Зашто бензин излази из карбуратора: корак по корак, како то лако поправити

Када бензин изађе из карбуратора, овај део ће највероватније морати да се подеси како би се обезбедила исправна мешавина ваздуха и гаса. Ево неколико корака за решавање овог проблема

Карбуратор, који је одговоран за припрему тачне мешавине ваздуха и горива у бензинским моторима, понекад може покварити и изазвати проблеме. Једно од најчешћих је цурење горива кроз њега, што може бити извор прекорачења, а самим тим и веће потрошње. Међутим, упркос томе колико компликовано изгледа, решење овог проблема је обично веома једноставно и, по мишљењу , може се решити код куће уз минимално искуство.

Како поправити цурење горива из карбуратора?

Према речима стручњака, поступак подешавања карбуратора да би исправно радио је изузетно једноставан и може га урадити свако са минималним механичким знањем ако следи неколико корака:

1. Да бисте започели процес подешавања, морате уклонити филтер за ваздух, који је део који се налази на врху карбуратора. Овај филтер је одговоран за чишћење ваздуха који ће бити помешан са горивом како би се постигао оптималан процес сагоревања. Најбоље је да га очистите и припремите док чекате да се процес заврши.

2. Следећи корак је да покренете мотор и оставите га да се загреје 10 минута. Пре него што то урадите, морате да пронађете завртње за подешавање цеви да бисте довршили овај корак. Након истека времена, вијак са леве стране мора бити потпуно затворен (због циркулације ваздуха), а затим отворен у супротном смеру, само пола окрета. Када су завртњи затворени, не треба их затезати.

3. Када се изврши прво подешавање, време је да се подеси завртањ на десној страни (у односу на гориво). Мора бити потпуно затворен, а затим окренут у супротном смеру да би се отворио. Стручњаци препоручују коришћење манометра за подешавање притиска у опсегу од 550 до 650 о/мин.

4. Затим узмите вакуумско црево и уметните га у отвор пре него што поставите и затегнете филтер за ваздух на место.

5. Након завршетка целог процеса, морате искључити мотор.

Важно је имати на уму да морате имати минимум знања да бисте могли да рукујете овим деловима без ризика од даљег оштећења. У недостатку искуства, најбоље је послушати савет професионалаца или одвести аутомобил на специјализовану локацију тако да се подешавање изврши за неколико минута.

Такође: