П2198 Сигнални код сензора О2 пристрасност / богато заглављивање (ред 2, сензор 1)
ОБД2 кодови грешака

П2198 Сигнални код сензора О2 пристрасност / богато заглављивање (ред 2, сензор 1)

П2198 Сигнални код сензора О2 пристрасност / богато заглављивање (ред 2, сензор 1)

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Сигнал сензора А / Ф О2 пристрасан / заглављен у обогаћеном стању (блок 2, сензор 1)

Шта ово значи?

Овај код је генерички код за пренос. Сматра се универзалним јер се примјењује на све марке и моделе возила (1996. и новије), иако се одређени кораци поправке могу незнатно разликовати овисно о моделу.

На неким возилима попут Тоиоте ово се заправо односи на А / Ф сензоре, сензоре односа ваздух / гориво. У ствари, ово су осетљивије верзије сензора кисеоника.

Управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) прати однос издувног ваздуха / горива помоћу сензора кисеоника (О2) и покушава да одржи нормалан однос ваздух / гориво од 14.7: 1 кроз систем за гориво. Сензор кисеоника А / Ф обезбеђује очитавање напона које користи ПЦМ. Овај ДТЦ се поставља када је однос ваздух / гориво који очита ПЦМ богат (превише горива у смеши) и толико одступа од 14.7: 1 да га ПЦМ више не може исправити.

Овај код се посебно односи на сензор између мотора и каталитичког претварача (не онај иза њега). Ред #2 је страна мотора која нема цилиндар #1.

Напомена: Овај ДТЦ је врло сличан П2195, П2196, П2197. Ако имате више ДТЦ -ова, увек их исправите редоследом којим се појављују.

симптоми

За овај ДТЦ, лампица индикатора квара (МИЛ) ће светлети. Могу постојати и други симптоми, попут повећане потрошње горива.

Узроци

Могући узроци кода П2198 укључују:

  • Неисправан сензор кисеоника (О2) или однос А / Ф или грејач сензора
  • Прекид или кратки спој у колу сензора О2 (ожичење, кабелски свежањ)
  • Проблем са притиском горива или млазницом за гориво
  • Неисправан ПЦМ
  • Цурење усисаног ваздуха или вакуума у ​​мотору
  • Неисправни ињектори за гориво
  • Превисок или пренизак притисак горива
  • Пропуштање / квар ПЦВ система
  • Релеј А / Ф сензора је неисправан
  • Неисправност МАФ сензора
  • Неисправан ЕЦТ сензор
  • Ограничење уноса ваздуха
  • Превисок притисак горива
  • Неисправност сензора притиска горива
  • Неисправност регулатора притиска горива
  • Имајте на уму да за нека модификована возила овај код може бити узрокован променама (нпр. Издувни систем, разводници итд.).

Дијагностички кораци и могућа решења

Користите алат за испитивање да бисте добили очитавања сензора и надгледали краткорочне и дугорочне вредности горива и очитавања сензора О2 или сензора односа горива у ваздуху. Такође, погледајте податке о замрзнутом оквиру да бисте видели услове приликом постављања кода. Ово би требало да помогне у утврђивању да ли О2 АФ сензор ради исправно. Упоредите са вредностима произвођача.

Ако немате приступ алату за скенирање, можете користити мултиметар и провјерити пинове на прикључку ожичења сензора О2. Проверите да ли има кратког споја на масу, кратког споја на струју, отвореног кола итд. Упоредите перформансе са спецификацијама произвођача.

Визуелно прегледајте ожичење и конекторе који воде до сензора, проверите да ли има лабавих конектора, огреботина / огреботина жица, истопљених жица итд. Поправите по потреби.

Визуелно прегледајте вакуумске водове. Такође можете проверити цурење у вакууму помоћу гаса пропан или средства за чишћење карбуратора дуж црева са упаљеним мотором. Ако се број обртаја промени, вероватно сте пронашли цурење. Будите веома опрезни када ово радите и држите ватрогасни апарат при руци у случају да нешто пође по злу. Ако се утврди да је проблем цурење вакуума, било би паметно заменити све вакуумске водове ако старе, постају ломљиве итд.

Помоћу дигиталног волт охм метра (ДВОМ) проверите да ли други поменути сензори раде исправно, као што су МАФ, ИАТ.

Извршите испитивање притиска горива, проверите очитавање према спецификацијама произвођача.

Ако имате мали буџет и имате мотор са само више банака, а проблем је само са једном банком, можете пребацити мерач из једне банке у другу, очистити код и видети да ли се код поштује. на другу страну. Ово указује на то да је сам сензор / грејач неисправан.

