Обојите облогу и резервоар
Садржина
Залихе, метод и савет
Кавасаки ЗКС6Р 636 Спортс Цар Ресторатион Сага 2002: Епизода 21
Оклоп је морао бити замењен. Када су сви елементи облоге постављени и у добром козметичком стању након припреме, све је спремно за фарбање по мери. Коначно, нешто лично у смислу да сам ја урадио: остајем на једнобојној боји. Одабрао сам фарбање дома, али са професионалном опремом.
За најбоље резултате, чак сам се заљубио и изнајмио фарбарицу јер нисам имао где да је направим код куће. Нова глупост за 150 евра. Али ми је потребан за добар резултат, а посебно за објективно тестирање професионалног сликарства.
Врсте боја
Основно за оригиналне црне елементе
Тестирао сам две боје на нашем ЗКС6-Р 636. Једна од главних које нуди француски произвођач Бернер: Лацкуеред Блацк. Користиће се за пролаз точкова, као и на оригиналним црним елементима: усиснику ваздуха и блатобрану „нога”. Заиста ми се свиђа Бернер. Додатак за бомбу је квалитетан и никада не долази до преоптерећења или прскања, док је сама боја одлична и у погледу прекривања и у погледу задржавања. Тестирано и одобрено на широком спектру производа укључујући прајмере.
Мале делове, лукове точкова, ликер за точкове и блатобране у "кабини" занатске гараже фарбам Бернер фарбом. Резултат је добар.
Бернерова бомба је постављена на сиви прајмер, такође Бернер (да би се максимизирала компатибилност). Прајмер је одличног квалитета и добро пријања. Осим ако је снага завршне обраде запањујућа и заслужује црни, а не сиви прајмер, заглађивање је добро и боја се држи. Време сушења је такође веома ограничено. Вредност за новац уопште није лоша!
Цена Бернер Бомб Паинт Глосси Блацк Лацкуер: око 12 евра по бомби.
Сложеније боје за тело
Још једна боја за мотоцикле, много сложенија, долази из линије БСТ Цолорс. То је бисерно бели Кавасаки или бисерно алпско бели. Сенку је немогуће добити ако желите да то урадите сами од класичних бомби и веома је тешко добити, чак и професионалним бодибилдерима. Овај произвођач боја зна да све то уради у четири корака: прајмер, бели основни премаз, мало млечни лак и лак високог сјаја.
У теорији, Пеарл Вхите долази са више слојева и различитим третманима. Две бомбе су овде довољне. Пажња, прајмер је пожељнији ако сликате на неуједначеној нијанси. То је случај са нашим жуто-црним резервоаром! Не заборавите да понесете своју бомбу за кување, увек под истим брендом, да бисте остали у истом хемијски компатибилном опсегу.
Ако произвођачи боја могу да производе мешавине у својој лабораторији, бренд може да обезбеди своје боје спремне за употребу и да их дозира у паковањима која им омогућавају да се пренесу у ваздушни кист / пиштољ за фарбање. На вама је када бирате шта ћете радити.
Испоруке:
- Припрема бомбе: 2 бомбе (18 € на распродаји)
- БСТ Цолорс Кавасаки Пеарл Вхите бомбе: 4 бомбе од 400 мл (240 евра)
- БСТ Цолорс 400 мл Једноструки лак у спреју за неосветљене делове: 10 €
- Лак бомба 2К 2 спреја, по 500 мл (70 €)
Укупна цена направљене слике: скоро 500 евра, најам кабине и разни потрошни материјал (стаклени папир итд.)
Фаиринг пицтуре
Време је да нападнемо оклоп. Након брушења, није баш празан, жао ми је што немам при руци индустријски чистач за додатно разблаживање резервоара.
Моја ексцентрична брусилица ми не дозвољава да урадим све и немам довољно брусног папира. Зато правим компромис. Избрусим сав лак, нападнем боју по ивицама и уверим се да сва боја добро пријања приликом одмашћивања.
Основни премаз БСТ Цолорс само чека да слети на облоге.
Шарена камера је плус
Пронашао сам фарбарицу за изнајмљивање одмах поред моје куће. Финд. Не кажем да је професионалац којег сам одабрао најфинији или најфинији, али он ми напушта своју кабину на сат времена уз готовинско плаћање и унапред.
Генерално, можете питати професионалце за бодибилдинг да ли изнајмљују своју опрему. Али боље је проценити време које ће нам требати. Кабина за фарбање је привилеговано место које комбинује сваку могућу предност како би сваку шансу за успех ставио на вашу страну.
Предности су бројне:
- соба! Одлично, могу да ускладиштим све делове, да их окрећем, окачим и тако равномерно распоредим слојеве да покријем све углове.
- усисавање ваздуха и одлична вентилација. Проблем са сликањем је мирис. У кабини дишем и без маске (али маска се препоручује). И зеленије је. Покушавам да рационализујем оно што није: разнети мој буџет да бих бомбардовао на професионалном месту. Луксуз.
- нема страног тела. Најприметније је да нема ризика да се инсекти заглаве у овој кабини, а ограничавам прашину и друге нечистоће што је више могуће. Ово је још важније јер почињем са бисерно белом бојом, која изазива проблеме на исти начин као и ја!
