Парис РЕР В: како ће изгледати бициклистички аутопут будућности?

Тим Вело ле-де-Франце-а управо је представио првих пет осовина будуће регионалне мреже бициклистичких стаза које ће омогућити безбедну вожњу бициклом између главних центара активности у региону Ил-де-Франс.

Од предлога конфета до праве транспортне мреже.

Ако већ постоје добре локације за бициклисте у области Париза, оне ће остати разбацане по мапи. Амбиција тима Вело ле-де-Франце је да понуди бициклистима исту комплетну мрежу кружних стаза као Метро или РЕР. После годину дана асоцијативног рада, девет главних линија је задржано. Широке, непрекидне, удобне и безбедне, протежу се на 650 км широм региона. До сада је завршено пет радијалних линија, а оне које ће се развијати у првој фази радова објављене су крајем новембра. Линија А у извесној мери понавља истоимену линију РЕР од запада ка истоку, повезујући Сержи-Понтоаз и Марн-ла-Вале. Линија Б3 ће саобраћати од Велизија и Саклаја до Плазира. Линија Д1 ће повезивати Париз са Сен Денијем и Ле Меснил-Обријем, а линија Д2 ће повезивати Шоази-ле-Роа и Корбеј-Есона. Све ове линије ће, наравно, пролазити кроз престоницу како би ефективно повезале становнике Ил де Франса са центром Париза.

Континуитет бициклистичких стаза у више облика

У зависности од локације, дуж ових осовина ће бити распоређена различита инфраструктура. Бициклистичка трака може бити једносмерна или двосмерна, може се састојати и од „зелене траке” уобичајене за пешаке, али искључене из моторних возила, или чак „бициклистичке стазе”. То су мале улице у којима је ограничен саобраћај аутомобила и где бициклисти могу безбедно да се возе.

Дакле, ако нам, наравно, овај пројекат у потпуности одговара, свима остаје једно питање: „Када је? “