Пеугеот за председника
Да ли волите луксуз? Пеугеот 508 само за вас. Ако га ставите на прилаз испред своје куће, комшије ће рећи да сте купили лимузину екецутиве. А када га паркирате испред компаније, сигурно ће привући много завидних погледа. Укључиће прелепе спољашње линије, префињене хромиране ручке на вратима, 7-ЛЕД фарове на соларни погон и задња светла са лављим канџама. Саветујем вам да то схватите као упозорење да када упалите мотор, можете да пробудите звер.
Испод хаубе тестираног модела крије се 2-литарски турбодизел са 140 КС. у рукама даме, она ће се понашати управо онако како ситуација захтева. Тихо ће предети када крене, лагано ће убрзавати и нечујно се кретати до свог одредишта. Али чим њен власник притисне папучицу гаса јаче, без икаквог отпора, чак и у центру града, громогласном грајом ће уплашити ривале или муњевитом брзином престићи многе спортске аутомобиле на стази. Уз све ово, на путу смо задовољни са око 6 литара дизел горива на стотину километара. А приликом постављања брзинских рекорда, троши не више од 9 л / 100 км. Максимална брзина ове верзије модела је 210 км.
Пежо 508 вози веома послушно. Возећи се неколико пута по граду, ухватио сам себе да мислим да је то врло предвидљиво, па чак и досадно. Али, супротно изгледу, ово није замерка. Упркос великој величини, аутомобил је изузетно прецизан, тренутно реагује на најмањи покрет волана и зауставља се без икаквог одлагања када треба да успорите.
508 је такође изненађујуће добар у рупама и неравнинама. Суспензија није тако мекана као што бисте очекивали. Једном речју, XNUMX. неће уморити своје путнике ни после много сати путовања. Осим тога, лети ће они који седе позади моћи да регулишу температуру и јачину струјања ваздуха. Посао возача ће бити олакшан, укључујући ЕПС систем који поравнава стазу на леду и уским угловима или спречава проклизавање точкова при снажном убрзању, и помоћника при паркирању са мерењем слободног простора.
Молим вас уђите унутра. Пошто сам написао да је кабину овог аутомобила дизајнирао Пољак, надам се да ће даме из села на Висли имати посебну наклоност према њему. За охрабрење, дозволите ми да вам откријем малу тајну. Не ради се само о магији завичајног имена и талента. Имао сам прилику да лично упознам Адама Базидла. Сада, сваки пут када погледам салон 508. о његовом творцу, помислим у себи: не само да је надарен изузетном лепотом и интелигенцијом, већ одлично познаје и женски укус.
Унутрашњост „XNUMX.“ мами прелепом широком инструмент таблом, деликатном пластиком, витким линијама, погодно смештеним дугмадима, читљивим сатовима са црвеним казаљкама, многим удобним полицама и изненађујуће меким седиштима.
„Признајем да су многи елементи овог аутомобила дизајнирани имајући на уму лепши пол“, каже Адам Базидло. „Шеф дизајна седишта била је жена, а даме су их тестирале. Наслони за главу се прилагођавају висини путника. Задња конзола је дизајнирана тако да можете ставити ноге испод ње. Ово је важно за мајке које седе поред бебе позади. Такође имам много бескрајних разговора и расправа са својом женом о овом моделу. На пример, у дискусији о клиборду. Као представник мушке групе, тврдио сам да ствари које носим на пут треба да буду на врху, при руци. Она је, као жена, инсистирала да се сакрију и банкомат и новчаник. Као резултат тога, сви претинци у 508 су закључани, а женска торба је скривена у џеповима на вратима. – додаје Адам Базидло.
Власница овог аутомобила никада неће морати да брине да ће уништити лак за нокте док тражи кључ у торби или џеповима. Довољно је да га имате са собом да бисте ушли у ауто и отишли. Међутим, одмах вас упозоравам да се морате припремити за пут до Пежоа 508. Да бих пронашао дугме за покретање / заустављање које је покренуло аутомобил, морао сам да се окренем приручнику. Семе, не бих помислио да је нађем лево од волана. Исто је било и са поклопцем ручне кочнице. Међутим, ово решење има и своје предности. Лопов неће бити тако гладак.
Не, још се не селим. Гледам у централну конзолу. Њеној
руковање изгледа веома једноставно. Удобан мултифункционални волан савршено лежи у женским рукама. Наћи ћемо све што вам је потребно да контролишете свој радио или телефон без скидања руку. Поред ЦД-а, преносивих уређаја за складиштење, МП3-ови могу да раде и са иПод-овима и иПхоне-овима. Поред тога, квалитет звука ће импресионирати многе љубитеље музике.
Узимам столице под лупу. Мислим у себи: одмах се види да је иза њих жена. Удобан и добро осмишљен. Упркос чињеници да имају широка леђа и веома ће пажљиво држати леђа филигранске ћерке и мужа власника, који је отпоран на дијете, са стране. Знам да је ово лоша вест за жене које не желе да деле волан са својим мужем.
Утисак луксуза је појачан електронским показивачем брзине у видном пољу који се помера са инструмент табле након покретања мотора, подешавањима темпомата/ограничавача брзине и навигационим подацима који се приказују непосредно пре предстојећег маневра. Постоји застрашујућа прича повезана са овим приказом. Када је моја ћерка први пут ушла у овај ауто и ја сам упалио мотор, она је вриснула: „Мама излази из овог аута. Моја реакција је била недвосмислена, ноге под коленима и вриштање на сав глас. Мислио сам да ћу је задавити када се испоставило да је то овај мали екран. Зауставила ме је помисао да „млади“ имају СОС дугме при руци. Али озбиљно, у случају незгоде, захваљујући Пеугеот Цоннецт СОС сервису, можете лоцирати возило и обавестити одговарајуће хитне службе. За оне радознале, одмах ћу вам рећи да цене за Пеугеот 508 почињу од 75.800 злота.
