дејством компримованог ваздуха, наелектрисани прах пада на неутралну површину, на којој му помаже електростатичка привлачност. Радови се обављају у заштитној опреми - специјалном оделу, наочарима, заштитној маски, рукавицама.
Фарбане фелне за аутомобиле у серијама од неколико комада шаљу се у комору за полимеризацију. Након излагања у пећници на одређеној температури (190–220°Ц), могу се прекрити другим слојем боје, након чега се хладе у комори 8 сати. У завршној фази, заштитни сјајни или мат лак се може нанети на обојену површину. Цела процедура је превише компликована да би се обавила код куће. Најбоље је фарбати точкове у посебном сервисном центру.
