Превод грешака на рачунару БМВ е39

Превод порука на рачунару (Е38, Е39, Е53.

Са кључем за паљење окренутим у положај 2, притисните дугме ЦХЕЦК (десно дугме на инструмент табли).

На екрану би требало да се појави потврда:

„ПРОВЕРИ КОНТРОЛУ ОК).

То значи да у надгледаним системима нису пронађене грешке.

Ако се пронађу грешке након притиска на дугме ЦХЕЦК на инструмент табли (десно дугме), ове грешке су наведене у наставку и њихово значење.

Сваки БМВ их мора знати напамет.

ПРЕВОД ГРЕШАКА ПОРУКА СА УГРАЂЕНОГ РАЧУНАРА.

• Паркбремсе Лосен - отпустите ручну кочницу
• Бремстлуссигкеит пруфен: проверите ниво кочионе течности
• Куллвассертемператур - високотемпературно течно хлађење
• Бремслицхтелектрик - неисправност прекидача кочионог светла
• Нивеаурегелунг - задњи амортизер са ниским надувавањем
• Зауставити! Олдруцк мотор је заустављен! Низак притисак уља у мотору
• Коффераум оффен - отворен пртљажник
• Искључивање - врата отворена
• Пруфен вон: - провери:
• Бремслицхт - стоп светла
• Абблендлицхт - кратка светла
• Стандлицхт - димензије (у смислу)
• Руцклицхт - димензије (позади)
• Небеллицхт - предње светло за маглу
• Небеллицх хинтен - задња светла за маглу
• Кеннзеицхенлицхт - осветљење просторија
• Анхангерлицхт - светла за приколице
• Фернлицхт - висока греда
• Руцкфахрлицхт - светло за вожњу уназад
• Гетриебе - квар у електричном систему аутоматског мењача
• Сенсор-Олстанд - сензор нивоа моторног уља
• Олстанд Фетрибе - низак ниво уља у аутоматском мењачу
• Цхецк-Цонтрол: квар у контролеру контроле контроле
• Олдруцк сензор - сензор притиска уља
• Гетрибенопрограм - грешка у контроли аутоматског мењача
• Бремсбелаг пруффен - проверите кочионе плочице
• Васцхвассер фуллен - сипајте воду у бубањ машине за прање веша
• Олстанд Мотор пруффен - проверите ниво моторног уља
• Куллвассерстанд пруффен: проверите ниво расхладне течности
• Функсцхлуссел Баттерие - батерије за даљинско управљање
• АСЦ: Активиран је аутоматски контролер стабилности
• Бремслицхтелектрик - неисправност прекидача кочионог светла
• Пруфен вон: - Провери:
• Оилстанд Гетриебе - ниво уља у аутоматском мењачу
• Бремсдруцк - низак притисак кочнице

ВАЖНОСТ 1

"Паркбремсе изгубљен"

(отпустити паркирну кочницу).

"Кулвасерова температура"

(температура хлађења).

Мотор је прегрејан. Одмах зауставите и угасите мотор.

Зауставити! Олдрак Мотор»

(Стани! Притисак моторног уља).

Притисак уља је испод нормалног. Одмах зауставите и угасите мотор.

"Провери кочиону течност"

(Проверите ниво кочионе течности).

Ниво кочионе течности је пао скоро на минимум. Напуните што је пре могуће.

Ове грешке се анализирају помоћу гонга и индикатора који трепери лево и десно од линије дисплеја. Ако се истовремено јави више грешака, оне се приказују узастопно. Поруке остају све док се грешке не отклоне.

Ове поруке се не могу поништити помоћу контролног тастера – дисплеја аларма који се налази у доњем левом углу брзиномера.

ВАЖНОСТ 2

„Кофраум отворен“

(Отворени пртљажник).

Порука се појављује само на првом путовању.

"Твоја повреда"

(Су врата отворена).

Порука се појављује чим брзина пређе неку безначајну вредност.

"Анлеген бенд"

(Вежите појас).

Поред тога, пали се лампица упозорења са симболом сигурносног појаса.

Васхвассер фуллен

(Додајте течност за прање ветробранског стакла).

Ниво течности је пренизак, допуните што је пре могуће.

"Енгине Олстанд пруфен"

(Проверите ниво моторног уља).

Ниво уља је пао на минимум. Доведите ниво на нормалу што је пре могуће. Километража пре пуњења: не више од 50 км.

