Први снег на путу

Како прве снежне падавине утичу на саобраћајну ситуацију? Већина возача вози спорије. Као резултат тога, мање је погинулих и више кварова на путевима. Инструктори ауто-школе Ренаулт ће вас подсетити како да возите по оваквим временским условима и како да изађете из проклизавања.

Већина возача скида ногу са педале гаса, што значи да правилно реагују на такву промену времена. Ово им даје времена да навикните се на вожњу по клизавој подлози и запамтите вештине које су недавно користили пре много месеци, каже Збигњев Весели, директор ауто школе Рено. „Предлажем да сви возачи повећају време потребно да стигну до одредишта за 20-30 одсто. Ово ће избећи стрес и опасне ситуације на путу, додаје Збигњев Весели.  

Даљине кочења

У зимским условима зауставни пут се може значајно повећати. Из тог разлога повећајте растојање до возила испред, а пре раскрснице започните процес заустављања раније него иначе и лагано притисните папучицу кочнице. Овакво понашање ће вам омогућити да проверите стање залеђивања на површини, пријањање точкова и зауставите аутомобил на правом месту. За поређење: при брзини од 80 км / х, пут кочења на сувом коловозу је 60 метара, на мокром асфалту - скоро 90 метара, што је 1/3 више. На леду овај пут може достићи 270 метара!

Неспособно, претерано кочење може довести до проклизавања возила. Тада возачи често инстинктивно притискају папучицу кочнице на под, што погоршава ситуацију и спречава проклизавање аутомобила, упозоравају инструктори ауто-школа Реноа.

Како се извући из лапсуса

Постоје две главне врсте проклизавања за возаче: прекомерно управљање, када задњи точкови аутомобила губе тракцију, и недовољно управљање, које се јавља током скретања када предњи точкови губе тракцију. У случају да задњи точкови изгубе вучу, потребно је окренути волан да бисте возило усмерили на прави пут. Не притискајте кочнице јер ће то повећати предуправљање, саветују тренери. Ако се предњи точкови окрећу, скините ногу са папучице за гас, смањите окрет управљача који сте раније направили и лагано га поновите. Уклањање папучице гаса са папучице гаса ће додати тежину предњим точковима и успорити брзину, док би смањење угла управљања требало да поврати вучу и подеси стазу, објашњавају тренери аутошколе Реноа.