Зашто подешени аутомобили имају толико присталица? Да ли је вредно куповати аутомобиле након подешавања? Погледајте како су аутомобили подешени! Који модел да изаберете?

Тунинг аутомобила се може обавити на много начина. Измене могу укључивати:

• унутрашњост возила;
• тело и точкови;
• неизвесност;
• мотор;
• издувни систем.

Приликом писања модификација аутомобила не треба заборавити на феномен "агротунинга", тј. коришћење промена са специфичним укусом и индивидуалним приступом.

Зашто људи воле подешене аутомобиле?

Зашто су возачи потребни такви аутомобили? Може се окарактерисати речима "јаче, брже - боље". Тунирани аутомобили треба да се издвајају од других на много начина. Неки од њих су упечатљиви са спуштеним вешањем, други са звуком, а трећи са снагом. У основи, ради се о томе да аутомобил привуче пажњу других људи и привуче пажњу својим модификацијама. Наравно, не може се рећи да сваки власник таквог аутомобила тако мисли приликом подешавања. Неки људи само желе да уживају у побољшаним перформансама модификованог мотора или вешања.

Како се то ради? Најбољи начини за подешавање вашег аутомобила. Шта је подешавање чипова?

Код старијих дизел мотора са турбинама, било је довољно имати при руци неколико кључева - десет и тринаест, равни одвијач и, евентуално, чекић. Од такве јединице било је могуће добити додатне коње повећањем дозе горива на пумпи за гориво високог притиска и померањем бајпас вентила. Ко је био препаметан са „коком“, почео је да мења квачило или заптивку испод главе. Тренутно су аутомобили другачије подешени.

Главни елемент који треба побољшати је контролер мотора. Уноси промене у:

• угао убризгавања;
• вредности притиска појачања;
• промена дозе горива.

Такве модификације се називају цхип тунинг и обично се њихов трошак креће од 1200-150 евра, у зависности од агрегата, повећање снаге и обртног момента може достићи од десетина до неколико десетина процената.

Механичко подешавање - шта се још мења?

За људе који нису задовољни цхип тунингом, постоји могућност да направе друге промене. Могло би бити о:

• уградња веће турбине;
• уградња продуктивнијих млазница;
• ковање мотора;
• замена мотора (промена на други);
• промене у усисном и издувном систему.

Наравно, постоје побољшања система паљења и вешања, као и уградња ефикаснијих кочница, повећање пречника кочионих дискова, повећано приањање и још много тога.

Где подесити ауто? Наше понуде

Аутомобили се подешавају првенствено у специјализованим компанијама, јер је то гаранција професионализма и сигурности. Запамтите да не преузимате ову врсту посла са својим зетом осим ако обоје немате релевантно знање, искуство и алате. Повезивање аутомобила са рачунаром и преузимање мапе мотора преузете са Интернета више личи на корак ка уништавању мотора или његових компоненти. Стога, ако заиста желите да повећате снагу у свом аутомобилу интелигентно и безбедно, изаберите фабрику која има добру репутацију међу купцима.

Где су аутомобили професионално подешени?

Обично специјалиста за подешавање има више од само станице за модификовање возача. Ту су и канали, гнезда и дино. Подешавање јединице након уношења измена често траје више времена од самих механичких побољшања. Радионица која има неопходну опрему је свакако добар правац. Са таквих места долазе најбоље подешени аутомобили. Адресе је лако пронаћи на Интернету.

Да ли је вредно куповати туниране аутомобиле?

Вероватно има возача који би желели да пређу и купе већ побољшани аутомобил. Ово има своје предности. Која? Обично су власници оваквих аутомобила свесни да им средства уложена у пројекат неће бити враћена када буду препродани. Наравно, има и оних који подижу цене, али обично су принуђени да их снизе. Понекад је добро купити такав аутомобил и не размишљати о томе колико новца и времена морате да уложите у сопствено возило да бисте постигли такав ефекат.

Недостаци половних аутомобила након подешавања

Наравно, тунирани аутомобили које неко продаје имају и своје мане. Обично власник који га је возио није правио таква побољшања да их не би користио. Стога, неки елементи аутомобила могу бити у великој мери искоришћавани. У блиској будућности након куповине можете очекивати скупе промене, као што је замена квачила или турбине. Друго питање је квалитет урађених модификација. Немате информацију где, како и за колико је урађено подешавање у аутомобилу. Дакле, дуготрајност промена није добро дефинисана.

Стари модели подешених аутомобила - да ли је вредно куповине?

Понекад набавка таквог аутомобила може бити занимљива авантура, ако не и инвестиција. Наравно, кључна тачка је количина направљених промена. Може се испоставити да је поред повећања снаге мотора продавац променио и друге ствари, као што је промена гума, шасије или прозора, и фокусирао се на безбедно подешавање. Уз мало среће, наћи ћете прилично добро рестауриран класик са неким додатним подешавањима. Ипак, пазите на одличне понуде, јер стари подешени аутомобили могу већ бити на циљу и њихова следећа станица ће бити аутомеханичар или старо возило.

Модификације које повећавају снагу у мотору, у великој већини случајева смањују век трајања компоненти. То је због закона физике и механике. Имајте на уму да ћете пре или касније морати поново да се мешате у подешене аутомобиле. Међутим, ако волите да мењате и надоградите свој аутомобил, покушајте. Само запамтите да користите услуге професионалаца.