Бремслихт пруфен

(Проверите своја кочиона светла).

Лампа је прегорела или је дошло до квара у електричном колу.

«Абблендлицхт Пруфен»

(Проверите кратка светла).

"Доказ за сталак"

(Проверите предња позициона светла).

"Руцклицхт Пруфен"

(Проверите задња светла).

"Небелихт у Пруфену"

(проверите светла за маглу).

„Небеллицхт здраво пруфен“

(Проверите задња светла за маглу).

"Кеннзеицхенл проофен"

(Проверите светло регистарске таблице).

"Проверите светла за вожњу уназад"

(Проверите светла за вожњу уназад).

Лампа је прегорела или је дошло до квара у електричном колу.

"Преузми програм"

(Програм управљања хитним емитовањем).

Обратите се најближем БМВ продавцу.

«Бремсбелаг пруфен»

(Проверите кочионе плочице).

Обратите се БМВ сервисном центру за проверу јастучића.

“Кулвассерст проофен”

(Проверите ниво расхладне течности).

Ниво течности је пренизак.

Поруке се појављују када се кључ за паљење окрене у положај 2 (ако постоје грешке 1. степена озбиљности, појављују се аутоматски). Након што се поруке на екрану угасе, знаци присуства информација остају. Када се појави знак (+), позовите их притиском на тастер на контролном екрану - сигнал, поруке унете у меморију се могу искључити док се аутоматски не избришу; или, обрнуто, на основу присуства информација, поруке се могу преузети из меморије, респективно.

ЕНГЛЕСКИ РУССКИ

• ОТПУСТИ ПАРКИНГ КОЧНИЦУ - Отпустите паркирну кочницу
• ЦХЕЦК БРАКЕ ФЛУИД - проверите ниво кочионе течности
• ХАВИНГ! ПРЕСА ЗА МОТОРНО УЉЕ - Стоп! Низак притисак уља у мотору
• ТЕМПЕРАТУРА ХЛАЂЕЊА - Температура расхладне течности
• ОТВОРЕН ЧИЗМЕ - отворите пртљажник
• ВРАТА ОТВОРЕНА - Врата су отворена
• ПРОВЕРИТЕ КОЧНА СВЕТЛА - Проверите стоп светла
• ПРОВЕРИТЕ ТАКА СВЕТЛА - Проверите оборена светла
• ПРОВЕРИТЕ СТРАЖЊА СВЕТЛА - Проверите задња светла
• ПРОВЕРИТЕ ПАРКИНГ СВЕТЛА - Проверите бочна светла
• ФРОНТ ФОГ ЦОНТРОЛ - контролишите осветљеност предњих светала за маглу
• ПРОВЕРИТЕ ЗАДЊА СВЕТЛА ЗА МАГЛУ - Проверите задња светла за маглу
• ПРОВЕРИТЕ СВЕТЛО БРОЈКЕ - Проверите осветљење регистарских таблица
• ПРОВЕРИТЕ СВЕТЛА У ПРИКОЛИЦИ - Проверите светла приколице
• ПРОВЕРИТЕ ДУГО СВЕТЛО
• ПРОВЕРИТЕ СВЕТЛА ЗА РАЗВОЈ - Проверите светла за вожњу уназад
• ПЕР. ФАИЛСАФЕ ПРОГ - програм за хитне случајеве аутоматског мењача
• ПРОВЕРИТЕ КОЧНИЦЕ - Проверите кочионе плочице
• ЛОВ ФЛУИД ВИНДСХИЕЛД ВИСХЕР ФЛУИД ФЛУИД - Низак ниво течности за прање ветробрана. Додајте воду у резервоар за прање
• ПРОВЕРИТЕ НИВО МОТОРНОГ УЉА - проверите ниво моторног уља
• БАТЕРИЈА КЉУЧА ЗА ПАЉЕЊЕ - Замените батерију кључа за паљење
• ПРОВЕРИТЕ НИВО РАСхладне течности - Проверите ниво расхладне течности
• УКЉУЧИТЕ СВЕТЛО? - Да ли је светло упаљено?
• ПРОВЕРИТЕ НИВО ТЕЧНОСТИ У УПРАВЉАЧУ
• ДЕФЕКТ ГУМЕ - Дефект гуме, одмах успорите и зауставите се без наглих покрета п / точка
• ЕДЦ НЕАКТИВАН - електронски систем за контролу шока није активан
• СУСП. ИНАЦТ - Висина вожње са онемогућеним аутоматским нивелисањем
• УБРИЗГАВАЊЕ ГОРИВА. СИС. - Нека ињектор провери БМВ дилер!
• ОГРАНИЧЕЊЕ БРЗИНЕ - Прекорачили сте ограничење брзине постављено на путном рачунару
• ПРЕТХОДНО ЗАГРЕВАЊЕ - Не пали мотор док се ова порука не угаси (предгрејач ради)
• ВЕЖИТЕ СЕДИШТЕ - Вежите појасеве
• ЕНГИНЕ ФАИЛСАФЕ ПРОГ - Програм заштите мотора, обратите се свом БМВ дилеру!
• ПОДЕШАВАЊЕ ПРИТИСКА У ГУМАМА: Подесите прописани притисак у гумама
• ПРОВЕРИТЕ ПРИТИСАК У ГУМАМА - Проверите притисак у пнеуматицима, подесите ако је потребно
• НЕАКТИВНИ НАДЗОР ГУМА – Квар у систему за надзор притиска у гумама, систем је неактиван
• КЉУЧ У БРАВИ ЗА ПАЉЕЊЕ - Леви кључ у брави за паљење

