Зашто кит пуца чак и након квалитетне поправке каросерије аутомобила?
Кит је обавезан, а заправо и главни део посла на рестаурацији дела каросерије аутомобила. Међутим, последњих година овај процес је изазвао превише скептицизма на светској мрежи. Портал „АвтоВзглад” открио је одакле „растају” „ноге” народног разочарења.
Дакле, на вратима, блатобрану, крову и даље по списку настала је удубљење које се не може извући лукавим комадима гвожђа. То значи да је потребно извршити пун циклус поправки: уклонити стари премаз, ставити нови, изравнати га и обојити. Делује као ништа ново - аутомобили су се поправљали на овај начин последњих 50-60 година.
Међутим, све чешће се могу наћи рецензије, поткрепљене фотографским доказима, које описују последице оваквих поправки: кит је заједно са бојом напукао, а на месту радова настала је вртача, дубока као Бајкалско језеро. Зашто? Да бисте одговорили на ово питање, довољно је разумети теорију.
Дакле, кит. Прво, може бити веома различито. Ако је део велики и можете га савити прстом на месту оштећења (на пример, хауба или блатобран), онда једноставан кит није довољан. Потребно је да користите материјал са алуминијумским струготинама који ће се „играти“ заједно са металним елементом: ширити се на топлоти, а скупљати на хладноћи. Ако је мајстор одлучио да превари и уштеди новац користећи једноставан кит, онда ће, наравно, пукнути од стреса.
Друго, сваки искусни сликар ће вам рећи да је боље нанети десет танких слојева него један дебели. Међутим, таква операција захтева 10 пута више времена - сваки слој мора да се осуши најмање 20 минута.
Дакле, у гаражним радионицама, где се не прати квалитет, а једини фактор који интересује власника је број поправљених аутомобила, аутомеханичар неће моћи да објасни малу брзину рада. Лежите дебље, кожа ређе. Али вреди запамтити да само наношење танких слојева кита, један за другим, гарантује да се материјал неће спустити, пукнути или отпасти.
Трећа „фина тачка“ је развој пудера. Да бисте га „довели до савршенства“, потребно је да нанесете посебан расути материјал који заиста подсећа на прах, који улази у сваки шав и пукотину, показујући несавршености у брушењу. Авај, тешко је наћи мајстора који ради баш овако. С друге стране, развојни пудер је један од показатеља професионалца.
Тачку број 4 треба посветити редоследу примене материјала: прајмер, ојачани кит, прајмер, завршна обрада. Приче о томе како „овом новом, врхунском материјалу није потребна земља“ су само приче.
Пре сваке смене потребно је темељно премазати површину. Након брушења, одмастити. Тада и само тада ће кит трајати дуго и неће пасти при првом удару.
Добро заливен и квалитетно обојен део се не разликује од новог - трајаће исто толико времена и угодити оку дуги низ година. Али за ово, мајстор треба да проведе много сати на наношење и уклањање. Дакле, рад висококвалитетног професионалног сликара једноставно не може бити јефтин.
