Зашто морате да поцрните гуму и како то учинити сами
Данас многи возачи прибегавају зацрњивању гуме на својим аутомобилима. Међутим, не знају сви да се ова процедура спроводи не само да би дала леп изглед, већ и да заштити гуме од негативних утицаја спољашњег окружења. Поред тога, црњење се може урадити не само у служби, већ и сопственим рукама.
Урадите сами зацрњење гуме на аутомобилу
Сваки возач који води рачуна о свом аутомобилу обраћа пажњу не само на техничко стање, већ и на изглед. Да би се побољшала естетика аутомобила, зацрњење гуме данас је постало прилично популарно. Пошто се за овај поступак могу користити различита средства, потребно је детаљније разумети њихову примену.
Зашто оцрнити
Главни циљ зацрњивања гума је продужити њихов радни век, јер је гума током рада изложена великим оптерећењима. Због чињенице да је главни део наших путева далеко од идеалног, негативни фактори као што су камење, песак, со и хемикалије негативно утичу на стање гуме, што доводи до појаве микропукотина и огреботина на њој. Захваљујући поцрњењу гума, могуће је неко време заштитити точкове од разних утицаја (прегоревање, пуцање, лепљење прашине и прљавштине).
Предности поступка укључују:
- гума је заштићена од загађења;
- мањи недостаци су скривени;
- хабање гума је смањено.
Главни недостатак зацрњивања је потреба да се периодично понавља поступак, што зависи од услова и интензитета рада возила. Поред тога, таква брига о гумама захтева одређено време и физичке трошкове.
Црњење у служби или сопственим рукама
Данас многи сервиси аутомобила нуде услугу црњења гуме. Специјалисти спроводе процедуру у неколико фаза:
- точкови за прање и сушење;
- примена специјалног средства;
- коначно сушење.
Ако је зацрњење обављено исправно, машина може да ради за само неколико минута. Цена ове врсте обраде точкова зависи од специфичне услуге и почиње од 50 рубаља. Уз самопомоћ, на цену и исплативост поступка ће утицати коришћене супстанце и учесталост његовог спровођења.
Како поцрнити гуму
Можете зацрнити падине уз помоћ специјалних једињења или народних лекова.
Специјална средства
За летњи период можете користити растворе на бази воде, а за зиму је боље користити силикон. Мастило за продавницу је подељено на два типа:
- сјајна. То су мазива на бази велике количине силикона. Примена таквих производа чини гуму сјајном и привлачном. Међутим, након лепљења прашине, сјај нестаје и првобитни изглед се губи;
- мат. Такви алати се користе не само за гуме, већ и за цео аутомобил. Наношење течности на гуму даје јој дубоку црну боју. Недостатак овог третмана је кратко трајање ефекта. Након контакта са водом, изглед елемента постаје гори него пре третмана.
Међу разноврсним специјалним алатима, могу се издвојити најпопуларнији:
- „Црни сјај“. Супстанца је прилично популарна у аутопраоницама. За третирање гуме довољно је прскати производ и сачекати око 10 минута. Додатно брисање није потребно. Цена течности је од 480 рубаља. по литру. Алат савршено штити гуму од прашине и прљавштине, побољшава боју и спречава пуцање;
Једно од најпопуларнијих средстава за црњење гуме је Блацк Глосс. - КСАДО Црвени пингвин. Изглед точкова након обраде постаје прилично атрактиван. У поређењу са претходним леком, "црвени пингвин" траје мало дуже и кошта нешто мање - 420 рубаља. за 1 литар;
- ХИ-ГЕАР ХГ5331. Пена је средство за чишћење. Препоручује се наношење само на бочне делове гума и на лајсне. Ако супстанца доспе на тело или пластику, мора се уклонити сувом и чистом крпом. Производ се равномерно наноси на гуму и сачекајте да се потпуно осуши. Посебност супстанце је у томе што се мора наносити само на температури од + 15–25 ˚С. Цена почиње од 450 рубаља. Предности укључују могућност наношења на мокру гуму са накнадним формирањем полимерног филма који може да одбије прљавштину и воду. Међу недостацима може се издвојити продужено сушење и одсуство ефекта сјаја;ХИ-ГЕАР ХГ5331 мастило формира заштитни филм који одбија прљавштину и воду
- ДоцторВак. Алат је дизајниран да обнови гуму попуњавањем микропукотина и елиминисањем мањих недостатака. Супстанца се може користити и за точкове и за унутрашње простирке. Међу предностима може се издвојити добра заштита гуме и пластике, давање сјаја деловима и економична потрошња. Против: краткорочни ефекат, посебно у кишном времену. Цена средстава почиње од 250 рубаља. за 300 мл;ДоцторВак попуњава микропукотине и елиминише мање недостатке на гуми
- Даннев. То је обнављач боја. Када се нанесе на гуму, црна боја траје два дана по кишном времену. Недостаци укључују недостатак заштитног слоја, такође нема УВ заштиту, краткотрајни ефекат влажног сјаја. Цена производа је око 260 рубаља. за 250 мл.Након наношења Даннев цолор рестауратора на гуму, црна боја остаје два дана по кишном времену.
