Зашто је корисно прекршити распоред одржавања за аутомобилски мењач
Корисни савети за возаче

Зашто је корисно прекршити распоред одржавања за аутомобилски мењач

Уље у мењачу, тврде скоро сви произвођачи аутомобила, пуни се за цео животни век аутомобила. Али шта заправо значи таква фраза, која се може наћи чак иу сервисној књижици аутомобила, и када променити уље у мењачу „без одржавања“, открио је портал АвтоВзглиад.

Ако су се раније уља за зупчанике производила на минералној основи, сада се производе на полусинтетичкој или синтетичкој основи. Због тога је на старим машинама са "аутоматиком" произвођач препоручио промену мазива у мењачу након 30-000 км вожње. "Минерална вода" ипак служи мање од "синтетике". Сада је препорука нестала, али синтетичка уља за мењаче такође имају свој животни век. Хајде да погледамо ове нијансе.

Сада, све чешће, годишња километража аутомобила није већа од 30 км, а процењени животни век аутомобила је око шест година. Тако се испоставља да је ресурс већине аутомобила, према аутомобилским компанијама, 000 км. Из овога следи да уље у мењачу и даље треба заменити, иначе се мењач може покварити. И не само нежни "робот" или варијатор, већ и прилично поуздан хидромеханички "аутомат".

Зашто је корисно прекршити распоред одржавања за аутомобилски мењач

Чињеница је да током времена производи хабања мењача зачепљују површину филтера до те мере да притисак у систему пада. Толико да актуатори престају да раде како треба. Поред тога, јако контаминирано уље за мењаче доводи до хабања већине компоненти мењача: лежајева, зупчаника, вентила тела вентила.

Због тога се замена уља и филтера у аутоматском мењачу мора извршити након 60 км вожње. Тако ћете искључити такозвано прекорачење, у којем је мазиво већ исцрпило свој ресурс, а додаци који су му додани престали су да раде. Ово се може утврдити појавом ударања и удара при промени брзина, вибрацијама и смањењем динамике возила.

Па, ако се аутомобилом управља у тешким условима или воле да се возе по њему, било би добро да течност у „машини” мењате још чешће - после 40 км. Дакле, скупа јединица ће трајати дуже. Неће бити сувишно заменити течност у половном аутомобилу, и то одмах након куповине. На крају крајева, нема гаранција да је претходни власник водио рачуна о аутомобилу.

Додај коментар