П2426 Низак индикатор управљачког круга расхладног вентила система за рециркулацију издувних гасова

П2426 Низак индикатор управљачког круга расхладног вентила система за рециркулацију издувних гасова

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Низак сигнал у управљачком кругу расхладног вентила система за рециркулацију издувних гасова

Шта ово значи?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос и примењује се на многа возила ОБД-ИИ (1996. и новија). Ово може укључивати, али није ограничено на, ВВ, Ниссан, Ауди, Форд итд. Упркос општој природи, тачни кораци поправке могу варирати у зависности од године модела, марке, модела и конфигурације мењача.

Похрањени код П2426 значи да је управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) открио недовољан напон у управљачком кругу ЕГР вентила. ЕГР системи хлађења се користе само у дизел моторима.

ЕГР систем је дизајниран да испоручи део инертних издувних гасова назад у усисни систем мотора, где замењује чист ваздух богат кисеоником. Замена издувних гасова ваздухом богатим кисеоником смањује број честица азот-оксида (НОк). НОк је регулисан савезним законом и један је од саставних делова емисије издувних гасова који оштећују озонски омотач.

Системи хлађења ЕГР -а користе се за смањење температуре ЕГР гасова пре него што уђу у систем за усисавање ваздуха у мотору. ЕГР систем хлађења ради попут радијатора или језгре грејача. Расхладна течност мотора је затворена унутар ребрастог подручја које је постављено тако да дозвољава пролаз ЕГР гасова. Понекад се користи и вентилатор за хлађење. Електронски контролисан ЕГР расхладни вентил регулише проток расхладне течности мотора до ЕГР хладњака под одређеним условима.

ПЦМ користи улазе са сензора температуре расхладне течности мотора (ЕЦТ) и сензора температуре хладњака ЕГР да одреди када и у којој мери се вентил за хлађење ЕГР отвара или затвара у било ком тренутку. ПЦМ прати напон у систему управљања ЕГР вентила за хлађење при сваком укључивању кључа.

Сензори температуре ЕГР хладњака и ЕГР хладњака информишу ПЦМ о променама у ЕГР хладњаку и температури расхладне течности мотора. ПЦМ упоређује ове улазе да би израчунао да ли систем хлађења ЕГР ради исправно. Сензори температуре рециркулације издувних гасова обично се налазе у близини вентила за рециркулацију издувних гасова, док се ЕЦТ сензори обично налазе у воденом омотачу главе цилиндра или воденом омотачу усисног разводника.

Ако је управљачки напон вентила за хлађење ЕГР -а пренизак, испод нормалног програмираног опсега, или ако улази са сензора / сензора температуре ЕГР -а нису слични онима са сензора ЕЦТ, П2426 ће бити сачуван и лампа за испитивање квара може да засветли .

Вентил за рециркулацију издувних гасова део је система за рециркулацију издувних гасова:

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

Похрањени код П2426 односи се на ЕГР систем. Не треба га категорисати као тежак.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми кода грешке П2426 могу укључивати:

• Нема симптома (осим чувања кода)
• Повећана температура цилиндра
• Смањена ефикасност горива
• Кодови сензора температуре издувних гасова
• Кодови сензора температуре мотора

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај код могу укључивати:

• Отворени или кратки спој у ожичењу или конекторима за контролу вентила за хлађење рециркулације издувних гасова
• Низак ниво расхладне течности у мотору
• Неисправан сензор (и) температуре система за рециркулацију издувних гасова
• Зачепљен хладњак за рециркулацију издувних гасова
• Прегревање мотора
• Неисправан вентилатор за хлађење рециркулације издувних гасова

Који су неки кораци за решавање проблема са П2426?

Пре него што наставите, систем за хлађење мотора мора да се напуни одговарајућим нивоом расхладне течности. Ако дође до цурења расхладне течности мотора или се мотор прегреје, потребно га је поправити пре него што наставите са дијагнозом ускладиштеног П2426.

Дијагностички скенер, дигитални волт/омметар, извор информација о возилу и инфрацрвени термометар (са ласерским показивачем) су неки од алата које бих користио за дијагнозу П2426.

Могао бих почети визуелним прегледом ожичења и конектора повезаних са ЕГР сензором температуре и ЕЦТ сензором. Опрез који се налази у непосредној близини врућих издувних цеви и разделника мора се пажљиво проверити.

Повежите скенер на дијагностички порт возила и набавите све сачуване кодове и одговарајуће податке о замрзнутом оквиру. Пре брисања кодова и тестирања возила, хтео бих да снимим ове податке у случају да се испостави да се ради о испрекиданом коду.

У овом тренутку ће се догодити једна од две ствари: или ће ПЦМ прећи у режим приправности (нема сачуваних кодова), или ће се П2426 избрисати.

Ако ПЦМ буде више у приправности, П2426 је нестабилан и теже га је дијагностиковати. У многим случајевима стање се мора погоршати да би се могла поставити тачна дијагноза.

Ако је П2426 ресетован, користите ток података скенера да бисте посматрали податке сензора температуре ЕГР -а и податке ЕЦТ сензора. Сужавање тока података скенера тако да укључи само потребне информације резултираће бржим одзивом података. Ако скенер покаже да су температуре ЕГР -а и ЕЦТ -а унутар прихватљивих параметара, посумњајте на неисправан ПЦМ или грешку у програмирању ПЦМ -а. Ово је ваш најмање вероватан сценарио.

Ако су подаци сензора температуре ЕГР -а или подаци сензора температуре расхладне течности нестабилни или не одговарају спецификацијама, тестирајте одговарајући сензор / сензоре пратећи процедуре испитивања и спецификације дате у извору података вашег возила. Сензоре који не задовољавају спецификације произвођача треба сматрати неисправним.

Помоћу ДВОМ -а тестирајте управљачки круг вентила за хлађење ЕГР -а ако сензори раде исправно. Не заборавите да искључите све повезане контролере пре тестирања. Поправите или замените отворена или кратка кола по потреби.

Ако су сви кругови сензора за управљање ЕГР вентилом нетакнути, инфрацрвеним термометром проверите температуру издувних гасова на улазу у ЕГР хладњак (вентил) и на излазу из ЕГР хладњака (са упаљеним мотором и при нормалном раду). Радна температура). Упоредите добијене резултате са спецификацијама произвођача и по потреби замените све неисправне компоненте система за хлађење ЕГР -а.

• Инсталирање резервних делова и високо ефикасних компоненти за рециркулацију издувних гасова може довести до складиштења П2426.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом П2426?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П2426, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.