П2314 Секундарни круг завојнице паљења Е

П2314 Секундарни круг завојнице паљења Е

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Секундарни круг калема за паљење Е

Шта значи П2314?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос и примењује се на многа возила ОБД-ИИ (1996. и новија). Ово може укључивати, али није ограничено на, Јееп, Додге, Мерцедес-Бенз, Цхрислер, Рам, Порсцхе итд. Упркос општој природи, тачни кораци поправке могу варирати у зависности од године модела, марке, модела и конфигурације мењача. ... Чудно, овај код се најчешће налази на возилима Јееп и Додге.

Ако ваше возило има ознаку П2314 иза које следи лампица упозорења (МИЛ), то значи да је управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) открио абнормално стање напона на секундарном управљачком кругу завојнице за паљење, означено словом Е. Обратите се свом упутство произвођача како би се утврдило која је шема "Е" погодна за вашу специфичну примену.

Примарни кругови намотаја за паљење су жице које доводе напон батерије у завојницу. Напон се напаја преко осигурача, релеја и разних других извора. Кола секундарног намотаја укључују високоенергетски поклопац за паљење, поклопац свјећице или жице свјећице, које су одговорне за пренос високоенергетске варнице са завојнице на свјећицу.

Типично, завојница паљења се напаја напоном батерије и уземљењем. Када је сигнал уземљења прекинут (тренутно), калем за паљење емитује искру високог напона која такође пали свећицу. Рад свећице је неопходна компонента мотора са унутрашњим сагоревањем. Ако примарни напон на калему за паљење није довољан, неће доћи до пренапона високог напона и цилиндар мотора неће производити коњске снаге.

Типични појединачни цилиндар (завојнице на КС свећи) завојнице за паљење:

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

Када се П2314 сачува, узрок треба дијагностиковати што је пре могуће. Симптоми који ће вероватно пратити ове кодове обично захтевају хитну пажњу.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми кода грешке П2314 могу укључивати:

• Квар мотора
• Смањене перформансе мотора
• Смањена ефикасност горива
• Други повезани кодови
• ПЦМ може онемогућити рад ињектора за погођени цилиндар

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај код могу укључивати:

• Лоша жица свећице или пртљажник
• Неисправан релеј или прегорели осигурач (осигурач)
• Отворени или кратки спој у ожичењима или жичаним конекторима (оштећење дивљих животиња)
• Неисправан калем за паљење
• Неисправан сензор или ожичење брегастог вратила или радилице

Који су неки кораци за решавање проблема са П2314?

За прецизну дијагностику кода П2314 биће вам потребан дијагностички скенер, дигитални волт / охмметар (ДВОМ) и поуздан извор информација о возилу.

Можете уштедети време и време претраживањем билтена техничке службе (ТСБ) који репродукују ускладиштени код, возило (година, марка, модел и мотор) и пронађене симптоме. Ове информације се могу пронаћи у извору података о вашем возилу. Ако пронађете прави ТСБ, он може брзо решити ваш проблем.

Након што повежете скенер са дијагностичким портом возила и добијете све ускладиштене кодове и повезане податке о замрзнутом оквиру, запишите информације (у случају да се код покаже испрекиданим). Након тога, обришите кодове и тестирајте аутомобил док се не догоди једна од две ствари; код је враћен или ПЦМ прелази у режим приправности.

Код може бити теже дијагностиковати ако ПЦМ уђе у режим приправности у овом тренутку јер се код испрекида. Стање које је довело до постојаности П2314 можда ће се морати погоршати пре него што се може поставити тачна дијагноза. Ако се код обнови, наставите дијагностику.

Помоћу извора података о возилу можете добити приказе конектора, спојеве конектора, локације компоненти, дијаграме ожичења и дијагностичке блок дијаграме (који се односе на код и возило у питању).

Визуелно прегледајте одговарајуће ожичење и конекторе. Поправите или замените исечено, изгорело или оштећено ожичење. Рутинско одржавање укључује замјену жица и прашника свјећица. Ако је дотично возило изван препорученог интервала одржавања за угађање, сумња се да су неисправне жице / чизме свјећица узрок похрањеног П2314.

Поцијепане, изгореле или запрљане поклопце свећица треба сматрати неисправним. Приступите споју између завојнице за паљење и жице свећице. Проверите да ли има високо енергетског паљења (ХЕИ) на свећици. Ако ништа није пронађено, одвојите жицу свјећице од завојнице и провјерите има ли тамо неке ХЕИ. Ако на свећици постоји ХЕИ, сумњајте да је утикач неисправан или да постоји грешка у ПЦМ -у. Ако на свећици нема ХЕИ, али је јака на завојници, сумњајте на неисправну жицу свећице или пртљажник. Ако на завојници нема ХЕИ, сумњајте да је завојница неисправна. ХЕИ треба (темељно) проверити док мотор ради.

• П2314 се може поправити постављањем одржавања, али обавите дијагностичке послове како бисте били сигурни

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом П2314?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П2314, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.