П253А Круг сензора за укључивање / искључивање
ОБД2 кодови грешака

П253А Круг сензора за укључивање / искључивање

П253А Круг сензора за укључивање / искључивање

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Круг сензора за укључивање / искључивање

Шта ово значи?

Ово је генерички дијагностички код дијагностичке грешке погонског склопа (ДТЦ) применљив на многа возила ОБД-ИИ (1996. и новији). Ово може укључивати, али није ограничено на, Форд, ГМЦ, Цхеви, Додге, Рам итд. Упркос општој природи, тачни кораци поправке могу се разликовати у зависности од године модела, марке, модела и конфигурације мењача.

ОБД-ИИ ДТЦ П253А и сродни кодови П253Б, П253Ц, П253Д и П253Е повезани су са ПТО или ПТО кругом.

Извод снаге или прикључно вратило је систем који је повезан са трансмисијом возила и користи се за погон помоћне опреме. Овај додатак може укључивати ствари као што су снежни плугови, ножеви итд.

Када ПЦМ открије ненормалан напон или отпор у кругу ПТО сензора, поставиће се код П253А и лампица контролног мотора ће засветлити, сервисни мотор ће се ускоро упалити, или ће обоје засветлити.

П253А Круг сензора за укључивање / искључивање

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

Степен озбиљности овог кода генерално није озбиљан јер ће вероватно утицати само на функције прикључног вратила, а не и на нормалне функције возила.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми кода грешке П253А могу укључивати:

  • ПТО прибор неће радити
  • Проверите да ли светли мотор

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај код П253А могу укључивати:

  • ПТО сензор је неисправан
  • Отворени или кратки спој у кругу сензора за укључивање
  • Неисправно или оштећено ожичење
  • Кородиран, оштећен или лабав конектор
  • Неисправан осигурач или краткоспојник (ако постоји)
  • Неисправан ПЦМ

Који су неки кораци за решавање проблема са П253А?

Први корак у решавању било ког проблема је преглед билтена техничке службе (ТСБ) специфичних за возило, према години, моделу мотора / мењача и конфигурацији. У неким случајевима ово вам може дугорочно уштедети много времена усмеравањем у правом смеру.

Други корак је лоцирање свих компоненти које су повезане са прикључним кругом прикључног вратила и тражење очигледних физичких оштећења. Извршите темељну визуелну инспекцију да бисте проверили да ли повезано ожичење има очигледних недостатака као што су огреботине, огреботине, изложене жице или трагови опекотина. Затим проверите конекторе и прикључке на сигурност, корозију и оштећење контаката. Овај процес треба да укључи све електричне конекторе и везе са свим компонентама укључујући ПЦМ. Консултујте технички лист за возило да бисте проверили конфигурацију сигурносног кола за ниво уља и видели да ли у колу постоји осигурач или веза.

Напредни кораци

Додатни кораци постају веома специфични за возило и захтевају да се одговарајућа напредна опрема изврши прецизно. Ове процедуре захтевају дигитални мултиметар и техничку референтну документацију специфичну за возило. У овој ситуацији, манометар уља може олакшати решавање проблема.

Овај чланак служи само у информативне сврхе и посебни технички подаци и сервисни билтени за ваше возило требају увијек имати приоритет.

Сродне расправе о ДТЦ -у

  • Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом П253А?

Ако вам и даље треба помоћ у вези с ДТЦ П253А, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.

Додај коментар