Немачки аутомобили су гаранција квалитета и поузданости. Међутим, такве машине могу имати различите кварове. Уграђени рачунар аутомобила ће сигнализирати о њима. Да бисте протумачили очитавања, морате знати главне кодове грешака и, наравно, њихово декодирање. Чланак ће размотрити грешке БМВ Е39 које је издала контролна табла. Ове информације ће сигурно помоћи да се разуме какав квар аутомобил покушава да пријави свом власнику.

Грешке БМВ Е39

Током рада возила може доћи до грешака на рачунару. У већини случајева указују на проблеме са нивоом уља, расхладном течношћу, могу указивати на то да фарови аутомобила не раде, а такве грешке могу настати и због хабања тако важних компоненти возила као што су кочионе плочице и гуме.

Званични продавци обично дају квар на грешку на рачунару БМВ Е39. По правилу се деле према степену важности. Када рачунар на возилу открије неколико грешака, сигнализираће их узастопно. Поруке о њима ће се појављивати док се не отклоне кварови на које указују. Ако се квар или квар поправи, а порука о грешци не нестане, одмах контактирајте специјализоване ауто сервисе.

Кодови грешака БМВ Е39

Свака грешка која се појави на екрану рачунара има свој јединствени код. Ово се ради како би се касније лакше открио узрок квара.

Шифра грешке се састоји од пет вредности, од којих је прва „резервисана“ за слово ознаке грешке:

• П - Грешка у вези са уређајима за пренос снаге возила.
• Б - Грешка у вези са кваром на каросерији аутомобила.
• Ц - Грешка у вези са шасијом возила.

Други код:

• 0 је општеприхваћени код ОБД-ИИ стандарда.
• 1 - индивидуални код произвођача аутомобила.

Трећа страна је „одговорна“ за врсту квара:

1. Проблем са доводом ваздуха. Такође, такав код се јавља када се открије квар у систему одговорном за довод горива.
2. Декодирање је слично информацијама из првог параграфа.
3. Проблеми са инструментима и уређајима који дају искру која пали мешавину горива у аутомобилу.
4. Грешка у вези са појавом проблема у помоћном управљачком систему аутомобила.
5. Проблеми са радом у празном ходу аутомобила.
6. Проблеми са ЕЦУ или његовим циљевима.
7. Појава проблема са ручним мењачем.
8. Проблеми у вези са аутоматским мењачем.

Па, на последњим позицијама, кардинална вредност кода грешке. Као пример, испод су неки БМВ Е39 кодови грешака:

• ПО100 - Ова грешка указује да је уређај за довод ваздуха неисправан (где П означава да је проблем у уређајима за пренос енергије, О је општи код за ОБД-ИИ стандарде, а 00 је серијски број кода који указује на квар јавља).
• ПО101 - Грешка у индикацији заобилазног ваздуха, о чему сведоче очитавања сензора која су ван опсега.
• ПО102 - Грешка која указује на то да количина потрошеног ваздуха није довољна за нормалан рад аутомобила, о чему сведочи низак ниво очитавања инструмента.