Међу најчешћим народним лековима за црњење гума су:
- глицерол;
- крема за ципеле;
- сапун;
- силикон.
Глицерин
Употреба глицерина за третман гума има следеће предности:
- доступност материјала и једноставност припреме;
- ниске цене. Цена једне бочице од 25 мл је око 20 рубаља;
- брзина апликације.
Међу недостацима су:
- при ниској влажности, површина гума се брзо суши и пуца, што смањује њихов радни век;
- након наношења производа, ефекат се појављује скоро одмах, али површина је брзо прекривена прашином;
- ниска стабилност у контакту са водом;
- ефекат након третмана траје 2-3 дана.
Ципела ципела
Да бисте зацрнили гуме код куће, можете користити и лак за ципеле и било коју другу црну крему. Главна предност алата је његова приступачна цена и једноставност употребе. Иначе, зацрњење лаком за ципеле има следеће недостатке:
- недостатак сјаја;
- продужено сушење;
- краткорочни ефекат.
Минимална цена једне конзерве од 100 гр је 20 рубаља.
Сапун
Ефекат поцрњења у кратком временском периоду може се постићи употребом сапуна за прање веша. Међутим, ако се често користи, гума ће се осушити. Предност ове методе је једноставност обраде и ниска цена. Цена једног сапуна тежине 350 г је око 15 рубаља.
силиконско уље
Један од најефикаснијих народних лекова за црњење гуме је силиконско уље ПМС-200. Цена од 100 мл је око 100 рубаља, што је прилично прорачунско. Предности силиконског уља у односу на друге производе су следеће:
- смањује утицај ултраљубичастог зрачења на гуму;
- пружа додатну заштиту од исушивања;
- спречава таложење прашине;
- може се користити за третирање гума ван сезоне.
Како поцрнити гуму
Пре него што наставите са обрадом гума, површина се припрема. Да бисте то урадили, гуме су добро опране и очишћене од свих врста загађивача. Након тога се осуше тако да не остану трагови влаге. Ако је гума чиста, али прекривена прашином, довољно је дување компримованим ваздухом. Након прелиминарних процедура, можете почети са црњењем.
Црњење специјалним средствима
Најчешће се фабричка мастила продају у облику аеросолне бочице, што олакшава наношење. Обрада се врши према приложеним упутствима, која такође указују на предвиђени ефекат. Процедура се састоји од следећих корака:
- Протресите боцу.Протресите конзерву пре наношења.
- Прскамо садржај са удаљености од око 20 цм од точка.Садржај лименке прскамо на точак са удаљености од 20 цм
- Да бисте равномерно распоредили производ, обришите површину коју треба третирати крпом.Након обраде, обришите гуму крпом
- Чекамо да се филм осуши.
Ако супстанца дође на елементе тела, исперите је обичном водом.
