П2272 Б2С2 немасна мешавина О2 сигнал сензора заглављен

П2272 Б2С2 немасна мешавина О2 сигнал сензора заглављен

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Сигнал сензора О2 заглављен у низу 2 Сензор 2

Шта ово значи?

Ово је генерички код за пренос, што значи да покрива све марке / моделе од 1996. надаље. Међутим, одређени кораци за решавање проблема могу се разликовати од возила до возила.

Овај ДТЦ П2272 примењује се на сензор О2 (кисеоник) после катализатора на блоку # 1, сензор # 2. Овај пост-цат сензор се користи за праћење ефикасности катализатора. Посао претварача је да смањи емисију издувних гасова. Овај ДТЦ се поставља када ПЦМ детектује сигнал са сензора О2 као заглављен или мршав.

ДТЦ П2272 се односи на доњи сензор (после каталитичког претварача), сензор #2 на низу #2. Ред #2 је страна мотора која нема цилиндар #1. Можда постоји трећи сензор на излазу, ако је ово проблем, П2276 је подешен.

Овај код вам у основи говори да је сигнал који емитује одређени сензор кисеоника заглављен у мршавој смеши (што значи да има превише ваздуха у издувним гасовима).

Белешка. Неки произвођачи, попут Форда, ово могу назвати сензором за надгледање катализатора, истим, али на другачији начин. Овај ДТЦ је врло сличан П2197. Ако имате више ДТЦ -ова, поправите их редоследом којим се појављују.

симптоми

Велике су шансе да нећете приметити проблеме при руковању јер ово није сензор број 1. Приметићете да се пали индикаторска лампица квара (МИЛ). Међутим, у неким случајевима мотор може радити с прекидима.

Могући узроци

Разлози за овај ДТЦ могу бити:

• Цурење издувних гасова у близини сензора О2
• Прљав или неисправан ХО2С2 сензор (сензор 2)
• ХО2С2 Проблем ожичења / кола
• Бесплатна инсталација ХО2С2 сензора
• Неправилан притисак горива
• Неисправан ињектор горива
• Пропушта расхладну течност мотора
• Неисправан електромагнетни вентил за чишћење
• ПЦМ није у функцији

Дијагностичке и поправне процедуре

Визуелно прегледајте ожичење и конекторе на корозију, искрзане / оштрене / савијене жице, савијене / лабаве игле, изгореле и / или укрштене жице. Поправите или замените по потреби. Било би лепо визуелно проверити ожичење свих сензора.

Проверите цурење издувних гасова и поправите их ако је потребно.

Коришћењем дигиталног волтметра (ДВОМ) подешеног на охм, тестирајте конекторе кабелског свежња на отпор. Упоредите са спецификацијама произвођача. По потреби замените или поправите.

Ако имате приступ напредном алату за скенирање, користите га за надгледање очитавања сензора како га види ПЦМ (мотор ради на нормалној радној температури у режиму затворене петље). Посматрајте очитавања сензора за ред 2 2. Задњи грејани сензор кисеоника (ХО2С) обично види флуктуације напона између 0 и 1 волта, за овај ДТЦ ћете вероватно видети да је напон "заглављен" на 0 В. Ротација мотора би требало да изазове промену ( одзив) напон сензора.

Најчешћи поправци за овај ДТЦ су цурење издувног ваздуха, проблем са сензором / ожичењем или сам сензор. Ако мењате свој О2 сензор, купите ОЕМ сензор (назив марке) за најбоље резултате.

Ако уклањате ХО2С, проверите да ли има загађења из горива, моторног уља и расхладне течности.

Друге идеје за решавање проблема: Користите тестер притиска горива, проверите притисак горива на Сцхрадер вентилу на шини за гориво. Упоредите са спецификацијама произвођача. Прегледајте електромагнетни вентил за чишћење. Прегледајте млазнице за гориво. Прегледајте цурење расхладних течности.

Можда постоје билтени техничких услуга (ТСБ) специфични за вашу марку и модел, а који се односе на овај ДТЦ, контактирајте сервисну службу вашег заступништва или мрежни извор како бисте пронашли све посебне ТСБ -ове који се односе на ваше возило.

Дијагностички видео

Ево видео снимка који се односи на тест круга сензора Форд О2. Пример овде је Мерцури Сабле из 2005. године са кодом П2270 (исти ДТЦ, али за Банку 1 у односу на Банку 2), процедура ће бити иста за остале марке / моделе. Нисмо повезани са произвођачем овог видеа:

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Нови О2 сензор; Исти кодови П2272 и П0060, 2006. Форд Ф-150Здраво, Возило: 2006 Форд Ф150, КСЛ 4.2Л В6 4к2 (146,482 миља) Проблем: Прошле недеље ми се упалила лампица за проверу мотора. Укључио сам Иннова ОБДИИ дијагностички рачунар и добио 2 код мотора: 1) Шифра П2272 О2 сигнал сензора је заглављен у мршављењу - банка 2, сензор 2 2) Код П0060 (грејач сензора кисеоника… 
• Форд Ф2010 150 ДТЦ П2272Светли мотор мог Форда Ф2010 са 150 КС. Ово је ДТЦ П4.6. Сутра морам да кренем на путовање цца. 2272 миље кружно путовање. Колико је опасно путовати без поправки? ... 
• 2006 Мерцури Маринер П2272Имам Мерцури Маринер 2006 3.0л, лампица контролног мотора са кодом 2272 је укључена, јер је ово јединица сензора кисеоника # 1 коју сам заменио, а лампица контролног мотора још увек светли, шта још треба да урадим?. .. 
• 2006 Форд Еддие Бауер Екплорер П2272 кодикона мотора се укључила, однела у Ауто Зоне и скенирала, пронашла је П2272, О2 сензор. Пре неколико месеци упалила ми се лампица контролног мотора (одмах након што сам купио СУВ) и то због тога што се користила погрешна капица за гас. купио сам га посебно за свој камион и речено ми је да увек кликнем на њега ... 
• Форд Е250 2005 4.6Л – П2272 П2112 П2107 и П0446Полудети. Скенирао сам различите кодове. Проблем је у томе што возим нормално и мотор се изненада зауставио. Паркирам, неутралишем, угасим, упалим мотор и поново покренем. Али не иде све глатко. Не убрзава. Имао сам кодну завојницу ф. Заменио сам. Имао сам код за банку сензора кисеоника ... 

Треба вам додатна помоћ око кода п2272?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П2272, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.