Зашто не би требало да држите аутомобил у гаражи

Вероватно, ниједан разуман власник аутомобила неће одбити прилику да свој аутомобил складишти у гаражи. Ово није изненађујуће, јер бокс штити аутомобил не само од непријатних временских услова који негативно утичу на боју, већ и од лукавих крадљиваца аутомобила. Међутим, садржај „гараже“ има и неколико значајних недостатака, о којима ће портал АвтоВзглиад рећи.

Куповина гараже за сопствене потребе није јефтино задовољство. Али иако цене за куповину паркинг места у задругама понекад превазилазе цену самог аутомобила, возачи и даље одлажу свој тешко зарађени новац у нади да ће стећи жељену некретнину. Њихова мотивација је у принципу разумљива: боље је једном потрошити новац на бокс него стално живети у страху.

Као и код сваке друге веће куповине, избору гараже треба приступити што је могуће одговорније. Има смисла обратити пажњу не само на удаљеност задруге од куће и могућност плаћања на рате, већ и на материјал израде, квалитет прилазних путева, присуство светиљки на територији, стање крова и зидова, као и влажност ваздуха у затвореном простору. Хајде да ближе погледамо последњу тачку.

Многи возачи, јурећи за атрактивним ценама, одлучују се за гараже са одвратном вентилацијом и високом влажношћу. Паркинг места у оваквим просторијама штите возила од злонамерника, а возаче од „физичког васпитања” лопатом у зимској сезони, али не штите каросерију од корозије. Напротив, доприносе његовом развоју.

Као што разумете, не вреди чувати аутомобил у "мокрој" гаражи. Боље је користити услуге плаћеног паркинга - дајте мање новца, али у ствари ћете добити отприлике исто. И ово је прва ситуација у којој се препоручује одбијање паркирања у кутији. Други је везан за жалосно техничко стање возила.

Дакле, ако вам се чини да су ризици да не упалите неисправан аутомобил након паркирања превисоки, онда паркирајте - ван опасности - на отвореном, пазећи да има довољно простора око аутомобила. Свакако ћете се похвалити за своју предумишљај ако аутомобил одбије да помери и морате да позовете шлеп камион.

Како је порталу АвтоВзглад речено у једној од служби техничке помоћи на путевима, позивни центар често добија захтеве од возача чији су аутомобили били у „гаражном” заточеништву. Возач шлепера не може да спасе аутомобил са блокираним аутоматским мењачем са петог спрата тесног паркинга.

Прво морамо да пошаљемо техничког стручњака на место инцидента, који може, без укључивања паљења, да пажљиво пребаци ручицу мењача у „неутрално“, а тек онда утоваривач. Можете замислити колико времена и новца власници аутомобила троше на све ове процедуре ...