У теорији, боја може дати мање чист резултат од пиштоља за фарбање, због другачијег испаравања, мање снажног и мање магловитог, дакле мањег омотача. Међутим, у овој средини успеха има без труда. Нисам могао да избегнем неколико прскања капи боје и мали блок. Коначно, када кажем „ја“, то је више био „професионални“ бодибилдер који ме је нашао преспорим и хтео је да ме удари сутра. Имао је велике болове.
Навикнут на професионалну опрему, једино што је успео је прскање. Резултат? Он се наљути, баци бомбу коју је користио у кокпиту и залупи вратима. У реду. На мени је да очистим мале паштете које сам избегао правећи праве покрете и никада не остављајући вишак боје у млазници (само је преврните и избаците мало гаса). Као и то да није добро прихватити сваку добру вољу. Опет, ово је био само почетак скице. Сустигао сам бубе са веома финим млевењем (опет од 1000).
Време фарбања и сушења
Боја за бомбу траје много дуже од професионалне боје, која се такође брже суши, барем у теорији. Због тога је рок закупа морао бити удвостручен у односу на планирани. Поготово када, као ја, имамо базу и лак који садрже шљокице. И даље сачекајте укупно 5-7 сати, укључујући време сушења боје (брзо је!), У зависности од ваше спретности и броја подешавања која треба да извршите.
Лак ће, с друге стране, са задовољством захтевати ноћ мира. Довољно је рећи да се компанија за изнајмљивање кабина временом истопила.
Отварање
Важно је напоменути да операција отварања гарантује добар резултат. Пазите на капљице, пликове и хемијске реакције... БСТ Цолорс 2К бомбе обезбеђују подесиви проток директно на млазници. Довољно је контролисати ток, његову снагу и евентуална преливања. У случају неуспеха, не паничите, можете (поновно) да урадите добро! Дакле, фарбање је такође питање времена, а брзину не треба мешати са падавинама.
Лак је, управо, опет место где се уметник узбуђује. Желим да ме се отарасим што је пре могуће. „Урадићу то, имам све што ми треба, ићи ће брже и биће боље да то урадим. Не знам зашто, нисам то осетио пре него што је он интервенисао. Видевши га како пребрзо са сопственом опремом ставља што је могуће више лака, осећао сам се као да иде право у зид.
Гест добар, материјал одличан, али човек се заноси и превише оптерећује лакиране детаље. Резултат? Капљице на местима.
Резултат? На местима су изражене капи. Стога, на измаку живаца и на ивици кризе, шаље откриће. На моју примедбу о капима, он ће се везати само за ово "у сваком случају, не би боље, и нећете га видети када дође." Добри дух. За прву изјаву, сигуран сам да не.
За другу тврдњу није сасвим у криву, али ипак. У сваком случају, расправа се завршила, и ако ми је дао времена да осушим собе, звао ме је следећег јутра да их покупим у његовој радионици, ставим у канте за смеће. Уметници су осетљиви људи. Да се разумемо, његова компанија је потонула следећег месеца ... мора да је било мало стресно.
Што се мене тиче, коначно ми се свиђа резултат, а ово је најважније. Преостало мало лака ће постати успомена. Укупни трошкови каросерије остају: 730 евра, укључујући 230 евра у потрошном материјалу и 230 евра у оклопу, плативо 3к бесплатно.
У ствари, пустио сам слику. Још увек имам базу и лак за било који хардвер, као што још увек имам лак, бодибилдер је користио свој. Остављам му лак бомбу да му надокнади, укључујући и прековремени рад у салону (око 3 сата укупно...).
Значајне уштеде на естетском аспекту мотоцикла. Изненађен сам себи, мени, који сам почео са минималцем. Да, али ја сам мало луд овде, да се разумемо и овај бицикл ми је прилика да тестирам толико ствари да сам себи дозволио да идем у потпуности (несвесно). Као резултат тога, веома је добар у погледу оклопа. Само се надам да је сада солидно...
Још једно економичније решење
Ако сам заиста желео да се припремим за најједноставнији и најекономичнији, могао бих да префарбам целу облогу у мање сложену једнобојну боју (а посебно не превише светлу), максимално 9,90 € за 400 мл, увек у БСТ бојама. То је 40 евра фарбе наспрам 240 евра са оном коју сам изабрао... Онда бих прихватио неке несавршености и фарбао и лакирао напољу, једном без ветра или превелике топлоте, што би било бесплатно. Коначно, могао сам да се одлучим за 2К лак нижег квалитета и прајмер за око 6 евра за 400 мл. Али резултат би, као и задовољство због тога, био другачији. Као и оно што би остало у мом виртуелном новчанику: остварена уштеда била би значајна, а слика би ме коштала само око 70 евра. Износ који се додаје на реновирање по цени од 230, односно 300 евра за систем "алл инцлусиве". Овде је цена за паковање, тачно насликана у Кини. "Само" сам помножио проток са 2,5. Јао.
У реду, сада држим оквире авиона код куће док не завршим поправку мотоцикла. Онда ћу их одвести тамо, возити их и ићи за волан! Надам се... Још нисмо тамо.
Запамти ме
- Изаберите окружење са што мање прашине и животиња
- Вентилација! У зависности од степена ваших захтева, број слојева боје и лака може да варира.
- Знајте да је леп лак гаранција трајне боје.
- Професионалци могу да наносе 4 до 9 слојева лака и да раде на сваком слоју за савршено наношење (брушење, итд.). Кад вам кажу да све зависи од времена!
Не радити
- Желим да идем пребрзо и превише оптерећујем собу и бојом и лаком
