П2438 Круг сензора протока / притиска ваздуха у систему секундарног убризгавања зрака, ред 2

П2438 Круг сензора протока / притиска ваздуха у систему секундарног убризгавања зрака, ред 2

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Круг круга сензора секундарне масе ваздуха / сензора притиска 2

Шта ово значи?

Ово је општи код дијагностичке дијагностичке грешке погонског склопа (ДТЦ) применљив на многа возила ОБД-ИИ (1996. и новији). Ово може укључивати, али није ограничено на, Буицк, Цхевролет, Цадиллац, Лекус, Тоиота, БМВ, Субару итд. Упркос општој природи, тачни кораци поправке могу се разликовати у зависности од године модела, марке, модела и конфигурације мењача. ...

ОБД-ИИ ДТЦ П2438 и сродни кодови П2435, П2436, П2437 и П2439 односе се на круг 2 сензора протока/притиска секундарног система за убризгавање ваздуха. Блок 2 је страна мотора која не садржи цилиндар #1.

Блок 2 круга сензора протока / притиска ваздуха система за убризгавање секундарног ваздуха дизајниран је да смањи количину испуштених угљоводоника који се ослобађају при покретању мотора у хладним временским условима. Модул за контролу снаге (ПЦМ) активира ваздушну пумпу за испоруку компримованог свежег ваздуха како би се убрзао катализатор, смањујући штетне издувне гасове. Овај процес такође омогућава да мотор брже постигне нормалну радну температуру. Сензор притиска ваздушног система користи се за праћење улазног притиска електромагнетног вентила за контролу ваздуха за отварање и затварање вентила на одређеним температурама и притисцима према препорукама произвођача.

Када ПЦМ открије да су напон или отпор превисоки изнад нормалног опсега очекиваних вредности, систем за убризгавање секундарног ваздуха, ред 2, круг сензора протока ваздуха / притиска поставиће код П2438 и лампица мотора може да засветли.

Компоненте секундарног довода ваздуха:

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

Озбиљност овог кода може јако варирати од умјерене до тешке у зависности од специфичних симптома проблема. Неки од симптома овог дијагностичког кода квара могу учинити вожњу изузетно опасном.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми кода грешке П2438 могу укључивати:

• Мотор се може зауставити у празном ходу
• Мотор се неће покренути
• Систем за убризгавање секундарног ваздуха ствара буку
• Лоше перформансе мотора
• Проверите да ли светли мотор

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај код П2438 могу укључивати:

• Пумпа за убризгавање секундарног ваздуха неисправна
• Неисправан повратни вентил.
• Неисправан електромагнетни вентил за контролу ваздуха
• Сензор притиска ваздуха неисправан
• Неисправно или оштећено ожичење
• Кородиран, оштећен или лабав конектор
• Неисправан ПЦМ

Који су неки кораци за решавање проблема са П2438?

Први корак у решавању било каквог проблема је преглед билтена техничке службе за возила (ТСБ) према години, моделу и погону. У неким случајевима ово вам може дугорочно уштедети много времена усмеравањем у правом смеру.

У зависности од конкретног возила, овај круг може укључивати неколико компоненти, укључујући пумпу за убризгавање секундарног ваздуха, повратни вентил, сензор притиска, вентил за контролу ваздуха и ПЦМ. Извршите детаљан визуелни преглед да бисте проверили да ли ожичење има очигледних недостатака, попут огреботина, огреботина, голих жица или трагова опекотина. Затим би требало да проверите конекторе и везе на безбедност, корозију и оштећења контаката. Овај процес треба да обухвати све електричне конекторе и везе са свим компонентама, укључујући ПЦМ. Погледајте технички лист вашег возила да бисте проверили конфигурацију кола и потврдили сваку компоненту укључену у коло, која може укључивати осигурач или осигурач. Неповратни вентил треба проверити како би се осигурало да је проток ваздуха само у једном смеру. Заледјивање у пумпи за убризгавање секундарног ваздуха по екстремно хладном времену указује на неисправност једносмерног повратног вентила који дозвољава кондензат из издувних гасова да уђе у пумпу.

Напредни кораци

Додатни кораци постају веома специфични за возило и захтевају да се одговарајућа напредна опрема изврши прецизно. Ове процедуре захтевају дигитални мултиметар и техничку референтну документацију специфичну за возило.

Испитивање напона

Референтни напон и дозвољени распони могу варирати у зависности од специфичног возила и конфигурације кола. Специфични технички подаци ће укључивати табеле за решавање проблема и одговарајући низ корака који ће вам помоћи да поставите тачну дијагнозу.

Ако овај процес открије да недостаје извор напајања или уземљење, можда ће бити потребно испитивање континуитета ради провјере интегритета ожичења, конектора и других компоненти. Испитивање континуитета треба увек радити са искљученим напајањем из кола, а нормално очитавање ожичења и повезивања треба да буде 0 охма отпора. Отпор или недостатак континуитета указује на грешку у ожичењу која је отворена, кратка или кородирана и треба је поправити или заменити.

Који су стандардни начини да поправите овај код?

• Замена пумпе за убризгавање секундарног ваздуха
• Замена неисправног једносмерног повратног вентила
• Замена сензора притиска ваздуха
• Замена магнетног вентила за контролу ваздуха
• Чишћење конектора од корозије
• Поправите или замените неисправно ожичење
• Трепће или замењује ПЦМ

Општа грешка

• Замена пумпе за убризгавање секундарног ваздуха када лош једносмерни повратни вентил или лоше ожичење доведу до постављања овог ПЦМ-а.

Надам се да су вам информације у овом чланку помогле да укажете у правом смеру за решавање проблема ДТЦ проблема у кругу сензора протока ваздуха / сензора притиска за убризгавање секундарног ваздуха, ред 2. Овај чланак је само у информативне сврхе, а посебни технички подаци и сервисни билтени за вас аутомобил увек треба да има приоритет.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Помозите П2438 на мојој Тундри из 2007Покушавам да лоцирам горњи ред 2 круга сензора протока / притиска секундарног ваздуха. Може ли ме неко упутити у правом смеру? Хвала Гебби43 ... 

Треба вам додатна помоћ са кодом П2438?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П2438, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.