Дакле, код грешке се састоји од неколико знакова, а ако знате значење сваког од њих, лако можете дешифровати ову или ону грешку. У наставку прочитајте више о кодовима који се могу појавити на контролној табли БМВ Е39.

Значење грешака

Значење грешака на инструмент табли БМВ Е39 је кључ за поправку кварова аутомобила. Испод су главни кодови грешака који се јављају на аутомобилу БМВ Е39. Вреди додати да је ово далеко од потпуне листе, јер сваке године произвођач аутомобила додаје или уклања неколико њих:

• П0103 - Грешка која указује на критични ваздушни бајпас, на шта указује прекомерни сигнал упозорења са уређаја који контролише ниво протока ваздуха.
• П0105 - грешка која указује на квар уређаја који одређује ниво ваздушног притиска.
• П0106 - Грешка која указује да су сигнали које производи сензор притиска ваздуха изван опсега.
• П0107 је грешка која указује на излаз сензора ниског притиска ваздуха.
• П0108 је грешка која указује да сензор притиска ваздуха прима превисок ниво сигнала.
• П0110 - грешка која указује да је сензор одговоран за очитавање температуре усисног ваздуха неисправан.
• П0111 - Грешка која указује да је очитавање сигнала сензора температуре усисног ваздуха ван опсега.
• П0112 - Ниво сензора температуре усисног ваздуха је довољно низак.
• П0113 - Грешка "обрнута" од горе наведеног, указује да је ниво очитавања сензора усисног ваздуха довољно висок.
• П0115 - када дође до ове грешке, морате обратити пажњу на очитавања сензора температуре расхладне течности, највероватније сензор није у реду.
• П0116 - Температура расхладне течности је ван опсега.
• П0117 - сигнал сензора одговорног за температуру расхладне течности је довољно низак.
• П0118 - Сигнал сензора температуре расхладне течности је довољно висок.

Важно је додати да нису сви кодови грешака приказани горе; комплетна листа декодирања може се наћи на званичном сајту произвођача аутомобила. Ако се појави код који није на листи за дешифровање, одмах контактирајте сервисни центар да бисте решили проблем.

Дешифровање грешака

Да бисте дешифровали кодове грешака на БМВ-у Е39, потребно је да знате вредност сваког параметра, као и да имате комплетну листу кодова који ће вам омогућити да визуелно дијагностикујете присуство одређене грешке.

У овом случају, грешке се често приказују не у облику нумеричког кода, већ у облику текстуалне поруке, која је написана на енглеском или немачком (у зависности од тога где је аутомобил намењен: или за домаће тржиште или за извоз ). Да бисте дешифровали грешке БМВ Е39, можете да користите онлајн преводилац или „оффлине речник“.

Грешке на руском

Као што је горе поменуто, кодови грешака могу бити представљени као текстуална порука на енглеском или немачком. Нажалост, на аутомобилима БМВ Е39 нису наведени кодови грешака на руском. Међутим, за људе који знају енглески или немачки, то није проблем. Сви остали лако могу пронаћи транскрипт грешака на Интернету или користити онлајн речник и преводилац да преведу грешке БМВ Е39.

Превод са енглеског

Опционе грешке БМВ Е39 преведене са енглеског су следеће:

• ДЕФЕКТ ГУМЕ - Грешка која указује на проблеме са гумом аутомобила, препоручује се да успорите и одмах зауставите.
• ЕДЦ НЕАКТИВНО - Грешка која указује да је систем одговоран за електронско подешавање крутости амортизера у неактивном стању.
• СУСП. ИНАЦТ - Грешка која указује на то да је аутоматски систем контроле висине вожње неактиван.
• УБРИЗГАВАЊЕ ГОРИВА. СИС. - грешка у пријави проблема са ињектором. У случају такве грешке, возило мора да провери овлашћени БМВ дилер.
• ОГРАНИЧЕЊЕ БРЗИНЕ – Грешка у којој се јавља да је прекорачено ограничење брзине постављено на рачунару на возилу.
• ГРЕЈАЊЕ - грешка која указује на то да предгрејач ради и није препоручљиво укључити погон возила.
• ЗАГРЉАЈ СИГУРНЕ ПОЈАСОВЕ - порука са препоруком да се вежу појасеви.

