Ваздушни мех у опругама
Некатегоризовано

Ваздушни мех у опругама

Ако свој аутомобил често возите са пуним или делимичним теретом, ризикујете да временом једноставно „убијете“ суспензију. Чињеница је да су при великом оптерећењу опруге у свом граничном положају. И што су више у овом стању, то ће се временски размак од тла смањивати, што ће негативно утицати на способност проласка кроз земљу, а читава шасија у целини ће изгубити своја првобитна својства.

Чему служе ваздушни мехови?

Да се ​​ово не би догодило, смислили су неколико начина. Али једно од најбољих је дефинитивно уградња ваздушних мехова у опруге аутомобила. Они ће постати помоћни елементи за стабилизацију каросерије при великим оптерећењима, што ће знатно смањити негативан утицај на шасију аутомобила, а такође ће омогућити стабилније маневрисање, без котрљања и сличних проблема.

Ваздушни мех у опругама

Принцип рада пнеуматских мехова

По правилу, овај елемент је направљен од композитног полиуретана, јер овај материјал има прилично високу чврстоћу и издржљивост. Такође, ваздушни мех је опремљен посебним оковом на који можете лако повезати ваздушни вод. Овај балон је уграђен у опругу вешања како би служио као помоћни члан.

Чим се оптерећење на опругама повећа, они се, наравно, компресују, а у овом случају стабилизујући елемент, који ће постати ваздушна опруга, неће ни ометати. Одликује се прилично великом издржљивошћу, па ће према томе издржати оптерећења која се могу извршити на овјесу на путничким аутомобилима и кросоверима.

Као што показује пракса, слични производи раде у региону од три године (тачније цифре зависе од произвођача производа). Погодно је да се ово подешавање може инсталирати на апсолутно било који аутомобил, јер се у већини модерних аутомобила огибљење састоји од самостојећих опруга. Истовремено, сами производи нису универзални, разликују се по величини и крутости, што вам омогућава да изаберете идеалан помоћни елемент за апсолутно било који модел аутомобила.

Ваздушни мех у опругама

Све што треба да урадите за нормалан рад ваздушних мехова је да их с времена на време пумпате како не би изгубили облик и крутост. А заједно са пнеуматским мехом повећава се и стабилност читавог система вешања!

Предности и мане

Као појачавајући елемент за ослањање вашег аутомобила, ваздушни мех има бројне предности:

  • Не морате да мењате стандардно вешање аутомобила, ваздушна опруга ће служити само као помоћни елемент;
  • Знатно продужити радни век читавог система вешања машине;
  • Капацитет дизања машине је повећан због крућих опруга;
  • Аутомобил не кочи и вози сасвим стабилно, без икаквих проблема који се обично јављају при преоптерећењу;
  • Размак од тла се не смањује чак и када је аутомобил напуњен;
  • Инсталација овог дела дефинитивно неће захтевати велика улагања, пуно труда или времена, лако можете изаћи на крај са таквим задатком;
  • Погодно како за оне аутомобиле који предуго нису у функцији, тако и за оне код којих је вешање већ „видело погледе“;
  • Ово је прилично прорачунско и приступачно средство за јачање суспензије у поређењу са алтернативним решењима;
  • Резултат је заиста оно што аутомобилиста очекује!

Истовремено, врло је мало недостатака и ваздушних мехова:

  • Дакле, они су привремено решење које ће помоћи суспензији да нормално функционише неколико година;
  • Повремено ћете морати пумпати цилиндре, док је важно да не заборавите да извршите ову манипулацију, иначе ће део служити само "за лепоту".

Као што видите, ваздушне опруге имају пуно предности, па се стога могу назвати заиста одличним решењем за сваког аутомобилисту, поготово јер нећете морати много да платите. Ефекат је можда привремен, али свакако вреди свог новца!

Ваздушни мех у опругама

Уради сам ваздушни мех

Монтажа ваздушних јастука у опруге Трафис, Виваро

Коштати

Ако говоримо о цени, онда комплет за уградњу ваздушних мехова за аутомобил зависи од модела, али, уопште, заиста је доступан за било ког аутомобилисту. Процењени трошак за инсталациони комплет биће око 200 УСД.

Истовремено, мало је вероватно да ћете морати додатно да платите услуге инсталације и замене, јер све ове поступке можете сами да обавите без икаквих проблема. Постоје модели који су јефтинији и скупљи, али, по правилу, цена директно одражава својства робе, па стога не препоручујемо куповину најјефтинијих модела!

Повратак власника

Као што показује искуство управљања ваздушним опругама за аутомобилске опруге, ови делови заиста помажу да овјес служи много дуже, то примјећују сви возачи који користе такво подешавање. Поред тога, возачи такође примећују лакоћу рада пнеуматских мехова, инсталација такође никоме не прави проблеме. Неки аутомобилисти верују да је боље ојачати суспензију другим, радикалнијим методама, али захтевају знатно више улагања, иако ће радити стално.

Дакле, ако желите да повећате носивост аутомобила и задржите вешање у добром стању, чак и уз дуготрајни рад аутомобила за мало новца, уз минимум напора, онда свакако треба да инсталирате ваздушни мех за опруге аутомобила !

Ваздушни мех у опругама Тоиота Ланд Цруисер

КСНУМКС комментария

  • Јуџин

    Свидео ми се ефекат пнеуматских цилиндара МРоад, сада на свој моноволумен могу лако повући пуни укрцај путника заједно са смећем.

  • Едвард

    Од свих ваздушних опруга тестираних на БМВ-у, Јапанззап ваздушне опруге на БМВ ГТ Ф11 су се показале као најбоље. Само га обучете и поједете, једноставно је. Нема плесања уз тамбуру или других трикова. Цена је прихватљива за квалитет. Тај веома ретки баланс.

Додај коментар