Детаљан опис и рецензије гума "Матадор МП 16 Стелла 2"
Садржина
Гума "Матадор" је креирана коришћењем ВОЦ ФРЕЕ технологије - еколошки прихватљива гума, која садржи силицијум, пружа добро приањање чак и на мокрој површини.
Лети пут изненађује аутомобиле у виду рупа и бодљикавог шљунка - не може свака гума то издржати. Прегледи гума Матадор МП-16 Стелла 2 доказују да је модел погодан за употребу у таквим условима, међутим, постоје нијансе.
Преглед летњих гума "Матадор МП 16 Стелла 2"
Дизајнери Матадор МП-16 Стелла 2 користили су компјутерску симулацију да дизајнирају гуме које се добро понашају у свим ситуацијама.
Употреба иновативних технологија омогућила је израду рампи у складу са захтевима стандарда безбедности и квалитета.
Цена гума ће одговарати просечном возачу.
Производитель
Матадор је европски бренд. Власник жига, истоимена чешка компанија, од 2007. је део немачког концерна за гуме Цонтинентал. Производни погони се налазе у Русији, Румунији, Словачкој, Португалу, Немачкој. Према рецензијама гума Матадор МП-16 Стелла 2, руски возачи купују робу домаће и словачке производње.
Технические характеристики
Гуме Матадор МП-16 Стелла 2 су дизајниране за летњу употребу.
Дискови на продају:
- 145/55, 145/70, 145/80, 155/65, 155/70, 155/80, 165/65, 165/70, 175/65, 175/70R13;
- 155/65, 165/65, 175/65, 175/70, 185/55, 185/60, 185/65, 185/70 Р 14
- 175/60, 185/60R15.
Индекс оптерећења точка - од 71 до 94 тоне Максимална брзина - од 210 до 270 км. Дозвољено оптерећење точкова - од 345 до 670 кг.
Опис
Гума је дизајнирана за путничка возила градског типа. Произвођач обећава да је модел применљив на већину компактних аутомобила:
- гума "Матадор" без цеви;
- има радијални дизајн;
- креиран без употребе РунФлат технологије;
- шиљци су одсутни;
- заштитник смера.
Произвођач гарантује удобну вожњу на овим стазама како у граду, тако иу предграђу.
Карактеристике газећег слоја
Гума "Матадор" је креирана коришћењем ВОЦ ФРЕЕ технологије - еколошки прихватљива гума, која садржи силицијум, пружа добро приањање чак и на мокрој површини.
Заштитник је подељен на зоне, свака са својом функционалношћу. Спољна област је масивна. Одводни канали раздвајају блокове ради побољшане агилности, стабилности у кривинама и способности кочења.
Унутрашња површина газећег слоја има много блокова, дугих ивица и попречних жлебова за побољшану вучу и вучу. Дренажна конструкција је неопходна за добро управљање чак и при великим брзинама, без обзира на квалитет површине пута. Карактеристика газећег слоја може се назвати асиметријом узорка.
Отпорност на хабање
Састав гуме "Стелла" са силиконском базом, према стручњацима произвођача, утиче на отпорност на хабање и издржљивост производа.
Период рада такође повећава конфигурацију блокова газећег слоја.
Али не слажу се сви возачи који остављају рецензије о гумама "Матадор МП-16 Стелла 2" на форумима са таквим карактеристикама. Неки не виде посебне предности у овом моделу.
Прегледи власника аутомобила
Када су у питању гуме, немогуће је добити 100% позитивно мишљење. Свака ража има навијаче и противнике. Рецензије гума Матадор МП-16 Стелла 2 су живописна потврда тога.
Сваки власник међу љубитељима бренда "Матадор" указује на трајност својих производа.
Возачи воле вредност за новац.
Власници аутомобила хвале бешумност гума.
Свиђају се купцима и приањању са површином пута.
Остављајући негативне критике о гумама "Матадор МП-16 Стелла 2", возачи се жале да аутомобил не слуша волан у таквој гуми.
Према тест тестовима гума од 82т, модел Матадор МП-16 Стелла 2 је мало користан за земљане путеве. Судбина ових гума је мирна вожња по глатком асфалту. Поред тога, Матадор гумама је потребно пробијање од 500 километара - тек тада гума почиње да „осећа“ пут.