Да бисте превели поруке о грешци на БМВ-у Е39, није потребно течно говорити енглески или немачки, довољно је знати која грешка одговара одређеном коду, као и користити онлајн речник или преводилац.

Како да ресетујем грешке?

Често постоје ситуације када је узрок грешке елиминисан, али порука не нестаје нигде. У овом случају, потребно је ресетовати грешке на путном рачунару БМВ Е39.

Постоји велики број начина да извршите ову операцију: можете користити рачунар и ресетовати преко дијагностичких конектора, можете покушати да "хард ресетујете" рачунар на возилу тако што ћете искључити системе аутомобила и укључити их дан након искључивања.

Ако ове операције нису биле успешне, а грешка се и даље „појављује“, онда је боље контактирати сервисни центар за потпуни технички преглед, а не самостално погађати како ресетовати грешке БМВ Е39.

Када ресетујете подешавања, морате се придржавати бројних правила која ће решити, а не погоршати проблем:

• Препоручује се да пажљиво прочитате упутство за употребу.
• Многи возачи ресетују поруке о грешци заменом сензора. Препоручљиво је користити само оригиналне резервне делове од поузданих продаваца. У супротном, грешка се може поново појавити или сензор, напротив, неће указати на проблем, што ће довести до потпуног квара аутомобила.
• Са „хард ресетовањем“, морате схватити да различити системи возила могу почети да раде погрешно.
• Приликом ресетовања подешавања преко дијагностичких конектора, све операције морају бити изведене са максималном тачношћу и прецизношћу; у супротном, проблем неће нестати и биће немогуће „вратити“ промене. На крају ћете морати да испоручите аутомобил у сервисни центар, где ће стручњаци "ажурирати" софтвер на рачунару.
• Ако нисте сигурни у предузете радње, препоручљиво је да посетите сервисни центар и поверите операције ресетовања грешака професионалцима.

Да ли се исплати извршити преглед возила у случају грешака?

Ово питање постављају неискусни возачи. Одговор зависи од поруке или грешке: Ако код грешке указује на проблеме са сензорима и мотором, препоручује се да одмах посетите сервисни центар и обавите комплетну дијагнозу возила.

Наравно, ово није најјефтинија опција, али не штеде на животу и здрављу. Ако поруке указују на недовољно моторног уља или нема течности у резервоару за прање, онда ове проблеме можете решити сами.

Превенција грешака

Наравно, током рада аутомобила ће се појавити разне врсте грешака на дисплеју рачунара БМВ Е39. Како се не би појављивали тако често, потребно је редовно дијагностиковати аутомобил, пратити квалитет течности за прање и хлађење, горива и моторног уља и поштовати препоруке за рад и одржавање аутомобила, које су назначене у произвођач аутомобила.

Захваљујући горе наведеним операцијама, ризик од озбиљног проблема у системима и склоповима аутомобила биће минимизиран, што ће значити значајну уштеду времена, труда и материјалних ресурса власника аутомобила. Ако, поред грешака, постоје и друге притужбе на аутомобилу БМВ Е39, одмах га треба предати стручњацима. Чињеница је да се испод мањих кварова могу сакрити озбиљни проблеми.

Резултати

Сумирајући горе наведено, треба напоменути да познавање кодова грешака и значења порука које се појављују на екрану рачунара у возилу омогућавају вам да благовремено утврдите где је дошло до квара у аутомобилу и отклоните га. Неки од њих се могу уклонити сами, док други - само у сервисном центру.

Главна ствар је да не игноришете поруке и кодове грешака које се појављују, већ да одмах разумете разлог њиховог појављивања и решите проблеме са компонентама и склоповима аутомобила. Све ове радње ће довести до чињенице да ће аутомобил радити стабилно и поуздано, а током рада возила неће бити ситуација које утичу на безбедност живота и здравља возача и путника. Поред тога, дуго игнорисање извештаја о кваровима може довести до озбиљног квара аутомобила, што ће заузврат значајно "уништити" буџет власника аутомобила.

Наравно, немачки аутомобили концерна БМВ познати су по својој поузданости и практичности. Међутим, чак и најпоузданији аутомобили могу да се покваре и покваре током времена. Да се ​​то не догоди, препоручује се да пажљиво пратите појаву порука и грешака на инструмент табли БМВ Е39 и покушате да благовремено отклоните њихов узрок.