Зашто показивачи правца не раде?

Светла за окретање су важан део оптичког система сваког аутомобила. Они су дизајнирани да упозоре друге возаче на планирани маневар. Постоји много разлога зашто вам показивачи правца и аларми не раде. Можете их поправити сами, након што идентификујете квар.

Знаци и узроци неисправности показивача правца и аларма

Ови елементи система осветљења престају да раде због:

1. Изгорела је кутија са осигурачима у кабини. Овај проблем се често јавља. Ако је аутомобил опремљен релејем који регулише рад расветних уређаја, узрок треба тражити у њему. У зависности од марке машине, овај део се може налазити на различитим удаљеностима од осигурача. Дијаграм приложен упутствима помаже да га пронађете.
2. Кратки спојеви у мрежи на возилу. Због тога се показивачи правца не пале, већ се аларм угаси. Систем престаје да реагује на корисничке команде. За лоцирање квара потребан је мултиметар. Возач мора разумети уређај електричног кола.
3. Квар извора светлости. У том случају замените прегорелу сијалицу.
4. Прекид у ожичењу. Власници застарелих модела аутомобила ВАЗ суочавају се са овим. Ако су жице на местима где постоје покретни делови, плетеница ће се временом истрошити. Интегритет дела електричног кола је прекинут.
5. Неисправна контрола светла у кривинама или прекидач на стубу волана. У овом случају је потребна потпуна дијагноза контролних дугмади.

Следећи знаци помажу да се утврди присуство кварова у оптичком систему машине:

1. Жмигавци су стално укључени. Симптом се појављује када релеј поквари, посебно његова електромагнетна компонента. Често се заглави у једном положају, па се не може вратити у првобитни положај.
2. Промењена фреквенција трептања показивача правца. Извор овог квара није само релеј, већ и погрешна врста сијалице. Приликом куповине нових производа за осветљење узима се у обзир трошак који је навео произвођач аутомобила.
3. Оптички систем не ради. Не горе само сијалице, већ и сензори на централној конзоли. Кликови који се јављају када су показивачи укључени се не примећују. Постоји много разлога за такве неуспехе.

Чести кварови на жмигавцима и светлима за хитне случајеве и како их отклонити

Ако показивачи правца престану да раде, потребно је да дијагностикујете и покушате да отклоните идентификоване кварове. Када не можете сами, обратите се ауто сервису.

Окрените прекидач

Да бисте идентификовали такав квар, проверите рад контаката када је прекидач у различитим положајима. Прегледајте пластичне или металне делове. У овом случају је могуће топљење или појава чађи. Затим релеј кликне, али ни десни ни леви ротациони механизам не раде.

Да би се елиминисао квар, прекидач се уклања, раставља. Након чишћења контаката, део се саставља обрнутим редоследом. Фотографија снимљена унапред ће олакшати рад.

Окреће релеј

Неисправан предмет захтева хитну поправку. Комад је јефтин, па купују 2 комада у резерви. Релеј се налази у кутији са осигурачима у моторном простору или унутар путничког простора. Упутство за употребу вам помаже да пронађете део који тражите. На монтажном блоку налази се слика која описује намену прекидача и релеја.

Неисправно ожичење ламеле лампе

Проналажење покидане жице је тешко јер су жмигавци повезани са задњим светлима. Каблови пролазе кроз целу кабину, фарови су постављени на вратима пртљажника.

Електричне инсталације су најчешће оштећене на следећим местима:

• испод прагова у пределу седишта сувозача и возача;
• на адаптеру који води ожичење до поклопца пртљажника;
• у патронама далеко.

Ако је леви или десни показивач смера неисправан, потребно је да проверите контакте сијалица помоћу мултиметра. У присуству напона, ламеле утичнице су притиснуте на место где је уметнута база. Савремени произвођачи снабдевају аутомобиле ЛЕД елементима.

Иако појединачно имају дуг век трајања, често прегоре када се склапају на мрежи. Проблем се решава заменом конструктивног елемента.

Прекидач опасности

Ако се овај део поквари, лампе се пале истовремено са обе стране. На неким машинама, релеј за скретање се налази на прекидачу за случај нужде. Ново дугме је јефтино, па се препоручује да га не поправљате, већ да га замените.

Неисправност или грешка софтвера контролне јединице каросерије

У неким моделима, на пример Лада Приора, функције пребацивања дотичних сензора су пренете на контролну јединицу каросерије. Предност је могућност централизованог управљања, недостатак је сложеност аутоматске поправке. Да би се елиминисао квар, потребно је растављање јединице. Такве поправке се врше само у ауто сервису.

Осигурачи су прегорели

Топљиви делови одговорни за рад показивача правца или светла за хитне случајеве ретко прегоре. Међутим, ако се то догоди, проверите интегритет ожичења, стање контаката лампе, ако је потребно, замените осигурач.