Црњење домаћом хемијом
Ако се обнављање боје гума врши глицерином, онда се помеша са водом да би се припремио раствор. За обраду точкова биће вам потребно око 120 грама супстанце и иста количина воде. Треба имати на уму да ће вам при високој концентрацији, на пример, 5 делова глицерина и 3 дела воде, бити потребан сунђер. Са течнијом композицијом, можете користити прскалицу. На основу искуства возача, разликују се следеће оптималне пропорције:
- да гума добије благи сјај, помешајте 1 део глицерина и 5 делова воде;
- мат ефекат се може добити мешањем 1 дела глицерина и 7 делова воде.
Пропорције у сваком случају могу се разликовати у зависности од тога колико су гуме изгореле.
Да бисте применили решење, биће вам потребан конвенционални ручни распршивач. Након припреме композиције, прања и сушења точка, нанесите супстанцу на следећи начин:
- Прскајте или ручно нанесите течност на бочну површину точка.Глицерин се наноси на гуму помоћу спреја или сунђера
- Трљамо производ крпом или сунђером.
- Чекамо 5 минута.
Видео: како зацрнити гуме глицерином
У случају да користите крему за ципеле да бисте вратили боју гуме, биће вам потребна директно крема, пенасти сунђер или мекана крпа. Обрада се састоји од следећих корака:
- Наносимо супстанцу на бочну површину гуме.Нанесите крему за ципеле четком или крпом на бочну страну гуме
- Пустите да се производ осуши два сата.
- Када се материјал упије, протрљајте површину гуме сувом крпом док се не појави сјај.Након намакања материјала, истрљајте површину сувом крпом
Ако је крема за ципеле у тегли сува, можете додати малу количину керозина да омекша, а затим промешати.
Да бисте обрадили гуму сапуном за прање веша, нарендајте шипку и прелијте чипс врућом водом. Након растварања сапуна, смеша се наноси на гуму сунђером, трљајући у површину. Остаци супстанце се обришу сувом крпом.
Зацрњење гуме силиконским уљем врши се чистом крпом, на коју се наноси мала количина уља и равномерно се утрља површина гуме. Осим тога, уље се може користити када се гуме одлажу за складиштење, односно након сезонске промене.
Видео: начини за црњење гуме
Препоруке за црњење гума
Ако пратите препоруке стручњака, онда је боље користити професионалне алате за црњење гума. Ово се објашњава чињеницом да такве супстанце не само да дају атрактиван изглед точковима, већ се и упијају у гуму и штите је. Јефтини производи купљени у продавници, укључујући и оне који се сами припремају, практично не штите гуме, а уз честу употребу, напротив, погоршавају својства гуме. Поред тога, у зависности од састава који се користи, можда се неће апсорбовати и залепити за тело, лукове, браник током кретања, што резултира прашином.
Pregledi vozača
За ове намене имам регенератор Тире Схине – даје богату црну и влажну боју, формира заштитни силиконски слој који штити гуму од старења и пуцања и има водоодбојна својства која спречавају лепљење прљавштине.
Последње 3 године сам црнио пенастим средством за чишћење гума, нисам видео бољи алат. Једноставно примењен, траје од 1 до 3 месеца - 0,75 л, траје око недељу дана. Људи се стално питају како се тако перу точкови. Верујте ми, покушајте једном и нећете моћи да оперете ауто, а онда се нећете надувати овим производом. И свакакви лакови за ципеле и воскови су негде око 1990, али тада није било ништа посебно од аутохемијске робе.
Скочите на точкове (на мокрим) прво са Профамом 3000 или 2000, сачекајте мало, протрљајте четком, исперите водом. Затим узмите лак и попрскајте га на точак, а затим га истрљајте сунђером од пенасте гуме. Полирање је потребно само на сувом точку, а не на мокром.
Мој рецепт: 5 тегли глицерина + вода (1:3). Сипам га у прскалицу, протресем, ставим на точкове (без трљања производа на њих). За неколико дана точкови су као из аутопраонице.
Гуме се могу поцрнити буџетским или професионалним средствима. Њихов избор зависи од ваших могућности и жеља. Сваки власник аутомобила ће моћи самостално да изврши процедуру зацрњивања након што прочита упутства корак по корак.
