Потврђен први електрични аутомобил са осам седишта у Аустралији! 2022 Мерцедес-Бенз ЕКВ, еВито Тоурер и други електрични комбији закључани

ЕКВ ће се придружити В-Класи у Мерцедесовом локалном асортиману и вероватно ће имати премију цену.

Од следеће године, курирске испоруке и трансфери до аеродрома постаће много тиши и еколошки прихватљивији.

Мерцедес-Бенз Ванс Аустралиа је потврдио да ће средином следеће године својој понуди додати неколико нових потпуно електричних комерцијалних комбија и камиона за превоз путника.

Полазећи у продају у априлу, са првим испорукама које ће почети у јуну, Бенз ће својој линији додати луксузни ЕКВ са осам седишта и приступачнији еВито Тоурер транспорт, као и комерцијално фокусиран еВито комби средње величине.

Уместо да замени било које комбије и камионе за превоз људи у тренутној линији, Мерцедес-Бенз каже да намерава да понуди моторе са унутрашњим сагоревањем и електричне моделе раме уз раме док не пређе на потпуно електричне моделе у будућности "када то одреде потражња купаца и тржишта .”

Информације о ценама и спецификацијама нису откривене све док се не приближи лансирању, али с обзиром на позиционирање ЕКВ-а као премијум модела, коштаће више од тренутне В-класе, која се креће од 93,472 долара пре него што коштају на путу до 98,230 долара. Дакле, очекујте шестоцифрену цену када ЕКВ крене у продају.

Очекује се да ће цена еВита премашити тренутни распон (42,900 долара - 68,750 долара), а цена е-Вито Тоурер-а би требало да буде већа од цене аутомобила Валенте, која почиње од 65,800 долара.

Пар ће бити прва потпуно електрична возила која ће се продавати у Аустралији.

еВито Тоурер ће се продавати са Валенте мотором са унутрашњим сагоревањем.

И ЕКВ и еВито Тоурер користе електрични погон од 150кВ/362Нм са литијум-јонском батеријом од 90кВх која покреће предње точкове. ЕКВ има домет од 356 км (ВЛТП), а еВито Тоурер има домет од 361 км.

Локалне спецификације погонског склопа еВито комбија биће објављене почетком следеће године, али међународни модели имају електрични мотор од 85 кВ/300 Нм који покреће предње точкове и литијум-јонску батерију од 35 кВх са ВЛТП дометом од 148 км.

Немачки произвођач аутомобила је такође најавио да ће велики комерцијални комби еСпринтер стићи у аустралијске салоне од 2024. Међутим, то неће бити актуелна генерација еСпринтера, која је у Европи почела да се продаје тек 2020.

Уместо тога, Мерцедес-Бенз Ванс Аустралиа је одлучио да сачека потпуно нови еСпринтер, који ће имати дупло већи број варијанти тренутног модела, укључујући три различите опције батерија, два међуосовинска растојања и неколико стилова каросерије укључујући комби, кабину са шасијом и људе . покретач.

Следећа генерација еСпринтера ће се возити на Мерцедесовој предстојећој електричној платформи и очекује се да ће имати већи домет од максимума од 150 километара тренутног модела.

Он ће се такмичити са великим комбијем Форд Е-Трансит, који у Аустралију стиже следеће године.

Мерцедес-Бенз Ванс Аустралиа каже да постоји здрава потражња за електричним комбијима међу неким од већих купаца Бенз-а с обзиром на њихове сопствене циљеве одрживости.