Зашто троит ВАЗ 2114 ињектор? Узроци!
Ovaj članak će ukazati ne toliko na celu listu razloga zašto motor VAZ 2114 može da se utrostruči, već govori pravu priču o vlasniku automobila sa motorom od 8 ventila. Дакле, испод ће бити јасан пример разлога зашто тројка мотора може да почне.
ВАЗ 2114 троит при покретању - потражите узрок
Дакле, све је почело са чињеницом да је током хладног покретања мотора, посебно по влажном времену, мотор почео да се утростручује првих секунди након покретања. Међутим, после 1-3 секунде његов учинак се стабилизовао и престао је да се трепери. Даље, симптоми су постали израженији и достигли тачку да чак и када је мотор био топао, почели су да се појављују застоји у паљењу, а појавиле су се и грешке 0300 и 0301 - бројни застоји у паљењу, и застоји у паљењу у првом цилиндру.
То је трајало неколико недеља, све док није одлучено да се почне тражити узрок овог проблема. Da bismo prošli uz minimalne troškove, odlučeno je da se potraga počne sa najjeftinijim artiklima.
- Високонапонске жице за паљење. Пошто је проблем уочен са првим цилиндром, наравно, одлучено је да се једна од жица замени са 1. цилиндром. Али ове манипулације нису дале резултате - аутомобил је и мучио и наставио да трчи.
- Свјећица. Dalje, odlučeno je da se promeni svećica prvog cilindra. Али опет, проблем није нестао након тога. Ove dve tačke bi se već mogle izbrisati iz mogućih razloga za trostruki motor 2114.
- Provera kompresije u cilindrima da bi se pronašao problem, moguće je da je jedan od ventila zaglavljen. Али чак се и овде испоставило да је све нормално. Компресија је равномерна, износила је 14 атмосфера.
- Жице за напајање ињектора. Sa njima nije bilo problema, utikači su ponovo spojeni, a njihovi kontakti podmazani specijalnom mašću. Разлог још није пронађен.
- Завојница паљења. Naravno, na njoj je od samog početka bilo sumnje, ali kupovina ovog dela odmah za 800 rubalja bila bi nerazumna. Након уградње нове завојнице, аутомобил је престао да се спотиче и сада се проблем не примећује.
Дакле, разлог за троструки мотор се показао тривијалним, и то управо у неисправној завојници за паљење. Што се тиче цене ове поправке, можете проћи са 800 рубаља, јер оволико кошта нова фабрика.
