Prvi pogled na Kalinu 2 sa pištoljem

Pre nekoliko dana odlučio sam da odem u prodavnicu automobila i pogledam novu Kalinu, koja je opremljena motorom 21126 i automatskim menjačem. Ne znam zašto je Avtovaz to odlučio, ali iz nekog razloga novi agregat 21127 nije bio uparen sa automatskim menjačem, što je po mom mišljenju čudna odluka.

Dakle, u kabini ispred mene pojavio se takav primerak prilično zanimljive boje karoserije:

Ова модификација, иако има „луксузни“ пакет, али да будемо искрени, унутрашња опрема не говори ништа о томе. Седишта, таква каква су била, остала су једноставна и досадна, без разумне бочне подршке, што су нам, иначе, обећали представници фабрике пре пуштања аутомобила у промет.

Tapaciranje sedišta je prilično jeftino, a ako nađete zamerku, čak se može reći da je na prvoj bobici napravljeno od kvalitetnijeg materijala.

Što se tiče unutrašnje obloge vrata, ovde je sve gore nego ranije. Ako su u starim modelima postojali mali umetci od tkanine i plastika je bila malo mekana, onda već postoji minimum tkanine (u apartmanu), a plastika je samo hrast.

Sada o kontrolnoj tabli. Ona svakako izgleda mnogo lepše nego što je bila ranije i ne može da oduzme modernost. Ali iz nekog razloga nema senzora temperature motora (rashladne tečnosti) i umesto stare električne kontrole farova, ponovo su ugradili hidrokorektor. Zašto je to urađeno, pita se?

A evo i kontrolne table sa pogledom na centralnu konzolu:

Nova jedinica za kontrolu klime je na visini, nema šta da se zameri, urađena je zanimljivija nego u prethodnom modelu, a upravljanje je mnogo prijatnije, bez oštrih klikova i nepotrebnih napora, sve se prebacuje.

Bio sam zadovoljan i multimedijalnim sistemom koji je fabrički ugrađen u komplet sa automatskim menjačem, a može čak i da čita video datoteke, što je takođe veliki plus:

Izgled automobila, posebno prednji, postao je mnogo lepši nego što je bio ranije, zahvaljujući novom obliku branika, haube i optike:

Сада неколико речи о аутоматском мењачу. Већ постоји доста рецензија стварних власника који су, у принципу, били задовољни овим новим преносом. Али неки имају притужбе на динамику, али то није изненађујуће за машину, морате то да трпите. Такође, постоје проблеми са жабицом кочионог светла, и због тога може да се упали лампица квара мотора, позната „Цхецк”.

Ukupno, za 450 rubalja sa opcijama kao što su automatski menjač, ​​ABS + BAS, multimedijalni sistem i mnoga druga zvona i zviždaljke, nova Kalina 000 može lako da se takmiči sa svojim kolegama iz razreda.