П2669 Напон напајања актуатора Б Круг / отворен

П2669 Напон напајања актуатора Б Круг / отворен

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Напон напајања погона Б Круг / отворен

Шта ово значи?

Ово је генерички дијагностички код дијагностичке грешке погонског склопа (ДТЦ) и обично се примењује на возила ОБД-ИИ. Марке аутомобила могу укључивати, али нису ограничене на, Додге, Цхрислер, Форд, Цхевролет, Тоиота, Хонда, Ниссан итд.

ЕЦМ (управљачки модул мотора) није само одговоран за надзор и подешавање бројних сензора, соленоида, актуатора, вентила итд., Већ и за осигуравање да све ове компоненте раде глатко и да су досљедне за постизање жељених вриједности. Све ово ради осигурања максималне економичности и перформанси вашег возила. У овом случају, ако примите код П2669 или с њим повезани код, овисно о вашој марки и моделу, можда ћете имати проблема с управљањем мјењачем.

Важно је напоменути да сам у свом искуству са европским моделима такође видео овај код као дијагностички код ЕВАП. Истичући потенцијалне разлике, подразумева се да се морате обратити свом сервисном приручнику како бисте били сигурни да је дијагностика усмерена у правом смеру. У већини случајева ваши симптоми ће бити снажан показатељ са којим системима / компонентама ћете радити на решавању проблема.

Што се тиче П2669 и сродних кодова, ЕЦМ је открио абнормалну вриједност у кругу напона напајања погона. Он препознаје абнормалности упоређујући стварне вредности са жељеним вредностима. Ако су изван жељеног опсега, лампица МИЛ (индикатор квара) на инструмент табли ће засветлити. Он мора да прати ову грешку неколико циклуса вожње пре него што се упали контролна лампица квара. Обавезно истражите ознаку "Б" унутар кола. У зависности од ваше марке и модела, ово може представљати одређену жицу, кабелски свежањ, локацију итд. Међутим, за то се увек обратите информацијама које је доставила ОЕМ (оригинални произвођач опреме) техничка служба.

Може га открити и ТЦМ (Трансмиссион Цонтрол Модуле) у зависности од описа који ваша марка и модел имају за тај код.

П2669 (Круг напајања / прекид напајања актуатора Б) је активан када ЕЦМ или ТЦМ открију прекид (или уобичајену грешку) у кругу напајања погона "Б".

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

Озбиљност је овде углавном умерена. С обзиром на чињеницу да постоји више описа кодова, мора се водити рачуна о дијагнози. Потребни су исправни сервисни подаци. Ако се у вашем случају ради о коду за пренос, сигурно ћете желети да га поправите пре него касније. Свакодневно коришћење возила са активним кодом за пренос је ризик који не желимо да преузмемо.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми дијагностичког кода П2669 могу укључивати:

• Лоше мењање брзина
• Недостатак обртног момента
• Заглављен у брзини
• ЦЕЛ (лампица за проверу мотора) је укључена
• Опћенито лоше руковање
• Ограничена излазна снага
• Лоша потрошња горива
• Ненормалан број обртаја / обртаја мотора

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Узроци овог П2669 ДТЦ -а могу укључивати:

• Поломљена / похабана жица
• Инвазија воде
• Растопљени / сломљени конектори
• Кратки спој на напајање
• Општи електрични проблем (као што је проблем са системом пуњења, погрешна батерија итд.)

Који су неки од корака за дијагностиковање и решавање проблема са П2669?

Први корак у процесу решавања проблема за било који проблем је преглед билтена техничке службе (ТСБ) за познате проблеме са одређеним возилом.

Напредни дијагностички кораци постају веома специфични за возило и могу захтевати да се одговарајућа напредна опрема и знање прецизно изводе. У наставку наводимо основне кораке, али за посебне кораке за ваше возило погледајте упутство за поправку вашег возила / марке / модела / мењача.

Основни корак # 1

Начин на који приступате дијагнози зависиће од ваше марке и модела, као и од симптома које доживљавате. Али генерално говорећи, прво што морамо да урадимо је да очистимо кодове помоћу вашег скенера и возимо аутомобил док поново не буде активан. Ако је тако, након што одредите исправно коло / упртач с којим радимо, прегледајте га на оштећења. Може се положити испод возила тамо где крхотине са пута, блато, лед итд. Могу оштетити ланце испод. Поправите изложене и / или похабане жице ако постоје. Такође, било би добро проверити одговарајуће конекторе. Можете их искључити да бисте проверили има ли савијених или оштећених пинова који би могли изазвати електричне проблеме. Понекад велики отпор у колу може изазвати прекомерно загревање. Толико да може прогорети изолацију! Ово ће бити добар показатељ да сте открили свој проблем.

БЕЛЕШКА. Увек лемите и омотајте оштећене жице. Посебно када су изложени елементима. Замените конекторе оригиналним да бисте осигурали исправну електричну везу.

Основни корак # 2

Пронађите свој погон помоћу сервисних информација. Понекад им се може приступити споља. У том случају можете проверити интегритет самог уређаја. Жељене вредности коришћене у овом тесту значајно се разликују, али проверите да ли имате мултиметар и сервисни приручник. Увек користите исправне испитне пинове како бисте избегли непотребно оштећење веза. Ако су забележене вредности изван жељеног опсега, сензор се може сматрати неисправним и треба га заменити новим.

Основни корак # 3

Прегледајте ЕЦМ (управљачки модул мотора) и ТЦМ (управљачки модул мењача) на очигледна оштећења. Понекад се налазе на местима где се вода може акумулирати и изазвати корозију. Сваки присутни зелени прах треба сматрати црвеном заставицом. Стручњак за лиценцирање би ово требао преузети с обзиром на сложеност ЕЦМ дијагностике.

Овај чланак служи само у информативне сврхе, а технички подаци и сервисни билтени за ваше возило морају имати приоритет.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом П2669?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П2669, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.