Паралелност: штипање и отварање
Paralelizam, svi znaju izdaleka ili izbliza. Зато погледајмо ближе ово подешавање овде, као и импликације неутралног, позитивног или негативног угла (укљештен или отворен).
Evo takvog paralelizma u kosi! Točkovi su skoro * savršeno paralelni jedan sa drugim. Ovo je poželjna meta kada ćete raditi uporedo sa svojim mehaničarom ili dobavljačem guma.
*: zato što želite malo otvoreniji ugao (otvaranje) za vuču (većina automobila) i zatvoreniji ugao (štipanje) za kretanje (obično sportski automobili i zgodni Nemci).
Otvoreni ugao (OTVOREN)
Kada je ugao негативанми то зовемо "увертира“. Логична реч, јер када се гледа од предње стране чини се да се точкови отварају испред нас. Дијаграм ће вам помоћи да боље разумете овај концепт. Логично, чињеница да точкови више нису поравнати ће утицати на понашање аутомобила као и на хабање гума. Хабање које ће бити и брже и неравномерно (хабање према unutar gume, što se može naslutiti posmatranjem slike).
Što se tiče posledica po ponašanje, bavićemo se оверстеер : Automobil koji ima tendenciju da se kotrlja (zadnji deo želi da vozi napred zbog neke vrste naginjanja) u krivinama (suprotno od podupravljanja, koje bi vas poslalo pravo iz ugla).
Zatvoreni ugao (PINCH)
Kada je ugao позитиванми то зовемо "прстохват“. Као и код отвореног угла, хабање ће бити брже и неравномерније, али овог пута ће хабање бити видљиво на бочним зидовима. екстерно гуме.
Na nivou automobila, ovo uzrokuje подуправљање : automobil koji vuče pravo ako skrenete prebrzo, upravljajte unazad (potražite na veb stranici za detaljniju definiciju ako ne razumete ovaj koncept).
Kako je pošlo po zlu?
Dobro znate da morate redovno da proveravate njegovu paralelnost da biste zadržali svoje gume, kao i neke delove vaše šasije. Ali kako to da se ugao može pomeriti tokom vremena? Lako je, sa svakim putovanjem u плочник, шок анегдотски ломи угао. Проблем је у томе што се након проласка 300 тротоара угао озбиљно променио... Наравно, тротоар је само један пример, све друге неравнине треба узети у обзир.
Поред тога, истрошени кугласти зглобови узрок игра : ugao tada više nije fiksiran...
Troškovi istovremenosti
Ако вам се то из даљине не чини превише скупо, јер је то прилагођавање и требали бисте знати да ћете у гаражи ипак морати платити између 60 и 100 еура. Zato izbegavajte trotoare!
Сви коментари и реакције
последњи коментар је објављен:
фрбонвин225 (Датум: 2021, 10:16:17)
Moj 95 Nissan Sunny vuče udesno uprkos pomaku točka.
Verujem da prst desnog točka nije urađen kako treba. Onmedit je da je to negativna reakcija. али не верујем, с обзиром да је ово минимални неутрални помак кормила од 2 центиметра,
Шта мислиш ? Хвала
Ил Ј. 1 реакције на овај коментар:
- Раи Кургару НАЈБОЉИ УЧЕСНИК (2021-10-17 13:35:42): Привет,
da nisam mehaničar, mislim da ima 2 cm otvora na volanu, tako da je stub prilično nenormalan.
Imao sam BILO KOJI volan u bilo kom od mojih automobila u poslednjih 50 godina, osim veoma starog Reno Trafika iz 1981. bez DA, za koji nisam znao kilometražu (i pre u stanju „blizu Ohaja“ kao što je pevala Isabelle Ajani 1983. godine).
à ?? Napominjemo da to nije uticalo na vozilo duž ose vozila, nije vuklo ni desno ni levo, samo je evidentan veoma mali efekat kašnjenja pri okretanju volana.
Što se anegdote tiče, "moj mehaničar" je bio nabijen masnoćom da malo "omekša" igru i bez brige otišao u TO.
(Ваш пост ће бити видљив испод коментара након верификације)
Напишите коментар
Da li biste kupili električni