Проверите најновије билтене техничке службе (ТСБ) за своје возило, у неким случајевима ПЦМ се може калибрисати да би се ово поправило (иако то није уобичајено решење). ТСБ -ови такође могу захтевати замену сензора.

Приликом замене сензора кисеоника / АФ, обавезно користите квалитетне. У многим случајевима сензори трећих страна су лошијег квалитета и не раде како се очекивало. Препоручујемо да користите замену оригиналне опреме.

Сродне расправе о ДТЦ -у

  • 2007 Форд Ф-150 5.4 кодови П0018, П0022 и П2198Имам Форд Ф-2007 150 са 5.4 в8 мотором и имам проблема са кодовима или другим кодним решењима. Камион је прешао 118,00 миља и недавно је почео да хода тешко и нема снаге, када убрзавам, кочи, пљуне и прска. Скенирали смо га 4 пута у 2 дана и добили различите кодове, на пример ... 
  • 2004 Мерцури Сабле Цодес П0171, П0174, П0300, П2196, П21982004 Мерцури Сабле. Осећам мирис издувних гасова при покретању аутомобила. Након тога почиње звук сличан цурењу издувних гасова. Одлази. Лудило се петља. То је док је мотор хладан. И даље не ради добро на нормалним температурама. Понекад умире на раскрсници. Постављене су нове свеће, жице, филтери за ваздух и гориво. Кодови- ... 
  • ДТЦ П2198Први пут на овом форуму: Питање о Форду ДТЦ # П2198 06 Мустанг ГТ, 18000 миља, ауто. Коришћење СЦТ Екцалибратора 2. Непознат код. Мотор ради нормално, без очигледних симптома. Трговац не зна који код ???? Неки предлог? срамота…. 
  • 05 Ф-150 необични кодови П0300 П0171 П0174 П2196 П2198Мој пријатељ ме замолио да повучем кодове на његовом 05 Ф-150 јер не иде онако како је мислио. Ево кодова које сам добио: П0300, П0171, П0174, П2196 и П2198. Прва три које знам и мислили смо да је покварио МАФ сензор када сам два дана касније инсталирао комплет хладног ваздуха на свој камион ... 
  • 04 Форд Ф250 коди ОБД П0153, П2197, П2198Желим да купим Форд Ф04 250 са 72000 миља. Уверите се да светли мотор са 3 кода П0153, П02197 и П2198. Са 3 кода, какве су шансе, ово је само лош О2 сензор. Хвала… 
  • 2003 Линцон ЛС коди П2196 П2198 П0102 П0113 П0355 П2106Здраво, потребна ми је помоћ да сазнам који обд2 кодови за мој линцон ЛС в2003 стар 8 година, молим помоћ пппп [шифра] П2196, П2198, П0102, П0113, П0355, П2106 ... 
  • Нигхтмаре 5.4 (2004 ф150 п0191, п2196, п2198)Имам лариат 2004 ф150 са тритон 5.4 и кодом п0191, п2196 и п2198 .. камион се покреће и покреће, али понекад мало грубо, али никада не застаје, заменио је фпдм и регулатор притиска у шини за гориво, а Форд Схоп је заменио неке жице. упитно и рекли су да проверавају притисак горива ... 
  • 2003 рангер 4.0 п0046 п0068 п2196 п2198Имам посла са ренџером из 2003. године. Имао је цурење расхладне течности. Замењено кућиште термостата / излаз за воду. Напунио систем. Започели су и оставили да се загреју 20-25 минута. У празном ходу је одлично. Темпо је достигао одговарајући ниво. Нема цурења. Искључити. Сутрадан сам почео да га водим негде. Чим сам изашао ... 
  • 2005 Форд Ф150 КСЛТ 5.4 Тритон П2198 и кодови за затајивањеСиноћ је мој Форд Ф2005 КСЛТ из 150. дао следеће кодове након тешког празног хода и гашења. П0022 Време усисавања - прекомерно кашњење, ред 2, П0300 Откривени случајни застоји у паљењу, П0305, П0307, ​​П0308 - откривени сви пропусти у цилиндру, П2198 Сигнал сензора О2 заглављен, ред 2 богат, сензор 1 ха... 
  • Форд Рангер Едге 2003 3.0 са п2198Радим на Форд Рангер Едге 2003. са 3.0. Има грубо мировање и ради са кодом п2198. Сензор МАФ, ТПС, усисне заптивке, вакуумски водови, поклопац вентила и усисне заптивке су замењени. Извршено је испитивање суве компресије и два цилиндра су оцењена на 155 и 165 тачака. Још један цилиндар ... 

Треба вам додатна помоћ око кода п2198?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П2198, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.

Додај коментар