Зашто морате да упалите фарове пре покретања мотора?
Многи возачи, чије возачко искуство траје више од једне деценије, тврде да је зими, пре покретања мотора, неопходно упалити дуга светла на неколико секунди. На пример, на овај начин можете продужити век трајања батерије, па и електричног система у целини. У којој мери је ова препорука праведна, сазнао је портал АвтоВзглад.
Није тајна да се у мразној сезони раду аутомобила мора приступити са великим опрезом. На крају крајева, на температурама испод нуле, системи и јединице возила су изложени повећаном стресу. Постоји много препорука за „зимску“ негу аутомобила, које возачи преносе с генерације на генерацију. Неки од њих су заиста корисни, док други нису нешто што више није релевантно, већ чак и опасно.
У круговима власника аутомобила постоји много контроверзи око таквог поступка као што је претходно загревање плоча електролита и акумулатора укључивањем дугих светала. Они возачи који су добили „права“ још у Совјетском Савезу уверени су у потребу ове манипулације. А млади имају другачије мишљење - прерано активирање светлосних уређаја штети батерији.
Мотористи који се противе "предигри" наводе неколико аргумената. Прво, кажу, паљење фарова са угашеним мотором празни батерију. То значи да постоји велики ризик да се аутомобил уопште неће покренути ако је батерија већ „испражњена“. Друго, активирање расвјетних уређаја је непотребно оптерећење на ожичењу, које је већ тешко на хладноћи.
У ствари, нема ничег лошег у „припремању“ батерије за рад укључивањем фарова. Штавише, овај „дедин” савет је веома користан – како за јако половне аутомобиле, тако и за потпуно нове. Како је порталу АвтоВзглад објаснио технички стручњак руске компаније АутоМотоКлуб Дмитриј Горбунов, препоручује се да се светло – и то оно удаљено – сваки пут после дужег заустављања у зимском периоду активира буквално на 3-5 секунди.
Поред тога, ако желите да продужите животни век батерије, повремено чистите њене терминале, пратите ниво напуњености, а такође заборавите на премештање уређаја испод хладне хаубе у топли стан на ниским температурама. На крају крајева, као што знате, исправним и потпуно напуњеним батеријама није потребно топло преноћиште. Па, уморни, не носе више са својим обавезама, место на депонији.
