Зашто је једна метлица брисача дуже од друге?

Брисачи ветробранског стакла су одговорни за чишћење видљиве површине на ветробранском стаклу. Они мете напред и назад како би уклонили кишу, снег, лед, прљавштину и друге остатке. Њихова главна сврха је да омогуће возачу да...

Јасна видљивост се постиже померањем зглобова метлица брисача. Када погледате шофершајбну, шарке брисача нису центриране на стаклу. Оба су постављена лево, а сувозачев бочни брисач се налази према средини ветробранског стакла. Када су брисачи укључени, они превлаче нагоре, а затим се заустављају и враћају уназад када дођу до положаја мало изнад вертикале. Метлица брисача са возачеве стране је довољно дугачка да не додирује горњу лајсну ветробранског стакла или ивицу стакла. Метлица брисача на страни сувозача пристаје што је могуће ближе ветробранском стаклу на страни сувозача да би се очистио највећи део простора.

Да би се постигао максималан простор за чишћење, метлице брисача обично долазе у две различите величине у зависности од тога где се тачно налазе спојеви брисача. Код неких дизајна, возачева страна је дужа, а сувозачева краћа, док је у другим изведбама обрнута.

Ако мењате метлице брисача ветробранског стакла, обавезно користите исту величину коју је одредио произвођач вашег возила да бисте обезбедили најбољу видљивост возачу.