Носила „уради сам“ на пољу кукуруза: цртежи и фотографије

Да би се елиминисале разне вибрације, бука, у аутомобилу Цхевролет Нива постављена су носила. Дизајниран је за смањење сила од кућишта размењивача до каросерије аутомобила. Браве разводне кутије смањују угаони заокрет одозго према доле у ​​вертикалној равни тела. Захваљујући подоквиру, пут који преноси буку и вибрације на каросерију се помера. Једноделни оквир доприноси повећању подешавања дуж осовина, значајно растерећује дно. Ово је идеална заштита картера.

носила "уради сам" на фотографији цртежа кукуруза

Подоквир има мање недостатке:

• Смањује размак од тла;
• У случају да га направите сопственим рукама, то захтева знатан напор, процес је врло напоран.

Израда носила самостално према цртежима

За посао вам је потребна одређена листа алата. У идеалној ситуацији све се ради помоћу опреме за глодање. Али ако то није могуће, требат ће вам средства за заштиту дијелова тијела (лица, руку). Такође и електрична бушилица, лењир, мастило, ролна, брусилица, нонијеста чељуст, чекић. Да бисте направили подоквир, биће вам потребан канал, углови и лим. За повезивање су вам потребни вијци: 10 комада М8, 4 комада М10, 4 комада М12 * 1, 5, 4 комада М12 * 1,25.

Цртеж носила на терену уради сам

Требаће вам поуздане производне шеме које се преузимају са Интернета. На њима се врше мерења. Прво се мере сва могућа растојања од главне ивице канала, а затим се обрађује. Дебљина бочног зида у пределу где је повезан са спољном полицом је 8 милиметара. Тестерисање дужине попречног смера, рез треба да се завршава на истој удаљености (осам милиметара) до ивице спољне прирубнице канала. За брушење попречних прозора користи се мала брусилица, а за уздужне велика брусилица. Када је резање прозора завршено, контура бочног зида се пресеца, а затим се уклањају фасете.

Између празнина, фиксирајући углови према лопатицама, попречни носачи су направљени у било којој величини. Мора се поштовати висина фиксације за потоквир, могуће је користити друге шеме уместо углова фиксирања на лопатицу. Могуће је израдити 2 врсте материјала - главни и ојачани. У модификацији ојачаног типа, испод причврсних елемената држача разводника, крајеви се увлаче на бочне стране канала, дуплирају се издужени размаци за причвршћивање држача разводника.

Дијаграм уградње носила на кукурузно поље властитим рукама

Штитник подоквира је причвршћен вијцима и фиксиран угловима у доњем делу. У доњој полици углова направљени су навојни размаци, такође у бочним зонама подоквира. За већу чврстоћу користи се заштита лима за формирање кутије. За испуштање воде, уља, настале прљавштине, направљене су празнине између страница канала, испод поклопца за одвод. Да би се повећала заштита, углови су причвршћени на елемент за причвршћивање носача кутије и на било које подручје потконструкције. У ситуацији када носила нису заштићена, његова деформација је дозвољена због интеракције са неправилностима и конопљом.

Уради сам дијаграме за уградњу ојачаних носила властитим рукама

Да би се обезбедила побољшана заштита, конструкција мора имати већу чврстоћу и повећану равност променом профила бочних делова подоквира. На изрезној линији за разводну кутију углови опремљени заштитним угловима за причвршћивање заварени су у канал на плочама са бочне стране полицом према доле. Унутар канала формира се оквир, који има углове у количини од четири комада. Могуће је обрезати бочни зид канала испод угаоне полице. Овај дизајн значајно повећава подоквир смањујући висину за педесет процената.

Упозорење! Подоквир је постављен асиметрично у положај мењача и мотора.

Производња таквих носила обележена је вишеструким прегледима, спремањем дијаграма, цртежа и изградњом структуре.